Что лучше Хендай Элантра или Шкода Рапид

	Hyundai Elantra	Skoda Rapid
Модификация	5 поколение, рестайлинг, 08.2013 - 05.2016, 1.6 л., 132 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 09.2012 - 09.2017, 1.6 л., 105 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета		$Skoda Rapid. СЕРЕБРИСТЫЙ REFLEX \BRILLIANT МЕТАЛЛИК (8E2T)$
Страна сборки	Южная Корея	Россия
Средняя цена новой машины	~ 1 004 900 ₽ Купить Хендай Элантра	~ 612 000 ₽ Купить Шкода Рапид
Цена на вторичном рынке	~ 890 000 ₽ Купить Хендай Элантра	~ 710 000 ₽ Купить Шкода Рапид
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Лифтбек
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1591	1598
Мощность	132 л.с.	105 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	158 (16) / 4850	153 (16) / 3800
Объем топливного бака, л	50	55
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	420	530
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.6	10.6
Масса, кг	1292	1155
Длина кузова	4550	4483
Высота кузова	1445	1461
Колесная база, мм	2700	2602
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	143
Расход топлива, л/100 км	6.9	6.4
Задние колеса	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15	185/60 R15 Отзывы о шинах 185/60 R15 Купить шины 185/60 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Hyundai Elantra оценка модели8.5 Внешний вид 8.5 Салон 8.5 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 7078 мнений реальных владельцев. Подробнее	Skoda Rapid оценка модели8.9 Внешний вид 9.1 Салон 8.8 Двигатель 8.9 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.9 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2249 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Hyundai Elantra, 5 поколение, рестайлинг, 08.2013 - 05.2016 Одни плюсы ,123000 пробег ,проехали пол России на ней ,замена -только плановые расходники !!!Стойки на месте ,не менялись,в порядке !!!Тормозные диски до сих пор впорядке !!!Клиренс высокий ,нигде не цепляем ,правда и в канавы не лезем на ней ,для этого есть нивы .Бордюры все берёт 😁и спокойно заезжаю на них .Коробка ,движок как часики ,кто там писал про 250 т и хлам ,не хрен гбо ставить у кого попало ,вторая машина СОЛЯРИС на гбо 320 т пробег и норм !Трассу держит отлично ,кто там писал что швыряет 🙈резину нормальную покупайте .Экономичная ,дёшевая в обслуживании Шумновата ,рейка -не ломается а шум иногда от неё слышишь ,это на всех ,быстро привыкаешь ,когда знаешь что это норм .Резвости на 1,6 не хватает ,хотелось бы 1,8-2,0 так как тяжалая .И кожаный салон бы в полной комплектации не помешал 😁 Не завелась на 80000 в мороз 🥶,оказалось в баке Вода ,плохое топливо ⛽,добавили поглотитель жидкости в бак и все ! Хорошая качественная машина) ни разу не подводила Ни разу за весь срок ничего не ломалось) Эффектный внешний вид , много места в салоне. Очень низкая , зимой в снег тяжело /) За 190 000 только расходники Посмотреть ещё 106 мнений	Skoda Rapid, 1 поколение, 09.2012 - 09.2017 Приятный дизайн "ничего лишнего", приличная толщина металла кузова, в салоне пластик дубовый но визуально смотрится не дёшево, качество сборки на высоте хотя были сомнения (Калуга), перчаточный ящик глубокий,шумка для Б класса хорошая (кроме моторного отсека, но это на любителя, я люблю когда двигатель слышно), если пенсионерить то расход по городу 6.5 (без пробок), спорт режим действительно спорт педаль становится очень отзывчивой и машина дарит ощущения ( при этом расход подскакивает до 10-11л. 95го), регулировка руля в обоих плоскостях, подогрев сидений зеркал и заднего стёкла, информативный бортовик, ненавязчивая подсветка приборов в салоне (нет корейского инопланетного свечения), магнитола штатная топовая очень понравилась не тормозит не глючит (USB/aux есть), много места для ВСЕХ пассажиров, обдув ног задних пассажиров, багажник :) полноразмерная запаска, вожу 2 коляски + автохлам+ шашлыкохлам (столик стулья мангал и тп.) удобная ручка закрывания багажника и расположение бардачков, удобное расположение всех горлышек род капотом. Комплект "Плохие дороги" 17см клиренса. Несмотря на овощной двиг на трассе чувствую себя уверенно, в режиме спорт машина юркая. Слабое ЛКП! Сколы подкрашиваю регулярно. Авто не предназначен для грунтовой дороги, жёсткая подвеска (перед от фабии зад от первой Октавии (балка)) чувствуется каждая неровность, при прохождении на высокой скорости зад гуляет, в занос ещё ни разу не уходила, но все равно не комфортно (Октавия III тот же участок дороги проходит на ура). Зеркала маленькие и практически не складываются. Очень легко царапается пластик в салоне! Подстаканники расположены неудобно но зато диаметр род разную тару. Динамики только спереди и не очень хорошего качества. Даже в спорт режиме езда начинается с 3й передачи, с места машина не едет (информация для любителей уйти со светофора), проблема в мозгах, лечится слетом с гарантии. Расход на холостом ходу 0.6-1л., при включенном кондиционере 2л!!! Сначала тоже думал что неисправность:) Если есть лишняя соточка - берите TSI (расход меньше/ машина бодрее). За 4500 км нареканий нет. Отличный автомобиль Двигатель CFNA в целом хорош, минус из за перекладки поршня на холодную Экономичность Ничего Ничего Посмотреть ещё 410 мнений