Модификация | 1 поколение, 04.2005 - 05.2010, 3.7 л., 242 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 1 поколение, 12.2006 - 07.2011, 1.4 л., 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
Фото | ![]() | ![]() |
Страна сборки | США | Россия, Германия |
Цена на вторичном рынке | ~ 2 050 000 ₽ Купить Хаммер Х3 | ~ 1 050 000 ₽ Купить Фольксваген Тигуан |
Тип топлива | Бензин | Бензин АИ-95 |
Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
Тип трансмиссии | АКПП 4 | МКПП 6 |
Тип привода | Полный (4WD) | Передний (FF) |
— | — | |
Объем двигателя, куб.см | 3653 | 1390 |
Мощность | 242 л.с. | 150 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 328 (33) / 4600 | 240 (24) / 4000 |
Объем топливного бака, л | 87 | 64 |
Число дверей | 5 | 5 |
Объем багажника, л | 835 | 470 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 10.3 | 9.3 |
Масса, кг | 2145 | 1621 |
Длина кузова | 4777 | 4427 |
Высота кузова | 1892 | 1686 |
Колесная база, мм | 2842 | 2604 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 216 | 200 |
Расход топлива, л/100 км | 13.8 | 8 |
Задние колеса | 285/75 R16 Отзывы о шинах 285/75 R16 Купить шины 285/75 R16 | 235/55 R17 Отзывы о шинах 235/55 R17 Купить шины 235/55 R17 |
Число мест | 5 мест | 5 мест |
Рейтинг авто |
Hummer H3
оценка поколения8.9
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 603 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Volkswagen Tiguan
оценка поколения9.0
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 7247 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Отзывы владельцев | Hummer H3, 1 поколение, 04.2005 - 05.2010 У модели есть проблемы с АКПП, поэтому рано или поздно её меняют на усиленную; Есть проблемы с радиатором (разрывает родной пластик при сломанной и незамененной вовремя крышке), поэтому рано или поздно переделывается на цельноаллюминиевый. Проходимый Отличный автомобиль работал без нареканий. Из минусов наверное слабая коробка. | Volkswagen Tiguan, 1 поколение, 12.2006 - 07.2011 Плюсы стандартные, как и у всех: динамика, "консервативный" и продуманный до мелочей интерьер салона.... Читаю некоторых владельцев смеси "Тигра и Игуаны" и просто напросто - СМЕЮСЬ! Пишут те люди, которые эксплуатируют свой Тигуан в том климате, что и в европе (приблизительно). Но Вы забываете, что в 80%-тах России, температура окружающего воздуха опускается ниже -30* С. Да и держится месяцами.Как говорится - 9 месяцев зима, а остальное - лето! Вот именно по этому, Тигуан, который собирают в России (г.Калуга) и испытывался в Росиийских условиях (скорее всего, там же в Калуге), ВЕДЁТ СЕБЯ НЕ ПРЕДСКАЗУЕМО!!! Кто не верит, зайдите на форумы владельцев VW Tiguan. Проблемы описаны ниже. Вот самые распространённые: 1.Ошибка электроусилителя руля (а не гидроусилителя, как многие пишут), при T ниже -25*. Лечится перепрошивкой; 2.Вентилятор печки (при T ниже 0*, снег тает и прямиком (такая конструкция авто) попадает на моторчик вентилятора. Лечится устранением дифлектора; 3.Скрип дверных обшивок (90% у всех).; 4.Дворники зимой не справляются (зимних НЕ СУЩЕСТВУЕТ) 5.WEBASTO, установленная дополнительно, работает криво (100% у всех). Машину после прогрева не заведёшь, от 5 до 15 минут. А при Т ниже 27*, только вручную, а не с автозапуска. Ещё пару пунктов, но ограничения форума... Динамика, управляемость, комфорт Сложность двигателя Замена 2х цепей Высокая |