Что лучше Хендай Элантра или Мазда Мазда 6

	Hyundai Elantra	Mazda Mazda6
Сравнение габаритов, мм	Hyundai Elantra	Mazda Mazda6
	Показать размеры 1м
Модификация	6 поколение, 09.2015 - 07.2019, 1.6 л., 128 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	3 поколение, 2-й рестайлинг, 12.2017 - н.в., 2 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Россия	Япония, Россия
Средняя цена новой машины	~ 1 130 000 q Купить Хендай Элантра	~ 1 573 000 q Купить Мазда Мазда 6
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1591	1997
Мощность	128 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	155 (16) / 4850	213 (22) / 4000
Объем топливного бака, л	50	62
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	458	429
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.6	10.8
Масса, кг	1325	1522
Длина кузова	4570	4870
Высота кузова	1450	1450
Колесная база, мм	2700	2830
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	165
Расход топлива, л/100 км	6.9	6.5
Задние колеса	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15	225/55 R17 Отзывы о шинах 225/55 R17 Купить шины 225/55 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Hyundai Elantra оценка модели8.4 Внешний вид 8.4 Салон 8.4 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5334 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mazda Mazda6 оценка модели8.8 Внешний вид 9.1 Салон 8.8 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 11883 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Hyundai Elantra, 6 поколение, 09.2015 - 07.2019 У меня мин. комплектация. Машина служебная и я временно живу и работаю в славном г. Алмата(ы)(Казахстан). Возможно есть разница с РФ, здесь пока продают предыдущее поколение. 1. Хороший вн. объем салона и багажник. Внешний размер - разумная достаточность: когда Камри много, а Соляриса мало и дешево. 2. Двиг. 1,6 старается, бодрый и экономичный для своего объема. Можно увеличивать "плюшки": наличие комплектаций с 2 литрами, подогревом заднего дивана, кожей. 3. 92+ бензин. 4. USB-порт и пара розеток. 5. Под капотом для людей: свободный доступ к двигателю, натянуть ремень генератора можно подкрутив гайку (молодцы), бачок омывайки с норма. горловиной и крышкой на "шарнире". В целом выглядит , как решения , не мешающие владельцу самообслуживаться. 6. В белом цвете неинтересна гаишникам. :) 7. Руль по вылету и высоте, микролифт сиденья, эл.стекл-ки. 8. Не бомж-тряпочка для сидений. 9. 6 АККП. 10. Уровень электрификации (зеркала, режим дворников (ручная настройка), противотуманки и т.п. 11. Мягкий пластик. 12. Хорошая управляемость для обычного водителя . 1. Слабое стекло лобового стекла. 2. Низкий клиренс (для Сибири актуально). 3. Если авто не в плоскости, то двери закрываются уже с усилием (возможно в последнем поколении по другому). 4. ESP нет в моей версии. 5. 6АКПП + 1,6 двигатель - стараются, но 2 литра лучше. :) А еще лучше лить все таки 95 :) 7. Эргономика посадки : я среднего роста и хотелось бы , чтобы руль опускался пониже. А так вспоминаю ВАЗ 2106 по хвату руля, микролифт и вылеты колонки не помогают. 8. Синяя подсветка (мне нравится, а многим нет). 9. Отсутствие подогрева передних сидений. 10. Резковаты тормоза (по моему). 11. Поначалу мне казалось, что "козлит". Причем я знал, что сзади балка, а пара личных машин с 3 и 3,5 литрами и соответственно с другими тех.решениями. Но потом привык, тем более , если дороги приличные, то среднестатистические водители этого не заметят (и не заметят те, кто не успел избаловаться низким курсом валюты и доступностью авто :( 10 000, но что то подбрякивает впереди, причем не подвеска. Какой то условно "пластмассовый" стук. Прилетел камешек в район стойки , микроскопический скол - вышел с работы , а уже трещина 7 см., было поздно засверливать. Пластик сзади не сопротивляется детским ногам :) Низкий расход топлива, надежная и неприхотливая. Жестковатая подвеска, дешевый пластик салона За 93000км пробега ни одной поломки! Надёжный. С салона взял, за 4 года менял только масла, один раз свечи, тормозные колодки. Комфортный, лёгкий в управлении. Пол секунды думает потом стартует, но для 1.6 норм, не спорт, поэтому для своего объёма хорош С 0 до 95000 всё как часы работает, продал только из за того что переехал жить загород, взял внедорожник, а так бы дальше и ездил Посмотреть ещё 25 мнений	Mazda Mazda6, 3 поколение, 2-й рестайлинг, 12.2017 - н.в. Реально экономичный, расход 9 литров 95-го по городу с постоянно включённым климатом, прогревами на автозапуске. При таком же режиме эксплуатации моя предыдущая Камри с двигателем 2.0 литра расходовала 15-17 литров 92-го. Хорошего качества обивка сидений, за 15 месяцев эксплуатации вид не потеряли, в отличие от Камри. Комфортная подвеска, есть режим спорт и ручное управление. Салон похож на немцев, что очень приятно. Всё удобно, управление мультимедийном устройством интуитивно понятно, никаких заморочек. По клиренсу, там где на Камри задевал днищем Мазда пролетает со свистом. Высокий передний свес, к бордюрам спокойно парковался. Поскрипывает подлокотник когда на него облокачиваешься из за того что его кожезаменительнач часть начинает соприкасаться под нагрузкой о нижню часть выполненную из этого же материала. Не критично, но всё же. Не хватает поясничной поддержки водительского кресла. Она есть, но небольшой диапазон регулировки, и к тому же она со временем уходит из максимального положения, приходиться периодически подкручивать. Левая рука не достаёт до подлокотника двери, вот это реально самый большой минус. Ну конечно же не могу не сказать о недостаточной шумоизоляции. Основной шум идёт от колёс, особенно на зимней резине. Двигатель работает тихо. Вызывает недоумение дибильная комплектация, есть мультимедиа, нет камеры заднего вида. А следующая комплектация где она есть почти на 150 тысяч дороже. Музыка так себе, но с Дисков играет лучше чем флэшка. На 20 тысячах перестал охлаждаться салон, дилер говорит что на систему кондиционирования гарантия один год. Ремонт обошёлся в 1300 рублей, вместе с заправкой кондиционера. Рассохся уплотнитель у одной из трубок, поэтому фреон весь вышел. По гарантии поменяли оба зеркала, заедали при складывании, и ещё поменяли вентилятор печки. При включении издавал неприятный звук, на подобее писка комара. Признали гарантийным случаем. В остальном без проблем. Соотношение расход-динамика, дизайн как салона так и кузова, ходовая на любителя, жестковата, но мне нравится, на дороге стоит как немец. В целом все понравилось Ничего Едет более менее бодро Адекватно рулиться Внешний вид Салон неплохого качества Жёстковата (плата за управляемость и 19-е диски) Качество покраски кузова Качество звучания аудиосистема (не bose) Упор капота - кочерга, в машине почти за 2 млн. Неудобно открывать багажник - при открытии с ключа поднимается на 1 см. Из салона не открывается. Короче руки от него пачкаются постоянно Шумоизоляция не ахти За 5000 км не было Посмотреть ещё 18 мнений