Что лучше Хендай Акцент или Лифан Солано
Hyundai Accent |
Lifan Solano |
|
| Сравнение габаритов, мм |
|
|
|
1м
|
||
| Модификация |
2008 г., 1.5 л., 102 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
выбрать другую |
2012 г., 1.6 л., 106 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
выбрать другую |
| Фото |
|
|
| Доступные цвета |
|
|
| Страна сборки | Россия | Россия |
| Средняя цена новой машины |
—
Купить Хендай Акцент |
~ 355 770 q Купить Лифан Солано |
| Цена на вторичном рынке |
~ 230 000 q Купить Хендай Акцент |
~ 230 000 q Купить Лифан Солано |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 | Бензин АИ-92 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1495 |
1587 |
| Мощность | 102 л.с. |
106 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 133 (14) / 3000 |
149 (15) / 4500 |
| Объем топливного бака, л | 45 |
50 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Объем багажника, л | 375 |
386 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 10.5 | 10.5 |
| Масса, кг |
1065 |
1150 |
| Длина кузова | 4235 | 4550 |
| Высота кузова | 1395 | 1495 |
| Колесная база, мм | 2440 | 2605 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм |
160 |
150 |
| Расход топлива, л/100 км |
7.5 |
7.8 |
| Задние колеса |
175/70R13 Отзывы о шинах 175/70R13 Купить шины 175/70R13 |
195/60 R15 Отзывы о шинах 195/60 R15 Купить шины 195/60 R15 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Hyundai Accent
оценка
модели7.8 Внешний вид
7.4
Салон
7.2
Двигатель
8.3
Ходовая часть
8.3
Общая оценка — 7.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6632 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Lifan Solano
оценка
модели8.3 Внешний вид
8.3
Салон
8.4
Двигатель
8.6
Ходовая часть
8.2
Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1576 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев |
Hyundai Accent, 2 поколение, 07.1999 - 08.2012
Дешевый в обслуживании и по запчастям. Все есть в наличии.
Хоть и старый но симпатичный внешний вид Надежный Одна из лучших машин для новичков или как раб.лошадка. Движок и коробка - вечные.
Шумки нет, от слова "совсем"
Болячка - передние ступицы. Нет подушек безопасности Зимой вечно примерзший замок багажника и жужжание спидометра (лечится чисткой, я не чистил) Вечные сверчки в салоне и в моторном отсеке.
Основная болячка - передние ступичные подшипники - за 4 года менял раз 5 оба.
Ходовая легко убивается об идеальные дороги россии. Раз в 2 года отдай 10-15 тыс. (Рычаги, шаровые, стойки и по мелочи) Застучали гидрокомпенсаторы на 135 тыс. (не делал, продал так) Прогорела гофра выхлопной - 800 р гофра, 1000 р работа. Сгорела релешка печки, перепаял сам, 2 минуты. За 4 года вложил максимум тысяч 25-35, не считая расходников ТО. Считаю это твердая 5!
очень надежный автомобиль.
холодновата зимой, когда включаешь кандер очень медленно и задумчиво трогается.
за три с половиной года эксплуатации поломок не было меняли только расходники
Идеальный авто в данном ценновом предложении
Подьедало масло, но после ремонта идеально стало
По мелочи, как у всех: колодки, замена масла и фильтров
|
Lifan Solano, 1 поколение, 03.2010 - 08.2015
В целом машина на троечку. Нравится просторный салон, мягкий пластик, практически нет скрипов и бряканий по грунтовке. Кондиционер тоже неплохо работает,но при этом сильно чувствуется потеря мощности двигателя. Большой объемный багажник, всегда все входит даже коляска или детский велосипед. Сонары тоже штука неплохая, особенно на парковке и в темноте. Большой дорожный просвет и механика не раз выручали на проселке. Хорошо работают дисковые тормоза и ABS Совместимость запчастей с тойота-корола. Хорошо заводится в мороз (- 39 без проблем) Ну и конечно же цена! Мягкая подвеска. Хороший свет.
А теперь о самом главном! Пробег 40000. Сервисный центр в Иркутске никакой и нечего нет(запчастей) и ничего не умеют! При замене масла не затянули масляный фильтр масло текло ручьем вернулся отматерил всех и больше туда не езжу,делаю ТО сам. через 1,5 года появилась ржавчина по кузову. Задние двери закрываются плохо. Зимой салон долго прогревается особенно кожаный. Неудачная регулировка сидений. Плохая шумоизоляция моторного отсека. Низкое качество патрубков и проводов (просто рассыпаются) На высоких скоростях начинает рыскать по дороге. Двигатель слабоват т.к. машина тяжелая.
