Что лучше Хонда Стрим или Хонда Эйрвэйв
Honda Stream |
Honda Airwave |
|
| Сравнение габаритов, мм |
|
|
|
1м
|
||
| Модификация |
2001 г., 1.7 л., 130 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
выбрать другую |
2005 г., 1.5 л., 110 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль
выбрать другую |
| Фото |
|
|
| Цена на вторичном рынке |
~ 300 000 q Купить Хонда Стрим |
~ 350 000 q Купить Хонда Эйрвэйв |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип кузова | Минивэн | Универсал |
| Тип трансмиссии | АКПП 4 | Вариатор |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см |
1668 |
1496 |
| Мощность |
130 л.с. |
110 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. |
155 (16) / 4800 |
143 (15) / 4800 |
| Объем топливного бака, л |
55 |
42 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | — | — |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | — | — |
| Масса, кг | 1310 |
1160 |
| Длина кузова | 4550 | 4350 |
| Высота кузова | 1590 | 1505 |
| Колесная база, мм | 2720 | 2550 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 150 |
160 |
| Расход топлива, л/100 км | 7 |
5.6 |
| Размер шин |
185 / 70R14 88S Отзывы о шинах 185 / 70R14 88S Купить шины 185 / 70R14 88S |
185/65R14 86S Отзывы о шинах 185/65R14 86S Купить шины 185/65R14 86S |
| Число мест |
7 мест |
5 мест |
| Рейтинг авто |
Honda Stream
оценка
модели8.5 Внешний вид
8.4
Салон
8.5
Двигатель
8.6
Ходовая часть
8.4
Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5665 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Honda Airwave
оценка
модели8.6 Внешний вид
8.7
Салон
8.3
Двигатель
8.7
Ходовая часть
8.7
Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2964 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев |
Honda Stream, 1 поколение, 10.2000 - 08.2003
Брал автомобиль из Японии с пробегом 68тыс.км, отъездил на нём 5 лет и продал с пробегом 173тыс.км.
1) Красивый, неповторимый внешний вид 2) Вместительный, просторный салон 3) Высокая посадка 4) Наличие 3-го ряда сидений, на котором могут разместиться даже взрослые ростом до 180см. Он же минус))) 5) Достаточно хороший обзор 6) Надёжный, динамичный, цепной двигатель К20А. 7) Надёжная АКПП-типтроник 9) Жёсткая подвеска - авто отлично управляется и держит дорогу 10)Крепкое родное лобовое стекло. До сих пор целое 11)ПОЛНЫЙ ПРИВОД 12)Низкая цена авто 13)НАДЁЖНОСТЬ основных узлов и деталей!!!
1) БОЛЬШОЙ радиус разворота
2) Плохая шумоизоляция. Почти отсутствует как класс. Но лечится при необходимости 3) Неприятный, громкий звук работы двигателя. Сначала думал, что неисправность или дефект 4) Уже кто-то писал. При полностью исправной подвеске постоянно слышен какой-то грохот. Шумная подвеска 5) В холодное время года долго прогревается салон 6) Печка плохо греет ноги. Лечится снятием салонных фильтров на зиму 7) 3-ий ряд сидений. Когда он разложен, багажник совсем маленький 8) 158л.с. - относительно большой налог и страховка 9) Нет подлокотника у переднего пассажира ... придирка)))
Летом 2010 года при пробеге 110 тыс.км поменял почти всю подвеску. Запчасти все оригинал!!!
1) Амортизатор передний - 10800руб. за 2 шт. 2) Амортизатор задний - 14400 за 2 шт. 3) Шаровая опора нижняя - 2800руб. за 2 шт. 4) Подшипник ступичный передний - 3800руб. за 2 шт. 5) Линьки передние - 5500руб. за 2 шт. 6) Втулки переднего стабилизатора - 600руб. за 2 шт.
Надёжная.
Большой расход топлива.
Все что характерно для старого авто.
Вместимость и расход топлива.
Отрицательные температуры заводиться плохо.
|
Honda Airwave, 1 поколение, 04.2005 - 03.2008
Очень экономичная для своего класса машина. Вполне резвый двигатель с вариатором. Хороший вместительный салон и багажник. Высокий клиренс. Красивый дизайн.
Для этого класса считаю 400 тыс дороговата. Плохая шумоизоляция. Для моего роста 190 см не очень удобно заходить и выходить, хотя посадка хорошая. Не очень понравился ксеноновый свет, хотя переделал его на европейский. При боковом ветре задувает через дверные ручки холод. Мёрзнут ноги, хотя печка дует кипяток, видно потому, что обдув на ноги идёт не на педали, а дальше см 20. Немного жестковата.
поломок не было.
Вместительный салон, полный привод выручает в снег и на бездорожье. Привлекательный внешний вид.
Мощности двигателя не хватает для массы автомобиля, не рвет с места. Низкое качество металла, двигатель ест масло на высоких оборотах. Слабое место-вариатор.
Колом встал вариатор на 180000 но еще не известно, каков реальный пробег авто.
Бюджетный рабочий авто
Небольшие вложения в ходовую часть
|
Продажа Honda Stream в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Владивосток
Stream 2013
970 000 q
Уссурийск
Stream 2013
790 000 q
Хабаровск
Stream 2013
719 000 q
Красноярск
Stream 2013
885 000 q
Владивосток
Stream 2013
888 000 q
Уссурийск
Stream 2013
830 000 q
Красноярск
Stream 2013
830 000 q
Владивосток
Stream 2013
815 000 q
Комсомольск-на-Амуре
Stream 2012
785 000 q
Комсомольск-на-Амуре
Stream 2012
785 000 q
Иркутск
Stream 2012
699 000 q
Ставрополь
Stream 2012
690 000 q
Владивосток
Stream 2012
758 000 q
Красноярск
Stream 2012
849 000 q
Новосибирск
Stream 2012
915 000 q
Владивосток
Stream 2012
830 000 q
Владивосток
Stream 2011
688 000 q
Томск
Stream 2011
850 000 q
Чита
Stream 2011
730 000 q
Владивосток
Stream 2011
725 000 q
Продажа Honda Airwave в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Хабаровск
Airwave 2010
558 000 q
Якутск
Airwave 2010
550 000 q
Нефтеюганск
Airwave 2010
487 000 q
Чита
Airwave 2010
515 000 q
Чита
Airwave 2010
450 000 q
Владивосток
Airwave 2010
480 000 q
Иркутск
Airwave 2009
445 000 q
Новосибирск
Airwave 2009
460 000 q
Владивосток
Airwave 2009
480 000 q
Дивногорск
Airwave 2009
610 000 q
Абакан
Airwave 2009
468 000 q
Барнаул
Airwave 2009
445 000 q
Новосибирск
Airwave 2009
500 000 q
Новосибирск
Airwave 2009
490 000 q
Владивосток
Airwave 2009
395 000 q
Красноярск
Airwave 2009
305 000 q
Красноярск
Airwave 2009
230 000 q
Чита
Airwave 2009
500 000 q
Новосибирск
Airwave 2009
285 000 q
Новокузнецк
Airwave 2009
480 000 q
Сравнить Honda Stream и Honda Airwave с другими моделями
Honda Stream
Honda Airwave
Оставить комментарий