Что лучше Хендай Н1 или Опель Зафира

	Hyundai H1	Opel Zafira
Модификация	2 поколение, 2-й рестайлинг, 12.2017 - н.в., 2.5 л., 170 л.с., Дизель, АКПП, Задний привод выбрать другую	2 поколение, рестайлинг, 12.2007 - 10.2015, 1.8 л., 140 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Южная Корея	Германия, Польша, Россия
Средняя цена новой машины	~ 2 649 000 ₽ Объявления о продаже новых Хендай Н1	~ 1 120 000 ₽ Объявления о продаже новых Опель Зафира
Цена на вторичном рынке	—	~ 550 000 ₽ Объявления о продаже б/у Опель Зафира
Тип топлива	Дизельное топливо	Бензин АИ-95
Тип кузова	Минивэн	Минивэн
Тип трансмиссии	АКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Задний (FR)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2497	1796
Мощность	170 л.с.	140 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	441 (45) / 2250	175 (18) / 3800
Объем топливного бака, л	75	58
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	842	140
Время разгона 0-100 км/ч, с	14.4	11.5
Масса, кг	2260	1505
Длина кузова	5150	4467
Высота кузова	1925	1645
Колесная база, мм	3200	2703
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	190	160
Расход топлива, л/100 км	8.8	7.2
Задние колеса	215/70R16 Отзывы о шинах 215/70R16 Купить шины 215/70R16	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16
Число мест	8 мест	7 мест
Рейтинг авто	Hyundai H1 оценка модели8.4 Внешний вид 8.5 Салон 8.2 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 345 мнений реальных владельцев. Подробнее	Opel Zafira оценка модели8.5 Внешний вид 8.3 Салон 8.6 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1918 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Hyundai H1, 2 поколение, 2-й рестайлинг, 12.2017 - н.в. Что не говорите, а приемистость для автобуса хорошая и даже очень. Обзор хороший. Дальняя дорога на заказ. Друзья хозяева паджер, эксплор, аутлендеров остались весьма довольны. Некоторые задумались о покупке. Эксплуатирую одновременно четыре авто есть с чем сравнить. После автобуса бьюсь головой об крышу седанов. Простор в управлении это что то. Шумный зараза в салоне. За обогревом руля надо тянуться. Второй ряд сидений фиксируется в двух положениях!!! Просто бред. Нет вывода на панель информации о расходе топлива. Хотя датчик есть. Что мешает вывести непонятно.В сраном фокусе и то есть. Управление климатом в салон мудрёное. За год так и не понял. Сиденья второго и третьего ряда видимо проектировал беженец из автоваза. Не раскладываются в горизонт. Дворники в стойле на лобовом не обогреваются ни как. Добиться уважения в агрегатах и забыть про мелочи. А дьявол кроится в мелочах. Влетел как то в яму. Вроде всё норм. но через 1000 км повело вправо. Что только не делали офицалы и кулибины. один чёрт на скорости слегка уводит. И какойто странный шум при минусовой температуре после остановки двигателя шумит, то ли турбина, то ли вентилятор или ещё что то. Пошумит и перестанет. А так 40 000 пробег и без проблем. Много места Динамичный, маневренный, вместительный, экономичный. Нетрансформируемый салон, устаревшая передняя панель, отвратительная шумоизоляция, нет подлокотника между водительским и пассажирским сиденьями, воет задний мост в промежутке между 110 - 140км/ч. Неисправностей не было если не считать вой заднего моста, за неисправность. Посмотреть ещё 1 мнение	Opel Zafira, 2 поколение, рестайлинг, 12.2007 - 10.2015 * 7 мест, для тех кто правильно понимает семейные ценности . Почти самый недорогой официальный 7-м авто на рынке РФ * Пусть не в моей машине, но для совместимости несовместимого (семейный компактвен-спорткар) еще недавно существовала версия OPC, за 200 кобыл. К сожалению, больше не производят (?) * Очень приличная динамика на 1.8. Есть волшебная кнопка Sport. * Стильная торпедо - серебристый металлик, строгость форм, никакой экзотики * Информативный дисплей, показывает все, что нужно * Вход AUX для iPhone и других муз-девайсов * ESP и подлокотник в пакете Enjoy * Невозможность снятия задних сидений для перевозки крупногабаритов (пример - Рено Сценик) * Нескладываемая спинка переднего сиденья (+ такая платная опция есть) * Плохая шумоизоляция * Отсутствие подогрева лобовухи даже в опциях (присутствовало в ФФ2 и двух старых Рено) * Очень неудачная тряпка салона * Робот требует обкатки до 5 тыс за 8 тыс. слегка понизился уровень тосола, комп постоянно напоминает об этом. Больше пока ничего. Вместительный, и экономичный!!! Боковая стойка мешает обзору За пять лет эксплуатации поломок не было, только расходники менял!!! Нет Маслоохладитель Посмотреть ещё 186 мнений