Что лучше Хендай Крета или СсангЙонг Тиволи

	Hyundai Creta	SsangYong Tivoli
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 03.2020 - 09.2021, 1.6 л., 121 л.с., Бензин, МКПП, Полный привод	1 поколение, 09.2016 - 01.2021, 1.6 л., 128 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Южная Корея
Средняя цена новой машины	~ 1 242 000 ₽ Купить Хендай Крета	~ 999 000 ₽ Купить СсангЙонг Тиволи
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 6	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1591	1597
Мощность	121 л.с.	128 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	148 (15) / 4850	160 (16) / 4600
Объем топливного бака, л	55	47
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	402	423
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.9	—
Масса, кг	1420	1270
Длина кузова	4270	4202
Высота кузова	1630	1590
Колесная база, мм	2590	2600
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	190	167
Расход топлива, л/100 км	7.4	6.6
Задние колеса	205/65 R16 Отзывы о шинах 205/65 R16 Купить шины 205/65 R16	235/75 R16 Отзывы о шинах 235/75 R16 Купить шины 235/75 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Hyundai Creta оценка поколения9.1 Внешний вид 9.2 Салон 8.8 Двигатель 9.1 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3245 мнений реальных владельцев. Подробнее	SsangYong Tivoli оценка поколения9.2 Внешний вид 8.6 Салон 8.4 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 11 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Hyundai Creta, 1 поколение, рестайлинг, 03.2020 - 09.2021 В меру экономичный, возможно надежный, за 5000 пробега еще не ни что не отвалилось, и кроме датчика шин не глючило. -нет шумоизоляции, от слова - совсем. Гул от дороги глушит все: звук музыки/голоса/убивает насмерть сверчков. -нет подсветки кнопок стеклоподъёмников/разблокировки дверей: ночью все на ощупь. -не регулируется яркость подсветки приборов: при движении ночью устают глаза. -низкокачественный звук колонок. -невозможная подвеска: машина по кочкам просто скачет, с ужасным грохотом подвески. При езде по проселочной дороге, через 5 минут стойкое ощущение что ты скачешь, а не едешь. -отвратительный ближний свет: на трассе движение со скоростью больше 60 км/ч. игра со смертью. -при обгоне желание выйти и подтолкнуть автомобиль. Упор педали газа в пол ни чего значит, у машины свой подход, с дорожными проблемами водителя ни как не связанный. Приемистый, компактный, комфортный Крепкий, мощный, надёжный и комфортный. Посмотреть ещё 144 мнения	SsangYong Tivoli, 1 поколение, 09.2016 - 01.2021 Хорошая подвеска. Довольно широкий и удобный салон. Интересные омыватели стекла. Укомплектован текстильными ковриками. Красивый багажник на крыше. Затемнены задние стёкла. Начну с носа. Конденсер кондиционера низко расположен над дорогой, нет практически металла в арках крыла, завернётся пластик и вся грязь в двигателе. Забрасывает грязь на привод генератора через подкрыльник справа. Нет брызговиков, хотя по каталогу они есть! Нет подогрева мета щёток лобового стекла. Нет светодиодных ходовых огней, только заглушки. Широкие пороги и неудобно садится и выходить не испачкавшись. Нет автосвета и автодождя. Нет монитора а только приёмник радио и то с урезанными функциями и ненормальными диапазонами. Нет карманов сидений, ненужный двузонный климат контроль. Нет подлокотника на заднем сиденье, в ровный пол задок не раскладывается поскольку нет комплектаций с органайзером который повышает уровень багажника. Задние двери открываются неудобно и неудобно садиться на задние сидения. Докатка в запаске. На днище провода с салона выходят прямо вниз в районе заднего моста что ведёт к их порче при движении по грунтовке и глубокой колее. Почти все лампы -накаливания, нет складывания зеркал, а только заглушка. Нет плавной регулировки дворников стеклоочистителя, нет датчика минимума жидкости бачка омывателя. Очень слабые пластиковые подкрылки . При движении задним ходом наблюдается прерывистое движение на малых оборотах с момента покупки. Плохо заводится при морозе, похоже на засорение форсунок, после 1790км пробега. Отсутствуют брызговики. Резвый Не большой багажник Надёжный японский автомат и движок принципе, а если родные резины сравнивать, Geolender Субары сильно отстаёт от Kumho Халвы (XLV). Полицейские проходит без проблем, не знаю конечно на жевучесть подвески, машина новая, поднимал на подъёмнике, детали подвесок и передней и задней выглядят массивно, слабых и жидких деталей не увидел. Ни одного скрипа, сверчка, тишина в салоне. Заднее стекло не давит, обзор хороший, зеркала тоже большие с подогревом, повторителями поворотов и складываются. Пять цветов подсветки экрана подсветки дисплея спидометра с тахометром и отключить. Отдельная настройка этих же цветов при включении фар. Недостатки: • в моей комплектации не хватает заднего спойлера, без него кажется, что чего то не хватает. • пороги грязные и соответственно, без привычки, штаны. Общее впечатление за 1,5 года вождения – отлично, стоит своих денег. Всем удачи на дорогах! Еще поломков не, было щетку поменяли быстро Посмотреть ещё 5 мнений