Пробег 40000. 1500 км побежал ГУР, поменяли шланг На морозе до сих пор течет и не лечится. 10000 замена передних стоек. 15000 замена задних стоек. 20000 замена лампочек ближнего света одна за другой. 30000 зашумела коробка заменил масло (было вообще г..но какое-то залито) 35000 заглючил температурный датчик (обратился к знакомому механику датчик подлечили), пропали холостые (провода на датчик холостого хода просто рассыпались!). 37000 заменил все патрубки (начали сыпаться). Ну пожалуй хватит.
За свою цену аналогов нет;
Приемлемый внешний вид; Парктроники во всех комплектациях; Продуманное поднятие стекол вторым нажатием кнопки на ключе (очень не хватает на моей новой машине, трудно привыкнуть); Приличный дорожный просвет; Большой багажник; Бак на 58 литров; Мощная штатная магнитола с USB входом и 8 динамиками; Заводская тонировка заднего стекла и боковых стекол второго ряда сидений; Под капотом можно подлезть к любому узлу, нет тесноты.
Ржавеет кузов на задних арках, нижних углах дверей;
Слабое лакокрасочное покрытие. В районе 130000 тыс. тускнеют передние фары; Если перегорит лампочка стоп сигнала, то вся фара под замену, т.к. лампы стоп сигнала несъемные (либо колхозить).
127000:
вырезали катализатор; замена сцепления; замена шаровых; замена стоек стабилизатора; замена ремней ГРМ, генератора, помпы; 150000: замена рулевых наконечников и тяг; замена направляющих суппортов; 160000: замена радиатора и патрубков; замена щеток генератора; замена свечей; замена переключателя указателя поворотов. 170000: замена правой передней шаровой.
Не плохой авто. За восемь лет не сгнил как другие пишут. Сцепление на 120000 т поменяли. Сын владел меньше двух лет. Уехал в Москву. У меня своя машина Лифан бриз брал с завода.По этому и продал.Хотя все пишут и обсирают эти машины.Что они не ликвидны. Ушла чуть больше недели и за ту цену за которую брали . Вот и все.
Нету как на бризе в дверях мест для бутылок.Очень не удобно. Нет места для очков как в бризе.Блокировку дверей нельзя отключить на ходу, пока не заглушишь.А так все нормально.Ж
Заменили сцепление на 120000 т .
|
Продажа Hyundai Accent в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Керчь
Accent 2013
460 000 q
Берёзовский
Accent 2012
455 000 q
Кочубеевское
Accent 2012
335 000 q
Берёзовский
Accent 2012
450 000 q
Анапа
Accent 2011
320 000 q
Ростов-на-Дону
Accent 2011
285 000 q
Лесной
Accent 2011
420 000 q
Суворовская
Accent 2011
290 000 q
Первоуральск
Accent 2011
307 000 q
Славянск-На-Кубани
Accent 2011
310 000 q
Берёзовский
Accent 2011
280 000 q
Тюмень
Accent 2011
460 000 q
Новоуральск
Accent 2011
230 000 q
Наурская
Accent 2011
305 000 q
Ростов-на-Дону
Accent 2011
329 000 q
Екатеринбург
Accent 2011
255 000 q
Новосибирск
Accent 2011
418 000 q
Ейск
Accent 2011
340 000 q
Новосибирск
Accent 2011
530 000 q
Краснодар
Accent 2011
265 000 q
Продажа Lifan Solano в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Новосибирск
Solano 2018
689 900 q
Волгодонск
Solano 2018
730 002 q
Барнаул
Solano 2018
679 900 q
Бийск
Solano 2018
696 969 q
Красноярск
Solano 2018
596 453 q
Тюмень
Solano 2018
617 302 q
Волгодонск
Solano 2018
666 302 q
Астрахань
Solano 2018
690 000 q
Москва
Solano 2018
744 900 q
Кемерово
Solano 2018
617 302 q
Новосибирск
Solano 2018
689 900 q
Москва
Solano 2018
744 900 q
Барнаул
Solano 2018
569 900 q
Красноярск
Solano 2018
789 900 q
Казань
Solano 2018
594 000 q
Томск
Solano 2018
694 900 q
Кемерово
Solano 2018
583 302 q
Курган
Solano 2018
375 000 q
Краснодар
Solano 2018
499 900 q
Красноярск
Solano 2018
724 900 q
Сравнить Hyundai Accent и Lifan Solano с другими моделями
Hyundai Accent
Lifan Solano
Оставить комментарий