Что лучше Хонда Сабер или Тойота Марк 2

	Honda Saber	Toyota Mark II
Модификация	1 поколение, 02.1995 - 09.1998, 2.5 л., 190 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль	7 поколение, рестайлинг, 09.1994 - 08.1996, 2.5 л., 180 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль
Фото
Страна сборки	Япония	Япония
Цена на вторичном рынке	~ 190 000 ₽ Купить Хонда Сабер	~ 430 000 ₽ Купить Тойота Марк 2
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин Premium (АИ-98)
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 4	АКПП 4
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2451	2491
Мощность	190 л.с.	180 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	237 (24) / 3800	235 (24) / 4800
Объем топливного бака, л	65	70
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	—	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	—
Масса, кг	1380	1430
Длина кузова	4840	4750
Высота кузова	1405	1405
Колесная база, мм	2840	2730
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	150
Расход топлива, л/100 км	9.8	12.2
Задние колеса	205/60R15 91H Отзывы о шинах 205/60R15 91H Купить шины 205/60R15 91H	195/65R15 91H Отзывы о шинах 195/65R15 91H Купить шины 195/65R15 91H
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Honda Saber оценка поколения8.5 Внешний вид 8.3 Салон 8.6 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 735 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Mark II оценка поколения9.0 Внешний вид 9.0 Салон 8.8 Двигатель 9.2 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 8093 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Honda Saber, 1 поколение, 02.1995 - 09.1998 Владел 3,5года. Подвеска очень энергоёмкая, Отличная шумоизоляция , лучше чем у однокласников(марки виндомы цефиры) есть с чем сравнивать, хороший мотор с приятным звуком. Комфортабельный салон очень нравился темно серый в полоску (комплектация у меня была type S там сиденья другие) Красивый кузов Hardtop(двери без арок) особенно морда, для своих лет выглядит очень достойно. Самый главный минус это конечно АКПП ,дерганная с непонятными переключениями, невнятным кикдауном читал,что она адаптивная но за всё время эксплуатации автомобиля адаптировался под неё я сам.Когда купил машину она дергалась на переключениях,полностью поменял масло в коробке, фильтр лучше не стало но и не хуже на протяжении последующих 90000 км пробега видимо она так и работает. Рулевое управление и хорошее и не очень.Настройка ГУР такова что руль очень легкии и рулится одним пальцем на маленьких скоростях это удобно ,но стоит разогнатся побыстрее жестче он не становится нет обратной связи. За все время эксплуатации менял только расходники стойки, колодки,сальники клапанов, 5!!! колец под трамблёром.Однажды после холодного запуска закапало масло как оказалось сальник в раздатке коробки выдавило как итог снятие двигателя с коробкой (просто её не открутить) замена сальников 3 шт 2 втулок и какой то трубки с работой 16000 р. Была дитонация которую я так и не победил ,type S (у него степень сжатия выше 190 л с)нужен 98 бензин лил только его, датчики детонации менял их там 2 ,чек не горел, диагностика ничего не показывала, трамблер там не крутится. Удобный Много ест бензина Быстрый комфортный седан на автомате Расход масла Подвеску Посмотреть ещё 170 мнений	Toyota Mark II, 7 поколение, рестайлинг, 09.1994 - 08.1996 Отличный очень быстрый, мягкий по ходовочке. Ложит стрелку легко, с места подрывает. По городу бензин просто ПОГЛОЩАЕТ!!!! Слабенькие шаровые. Вид 2.0 литра мало Ходовку Динамичная, задний привод, надежная Трамблер заливает и глохнет Все Посмотреть ещё 1063 мнения