| Отзывы владельцев | Hummer H3, 1 поколение, 04.2005 - 05.2010
У модели есть проблемы с АКПП, поэтому рано или поздно её меняют на усиленную;
Есть проблемы с радиатором (разрывает родной пластик при сломанной и незамененной вовремя крышке), поэтому рано или поздно переделывается на цельноаллюминиевый. Ходовая часть практически "неубиваема", детали кузова ( металл) его толщина, качество - таких авто уже не выпускают, к сожалению. Салон теплый, вполне комфортный, системы управления практичны и понятны, Подвеска позволяет комфортно передвигаться по неровностям наших Российских дорог. В обслуживании относительно недорогой и во всех сервисах официальных и не официальных, гаражных, смогут отремонтировать и обслужить без проблем. Если своевременно ,сезонно -2 раза в год, проводить осмотр, обслуживание и устранение мелких дефектов , автомобиль послужить в 2 раза больше срока современных китайским японских и проч изготовителей авто. 1.Усложнена тормозная система -General Motors 25939759 Тормозной цилиндр,
2.Стоимость кузовных деталей в т ч и б/у.
3.Улучшить в автомобиле на мой взгляд необходимо светотехнику, установить на задней оси дисковые тормозные механизмы, переработать привода ручного тормоза.
4. Установить головное устройство 13-15" 360 с системой кругового обзора Проходимость, недорогой бензин (АИ-92), долговечность мотора, дизайн Расход топлива, слабое ЛКП | Volkswagen Tiguan, 1 поколение, 12.2006 - 07.2011
Плюсы стандартные, как и у всех: динамика, "консервативный" и продуманный до мелочей интерьер салона.... Читаю некоторых владельцев смеси "Тигра и Игуаны" и просто напросто - СМЕЮСЬ!
Пишут те люди, которые эксплуатируют свой Тигуан в том климате, что и в европе (приблизительно). Но Вы забываете, что в 80%-тах России, температура окружающего воздуха опускается ниже -30* С. Да и держится месяцами.Как говорится - 9 месяцев зима, а остальное - лето! Вот именно по этому, Тигуан, который собирают в России (г.Калуга) и испытывался в Росиийских условиях (скорее всего, там же в Калуге), ВЕДЁТ СЕБЯ НЕ ПРЕДСКАЗУЕМО!!! Кто не верит, зайдите на форумы владельцев VW Tiguan. Проблемы описаны ниже.
Вот самые распространённые:
1.Ошибка электроусилителя руля (а не гидроусилителя, как многие пишут), при T ниже -25*. Лечится перепрошивкой;
2.Вентилятор печки (при T ниже 0*, снег тает и прямиком (такая конструкция авто) попадает на моторчик вентилятора. Лечится устранением дифлектора;
3.Скрип дверных обшивок (90% у всех).;
4.Дворники зимой не справляются (зимних НЕ СУЩЕСТВУЕТ)
5.WEBASTO, установленная дополнительно, работает криво (100% у всех). Машину после прогрева не заведёшь, от 5 до 15 минут. А при Т ниже 27*, только вручную, а не с автозапуска.
Ещё пару пунктов, но ограничения форума... Резвый, хороший автомобиль.
Как для трассы так и для города |
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
