Что лучше Хендай Крета или Хендай Туссан

	Hyundai Creta	Hyundai Tucson
Сравнение габаритов, мм	Hyundai Creta	Hyundai Tucson
	Показать размеры 1м
Модификация	1 поколение, 06.2015 - н.в., 1.6 л., 123 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	3 поколение, 03.2015 - 02.2019, 1.6 л., 177 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Россия	Чехия
Средняя цена новой машины	~ 1 105 000 q Купить Хендай Крета	~ 1 744 000 q Купить Хендай Туссан
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 350 000 q Купить Хендай Туссан
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	РКПП 7
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1591	1591
Мощность	123 л.с.	177 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	151 (15) / 4850	265 (27) / 4500
Объем топливного бака, л	55	62
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	402	488
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.1	9.1
Масса, кг	1374	1609
Длина кузова	4270	4475
Высота кузова	1630	1660
Колесная база, мм	2590	2670
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	190	182
Расход топлива, л/100 км	7.1	7.5
Задние колеса	205/65 R16 Отзывы о шинах 205/65 R16 Купить шины 205/65 R16	225/60 R17 Отзывы о шинах 225/60 R17 Купить шины 225/60 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Hyundai Creta оценка модели8.8 Внешний вид 8.9 Салон 8.5 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 651 мнения реальных владельцев. Подробнее	Hyundai Tucson оценка модели8.5 Внешний вид 8.4 Салон 8.4 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5113 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Hyundai Creta, 1 поколение, 06.2015 - н.в. Отличная подвеска ,авто входит в повороты как влитой . Очень теплая печь , пакет винтер тоже порадовал ( подогрев руля , подогрев передних и задних сидений ) . Не гоночный авто 100% зачем в нем нужна 6 ступенчатая коробка я так и не понял .... 5 передачу можно просто выкинуть . т.к. после набора 2.1 тыс.об на 4 передаче , помощник просит переключить сразу на 6 . Первые 3 передачи короткие как на Камазе демульпликатор . Если нужно резко тронутся , или обогнать кого нибудь будь терпелив потому , что если в обозримом будущем на встречной полосе есть авто, то ты не успеешь завершить обгон , даже если понизишь передачу, и даже утопишь педаль газа . А уж если встал на обгон при скорости потока 80 км , то будь готов к тому , что чтобы этот обгон завершить тебе понадобится минимум 1 км. Обгон наверное похож на секс пенсионеров : Вроде очень хочется , но силы уже не те . 1- Дорожный просвет . ( для крето фанов : Поставь свой авто рядом с гольфом и померь просвет , упало настроение ? :)ты все еще владелец кросовера ? ) 2- Крылья задние по каким то причинам выпирают на 5 см , что убивает просвет ло полноценных 13 см сзади . И что с этим чудом делать я не знаю . Наверное буду отрезать ножовкой . 3- Регулировка сиденья по высоте одиночная ( опускается только в районе копчика ) колен остаются на высоте ! т.к. по вылету не регулирется в моей комплектации руль , положение удобное искал 2 дня . 4- маленький такой минус . Положил очки в футляр сверху и забыл про них. Появился сверчек , искал сутки откуда звук. Благо вспомнил про очки . Они и брякали об пластиковый чехол . Подложил резиновый коврик туда . проблема решена . Но меня удивляет почему я должен что то доделывать в авто за 910 т.р . 5- 2 дин магнитола не позволяет ни камеру установить , ни навигатор поставить . Ну хоть название треков и радиостанций пишет , и на этом спасибо . 6- Подсветка в салоне ! Вот на бюджетных седанах почему то есть функция регулировки яркости приборов . А в крете такого нет . Ночью очень режет глаза . А вот кнопки стеклоподъемников не подсечены вообще ни как . Надёжный не прихотливый Не очень комфортный Небыло Крепкий, надёжный шустрый Посмотреть ещё 201 мнение	Hyundai Tucson, 3 поколение, 03.2015 - 02.2019 Было пройдено 60000 км. Ни одной поломки выявлено не было. Расход составлял 11-14 литров(2,0 Автомат 4WD) Двигатель на холостых шепчет, при интенсивных ускорениях правда шумноват. Масло от замены до замены не расходовал ни грамма.В передней подвеске поменял на подрамнике 2 сайлен-блока 1500 с работой, а так только плановое ТО.(масла,фильтры) Машина практичная, удобная. Салон легко моется. В плане безопасности имела полный набор средств. Автомат, наверное как и все агрегаты из начала 90-ых флегматичен, но езда по городу на связке мотор коробка довольно комфортна и удобна, обзорность хорошая, к дефектам асфальта безразличен(подрамник в передней подвеске мощнейший-на руль не толчков ни вибраций. На трасе плавность хода на высоком уровне(подвеска сзади многорычажная). Думаю что двигатель и коробка установленные на данном авто при условии правильной эксплуатации долго будут радовать владельца безотказной работой. Для активного драйва машина не совсем подойдет в силу особенностей коробки, двигателя и рулевого управления, но для неспешного и комфортного перемещения по дорогам нашей страны подойдет отлично. Новая машина всегда хороша Экран на панели приборов не показывает видео Всё норм внешний вид, комфорт, экономия меня полностью устраивал, а минусы в любом авто можно найти нет Посмотреть ещё 43 мнения