Что лучше Хендай Крета или Джили Атлас

	Hyundai Creta	Geely Atlas
Сравнение габаритов, мм	Hyundai Creta	Geely Atlas
	Показать размеры 1м
Модификация	1 поколение, 06.2015 - н.в., 1.6 л., 123 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	1 поколение, 08.2016 - н.в., 1.8 л., 184 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Россия	Белоруссия
Средняя цена новой машины	~ 1 105 000 q Купить Хендай Крета	~ 1 589 990 q Купить Джили Атлас
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-92
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1591	1799
Мощность	123 л.с.	184 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	151 (15) / 4850	285 (29) / 4000
Объем топливного бака, л	55	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	402	320
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.1	—
Масса, кг	1374	1670
Длина кузова	4270	4519
Высота кузова	1630	1694
Колесная база, мм	2590	2670
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	190	190
Расход топлива, л/100 км	7.1	7.8
Задние колеса	205/65 R16 Отзывы о шинах 205/65 R16 Купить шины 205/65 R16	225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Hyundai Creta оценка модели8.8 Внешний вид 8.9 Салон 8.5 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 657 мнений реальных владельцев. Подробнее	Geely Atlas оценка модели8.6 Внешний вид 8.5 Салон 8.5 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 30 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Hyundai Creta, 1 поколение, 06.2015 - н.в. Отличная подвеска ,авто входит в повороты как влитой . Очень теплая печь , пакет винтер тоже порадовал ( подогрев руля , подогрев передних и задних сидений ) . Не гоночный авто 100% зачем в нем нужна 6 ступенчатая коробка я так и не понял .... 5 передачу можно просто выкинуть . т.к. после набора 2.1 тыс.об на 4 передаче , помощник просит переключить сразу на 6 . Первые 3 передачи короткие как на Камазе демульпликатор . Если нужно резко тронутся , или обогнать кого нибудь будь терпелив потому , что если в обозримом будущем на встречной полосе есть авто, то ты не успеешь завершить обгон , даже если понизишь передачу, и даже утопишь педаль газа . А уж если встал на обгон при скорости потока 80 км , то будь готов к тому , что чтобы этот обгон завершить тебе понадобится минимум 1 км. Обгон наверное похож на секс пенсионеров : Вроде очень хочется , но силы уже не те . 1- Дорожный просвет . ( для крето фанов : Поставь свой авто рядом с гольфом и померь просвет , упало настроение ? :)ты все еще владелец кросовера ? ) 2- Крылья задние по каким то причинам выпирают на 5 см , что убивает просвет ло полноценных 13 см сзади . И что с этим чудом делать я не знаю . Наверное буду отрезать ножовкой . 3- Регулировка сиденья по высоте одиночная ( опускается только в районе копчика ) колен остаются на высоте ! т.к. по вылету не регулирется в моей комплектации руль , положение удобное искал 2 дня . 4- маленький такой минус . Положил очки в футляр сверху и забыл про них. Появился сверчек , искал сутки откуда звук. Благо вспомнил про очки . Они и брякали об пластиковый чехол . Подложил резиновый коврик туда . проблема решена . Но меня удивляет почему я должен что то доделывать в авто за 910 т.р . 5- 2 дин магнитола не позволяет ни камеру установить , ни навигатор поставить . Ну хоть название треков и радиостанций пишет , и на этом спасибо . 6- Подсветка в салоне ! Вот на бюджетных седанах почему то есть функция регулировки яркости приборов . А в крете такого нет . Ночью очень режет глаза . А вот кнопки стеклоподъемников не подсечены вообще ни как . Высокий клиренс , вместительный для этого класса салон, да в целом хороший автомобиль, не устаешь от езды на ней, что по городу ,что по трассе. Неплохо держит дорогу 1,6 мотор немного слабый для креты, советую брать 2 литра Надёжный не прихотливый Не очень комфортный Небыло Посмотреть ещё 202 мнения	Geely Atlas, 1 поколение, 08.2016 - н.в. Отличное соотношение цены и качества. Подвеска классная. Разгон вполне нормален на 2 тонны веса - 10 секунд до 100. Просторно, кожа-рожа-мягкий пластик. Электроники и usb-портов до попы: подогрев сидений всех, круиз, автостеклоподъемники везде, регулировка сидений электро, камера 360, парктроники везде и т.д. Оцинковано, днище смазано с завода добротно. Едет, смотрится, комфортно. Что еще надо? Расход в среднем 12 литров. Звук плохой. Скрипы пластика точечно в центре торпедо, как болезнь, во всех атласах. Стук замков задних сидений при раскачке, как болезнь, во всех атласах. Все это устранимо.