| Модификация | 1 поколение, рестайлинг, 10.2005 - 09.2011, 1.4 л., 97 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод | 2 поколение, рестайлинг, 09.2007 - 06.2010, 2 л., 139 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод, Правый руль |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Страна сборки | Южная Корея | Япония |
| Средняя цена новой машины | ~ 408 900 ₽ Купить Хендай Гетц | — Купить Мазда Премаси |
| Цена на вторичном рынке | ~ 420 000 ₽ Купить Хендай Гетц | ~ 690 000 ₽ Купить Мазда Премаси |
| Тип топлива | Бензин | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип кузова | Хэтчбек 5 дв. | Минивэн |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 | АКПП 4 |
| Тип привода | Передний (FF) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1399 | 1998 |
| Мощность | 97 л.с. | 139 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 126 (13) / 3200 | 175 (18) / 4000 |
| Объем топливного бака, л | 45 | 55 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 254 | — |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.2 | — |
| Масса, кг | 1025 | 1580 |
| Длина кузова | 3825 | 4565 |
| Высота кузова | 1490 | 1650 |
| Колесная база, мм | 2455 | 2750 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 135 | 135 |
| Расход топлива, л/100 км | 5.9 | 9.1 |
| Задние колеса | 175/65R14 Отзывы о шинах 175/65R14 Купить шины 175/65R14 | 195/65R15 Отзывы о шинах 195/65R15 Купить шины 195/65R15 |
| Число мест | 5 мест | 7 мест |
| Рейтинг авто |
Hyundai Getz
оценка поколения8.4
Внешний вид
8.3
Салон
8.2
Двигатель
8.6
Ходовая часть
8.6
Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 8904 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Mazda Premacy
оценка поколения8.7
Внешний вид
8.9
Салон
8.7
Двигатель
8.9
Ходовая часть
8.4
Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 501 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Hyundai Getz, 1 поколение, рестайлинг, 10.2005 - 09.2011 Компактный снаружи просторный внутри. При -36 заводится сразу на родном аккамуляторе, низковат конечно но для города пойдет. Проехал 137000 подвеска держится. Троим сзади не комфортно. На сильной жаре разгоняется плохо. 80т.км замена втулок стабилизатора. 100т.км замена передних ступичных подшипников.120т.км замена выжимного. 135т.км замена правого шруза. Комфорт Слабый двс ДВС маленький расход, маневренная, для парковки всегда найдется место!! | Mazda Premacy, 2 поколение, рестайлинг, 09.2007 - 06.2010 Просторный салон! Багажник большой (всю дачу с этой машиной построил (возил все, что входило, причем вместе с пассажирами, т.к. задняя седушка делится пополам), в разумных пределах, конечно - бочку,вагонку привезти - без проблем. входит вагонка 3-х метровая, правда от лобовика до задней двери. Подвеска жестковата, но комфортна. Трассу держит, ну пусть не идеально, как Хонда, но после Хонды (из япов) - первая. Энергоемкость подвески- зер гуд. Мотор приёмистый. Менять не хочу. Машиной, несмотря на ее недостатки - доволен! Сайт не дает написать больше :-((, увы. Расписал бы :-)) Проходимость - никакая. Большие свесы - передний бампер ушатал и об снег и об бордюры. Неприлично большой расход бенза для тагого объема - зимой на коротких "плечах" (5-7 км с прогревами) дозходит до 14-15 л. Яйца - расходники (оригинал меняю раз в 2 года, дубль - раз/год, долго крутит стартер прежде чем завестись: зимой не гуд (сами понимаете почему). Мало емкостей для мелочей в салоне (бардачок ужасно мал). Мешают обзору боковые передние стойки. К сожалению, машина начала есть масло. Поменял кольца и колпачки. Насколько этого хватит, не знаю. После замены проехал 30000. Вроде нормуль. Машина надежна!!! Глобально и внезапно ничего не ломалось так, чтогбы встать колом и не поехать. Все планово. Комфортный семейный автомобиль Низкий клиренс Уставшая подвеска Автомобиль не разу не подводил. Салон отличный , можно спать . Для большой семьи очень хороший автомобиль. Как и у всех маздачек коробка передач. Поставили контрактный АКПП . |