Что лучше Хендай Грандер или Мицубиси Галант

	Hyundai Grandeur	Mitsubishi Galant
Модификация	6 поколение, рестайлинг, 11.2019 - 03.2023, 2.5 л., 198 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	8 поколение, 08.1996 - 05.2003, 2.4 л., 144 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Южная Корея	Япония
Цена на вторичном рынке	—	~ 280 000 ₽ Купить Мицубиси Галант
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 8	АКПП 4
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2497	2350
Мощность	198 л.с.	144 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	248 (25) / 4000	211 (22) / 3500
Объем топливного бака, л	70	64
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	515	470
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	11.1
Масса, кг	1500	1240
Длина кузова	4990	4630
Высота кузова	1470	1415
Колесная база, мм	2885	2635
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	151	150
Расход топлива, л/100 км	8.4	8.6
Задние колеса	225/55 R17 Отзывы о шинах 225/55 R17 Купить шины 225/55 R17	195/60 R15 Отзывы о шинах 195/60 R15 Купить шины 195/60 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Hyundai Grandeur оценка поколения9.7 Внешний вид 8.7 Салон 8.6 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 9.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 11 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi Galant оценка поколения8.6 Внешний вид 9.0 Салон 8.6 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3723 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Hyundai Grandeur, 6 поколение, рестайлинг, 11.2019 - 03.2023 Комфорт, большой салон, красивый интерьер Динамика и дизайн Не чего Двойной стеклопакет в том числе на задних дверях, что сильно снижает уровень шума. Штатная аудио система сделана очень качественно, объёмное звучание на высоте! Очень умная машинка! На 200 км/ч начинает подсвистывать люк. Фетровая защита ДВС и АКПП такое себе. Ни чего. Автомобиль новый)	Mitsubishi Galant, 8 поколение, 08.1996 - 05.2003 Надежный, достаточно мощный двигатель, отличная тяга на всем диапазоне оборотов, просторный салон, красивая панель без излишеств, отличный экстерьер. Расход город/трасса: 13/9 (V6 2500!!). Конечности не болят после 500км езды. Управляемость на уровне, плавность хода тоже. Двигатель порождает как плюсы, так и минусы: для того, чтобы элементарно свечи поменять необходимо скидывать впускной коллектор. Слабая(по прочности) МКПП. Многорычажка по кругу доставляет только положительные эмоции, пока дело не доходит до её ремонта. Впереди 3 шаровых на колесо, 2 из них меняются только в сборе с рычагами. Плохо. Электрику придумал инженер-гомосексуалист! и самодиагностику тоже он. Стоимость оригинальных запчастей митсу-ппц! Тормоза, как обычно на митсу, не айс... Горит чек, 2 ошибки: ошибка ДПКВ, ДД. Замена не помогла. Не исправил до сих пор. На 230ткм умерла КПП. Собрали из 2х одну. ездит. подгнивают задние арки. Есть ремкомплекты, надо варить, красить. Лень. Мощный двигатель Низкий клиренс Рулевая рейка Динамика, комфорт, надежность Дороговизна подвески, дефицит запчастей Полное восстановление кузова, ревизия всей подвески (сайлентблоки,рычаги) Посмотреть ещё 208 мнений