Что лучше Хонда Риджлайн или Фольксваген Амарок

	Honda Ridgeline	Volkswagen Amarok
Модификация	1 поколение, 03.2005 - 04.2008, 3.5 л., 247 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, 08.2010 - 08.2016, 2 л., 180 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Канада	Германия
Средняя цена новой машины	— Купить Хонда Риджлайн	~ 1 388 900 ₽ Купить Фольксваген Амарок
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 850 000 ₽ Купить Фольксваген Амарок
Тип топлива	Бензин АИ-95	Дизельное топливо
Тип кузова	Пикап	Пикап
Тип трансмиссии	АКПП 5	АКПП 8
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3471	1968
Мощность	247 л.с.	180 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	245 (25) / 4500	420 (43) / 2250
Объем топливного бака, л	83	80
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	240	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	10.9
Масса, кг	2040	1996
Длина кузова	5253	5181
Высота кузова	1785	1834
Колесная база, мм	3099	3095
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	208	250
Расход топлива, л/100 км	—	8.3
Задние колеса	245/65 R17 Отзывы о шинах 245/65 R17 Купить шины 245/65 R17	205 R16 110/108 Отзывы о шинах 205 R16 110/108 Купить шины 205 R16 110/108
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Honda Ridgeline оценка поколения8.9 Внешний вид 9.1 Салон 8.5 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 154 мнений реальных владельцев. Подробнее	Volkswagen Amarok оценка поколения8.9 Внешний вид 9.3 Салон 8.5 Двигатель 8.8 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 763 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Honda Ridgeline, 1 поколение, 03.2005 - 04.2008 Отличный автомобиль для жизни и бизнеса, оптимальный грузоподьемности и расходу топлива, безопасный при езде в гололед. Не имеются. Менялись расходники, неприятных поломок не было. Комфортный Нехватка запчастей Слабый автомат Внешний вид, салон, мощность Нет Нет Посмотреть ещё 5 мнений	Volkswagen Amarok, 1 поколение, 08.2010 - 08.2016 Большой, мягкий, комфортный, проходимый автомобиль. Впечетляет пониженная передача. К плюсам можно отнести качественные гарантийные ремонты в начале гарантийного периода. Без вопросов меняли гидравлику на рулевом управлении, переклеили заднее стекло, ремонтировали электронику в системе управления двигателем, регулировали сцепление. Но вот проехал чуть более 90 тыс. км. и появились большие проблемы. Амарок произведенный в Аргентине подлежит полной перекраске. Кузов во многих местах не имеет грунтовки и (или) покрашен с нарушениями технологии. Двигатель вышел из строя, говорят не подлежит ремонту. В сервисе утверждают, что причина некачественная солярка. Отвалилилась ручка переключения передач и здесь "обвинили" меня, имеющего тридцатилетний стаж вождения как леговых так и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства, в том что я неправильно переключаю передачи. Автомобиль "сырой", недоработанный. Способен ездить везде, никаких условий не боится, экономный Не способен разгоняться выше 180 км/ч, вот ведь трагедия. Забыл когда были поломки, но за последние 4-5 лет Amarok проблем не доставлял. Подвеска и ходовая часть лучшие в принципе среди автомобилей! Салон убогий и мало места. Ничего! Посмотреть ещё 196 мнений