Что лучше Хендай Н1 или Фольксваген Каравелла

	Hyundai H1	Volkswagen Caravelle
Модификация	2 поколение, 2-й рестайлинг, 12.2017 - 06.2022, 2.5 л., 170 л.с., Дизель, АКПП, Задний привод	6 поколение, 08.2015 - н.в., 2 л., 84 л.с., Дизель, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Южная Корея	Германия
Средняя цена новой машины	~ 2 699 000 ₽ Купить Хендай Н1	— Купить Фольксваген Каравелла
Цена на вторичном рынке	—	~ 2 510 000 ₽ Купить Фольксваген Каравелла
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Минивэн	Минивэн
Тип трансмиссии	АКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Задний (FR)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2497	1968
Мощность	170 л.с.	84 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	441 (45) / 2250	220 (22) / 2500
Объем топливного бака, л	75	80
Число дверей	5	3
Объем багажника, л	842	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	14.4	21.1
Масса, кг	2260	1913
Длина кузова	5150	4904
Высота кузова	1925	1990
Колесная база, мм	3200	3000
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	190	201
Расход топлива, л/100 км	8.8	6
Задние колеса	215/70R16 Отзывы о шинах 215/70R16 Купить шины 215/70R16	215/65 R16 С106/104 T Отзывы о шинах 215/65 R16 С106/104 T Купить шины 215/65 R16 С106/104 T
Число мест	8 мест	7 мест
Рейтинг авто	Hyundai H1 оценка поколения8.8 Внешний вид 8.9 Салон 8.5 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 359 мнений реальных владельцев. Подробнее	Volkswagen Caravelle оценка поколения8.7 Внешний вид 8.9 Салон 8.4 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 76 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Hyundai H1, 2 поколение, 2-й рестайлинг, 12.2017 - 06.2022 Что не говорите, а приемистость для автобуса хорошая и даже очень. Обзор хороший. Дальняя дорога на заказ. Друзья хозяева паджер, эксплор, аутлендеров остались весьма довольны. Некоторые задумались о покупке. Эксплуатирую одновременно четыре авто есть с чем сравнить. После автобуса бьюсь головой об крышу седанов. Простор в управлении это что то. Шумный зараза в салоне. За обогревом руля надо тянуться. Второй ряд сидений фиксируется в двух положениях!!! Просто бред. Нет вывода на панель информации о расходе топлива. Хотя датчик есть. Что мешает вывести непонятно.В сраном фокусе и то есть. Управление климатом в салон мудрёное. За год так и не понял. Сиденья второго и третьего ряда видимо проектировал беженец из автоваза. Не раскладываются в горизонт. Дворники в стойле на лобовом не обогреваются ни как. Добиться уважения в агрегатах и забыть про мелочи. А дьявол кроится в мелочах. Влетел как то в яму. Вроде всё норм. но через 1000 км повело вправо. Что только не делали офицалы и кулибины. один чёрт на скорости слегка уводит. И какойто странный шум при минусовой температуре после остановки двигателя шумит, то ли турбина, то ли вентилятор или ещё что то. Пошумит и перестанет. А так 40 000 пробег и без проблем. Мотор 2.5 турбо, за 3 года и 100к проблем по надежности не выявил. По акпп/ подвеске так же, т.о. Раз в 8к и все гуд) Не в обиду поклонникам, но это максимально бестолковый авто. Длинная база, тяжелый мотор, кпп, передние пассажиры- вся основная нагрузка на переднюю ось, но при этом, привод- задний. Зимой из-за этого одни проблемы. Шумоизоляции нету вообще никакой, даже картонки. Голова вечно гудела после поездки. Про управляемость и динамику даже начинать не нужно, все очень грустно. Мультимедиа. Бабушкин граммофон имеет больший функционал и звучит лучше. Заменили все динамики, воткнули нормальную магнитолу с камерой, стало норм, но все равно . Авто позиционируется как машина для путешествий, при этом сидения в ровный пол, или что то типо кровати передвинуть не возможно ( точнее можно, но нужно спиливать упоры спинок в сидениях). Быстрого съема сидений для перевоза крупного груза( холодильник/стиралка) не предусмотрено, гаечный ключик в руки и пошел в грузоперевозки )Это относится к комплектации “family”. За другие не в курсе. По какой то интересной причине постоянно перегорают лампочки ближнего света 🤷‍♂️, а менять их с моими большими руками- не очень веселая затея. А так проблем по надежности не было. Сдал его по трейд-ин, порадовался, что наконец то избавился от него и взял жетур дашинг. Вот теперь душа поет) на две, если не на три головы выше по комфорту, дизайну и техническим характеристикам. По деньгам получилось ключ в ключ и это очень порадовало. Еще момент по гарантии, на хендай с салона 3 года/100к. На китайца 5 лет/150к. Выбор у каждого свой, но если Ваш выбор пал на хендай H1-хорошенько подумайте еще раз. Всем добра!) Хороший неприхотливый автомобиль Отделка пластиком салона Не было Посмотреть ещё 18 мнений	Volkswagen Caravelle, 6 поколение, 08.2015 - н.в. Очень вместительный. Печка-кондей полностью справляются с таким объемом.и вообще не продавали бы никогда такую машину... Шумка на 3+ двигатель хотелось бы по мощнее. Возможно удалив экологию было бы лучше. Нет Хорошая обзорность, вместительность салона. Горы запчастей. Двухмассовый маховик. Dog. Расходники: тормозные колодки, диски. Шаровые опоры, опорно- поворотные подшипники. Вместительная Посмотреть ещё 19 мнений