Что лучше Хендай Ай 30 или Форд Фокус

	Hyundai i30	Ford Focus
Модификация	2 поколение, рестайлинг, 01.2015 - 07.2017, 1.6 л., 130 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	3 поколение, рестайлинг, 03.2014 - 10.2019, 1.6 л., 85 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Чехия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 939 900 ₽ Объявления о продаже новых Хендай Ай 30	~ 901 000 ₽ Объявления о продаже новых Форд Фокус
Цена на вторичном рынке	—	~ 610 000 ₽ Объявления о продаже б/у Форд Фокус
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1591	1596
Мощность	130 л.с.	85 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	157 (16) / 4850	141 (14) / 2500
Объем топливного бака, л	53	55
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	378	316
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.9	14.9
Масса, кг	1419	1264
Длина кузова	4300	4360
Высота кузова	1470	1492
Колесная база, мм	2650	2648
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	167
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	6.8	5.9
Задние колеса	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Hyundai i30 оценка модели8.8 Внешний вид 8.9 Салон 8.8 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2501 мнения реальных владельцев. Подробнее	Ford Focus оценка модели8.4 Внешний вид 8.6 Салон 8.3 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 37484 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Hyundai i30, 2 поколение, рестайлинг, 01.2015 - 07.2017 Все сравнения делаю с солярисом, предыдущей моей машиной. i30 wagon 2013 - очень достойный автомобиль - дизайн прогрессивный, похожий на солярис, но все таки не ОН - добротная шумоизоляция - отличная работа движка 1,6 130 лс и 6 ступ АКПП - независимая задняя подвеска делает путешествие на дальние расстояния более приятной в отличие от того же соляриса - качество материалов отделки салона на высоте для своего класса - вместительный багажник и салон В целом авто приносит очень положительные эмоции. Если собираетесь покупать солярис в максимальной комплектации советую присмотреться к i30! Недостатки конечно есть: - хоть передний бампер и красивый но очень низкий, боишься что нибудь зацепить - короткоходные стойки, на дорогах с ухабами на большой скорости вероятность пробить стойки высока - аксессуаров меньше чем на тот же солярис Пока больше нет, напишу отзыв может дополню конечно нет, в целом надежность современных корейцев радует. Тот же солярис в плане надежности никаких упреков не вызвал, 20 тыс за год повседневной эксплуатации в том числе морозы -40 на трассе. Надеюсь старший брат I30 будет не хуже Комфорт Катализатоп Катализатор Экономная Посмотреть ещё 9 мнений	Ford Focus, 3 поколение, рестайлинг, 03.2014 - 10.2019 1. Движок экобуст. Вы почувствуете приятную тягу после бюджетных "атмоовощей", я гарантирую это! (однако нужно понимать, что все равно не "спорт"). 2. Хорошая управляемость. Водитель сможет получить удовольствие от вождения. 3. Нормальная шумка (для С-класса) 4. Очень хорошие тормоза 5. В топе он очень хорошо укомплектован, на нем реально могут спокойно ездить "нубы": он паркуется сам угодно (вправо/влево, задом в гараж и выезд с парковки), у него куча датчиков мертвых зон (не только для потока, но и для выезда задом/боком на дорогу), система автоматического "дотормаживания" на небольших скоростях (заявлена, но я не тестил), отличная современная мультимедия, которая позволяет не только слушать музыку/набирать голосом кому позвонить с телефона но и выводить приложения на центральный дисплей... В общем он создает впечатление действительно современного авто. 1. По сравнению с дорейстайлом (2012г.в.) он стал хуже в поворотах и перестроениях. В целом вроде все равно неплохо, но я пересел с дорейстайла и немного "потерял уверенность" что ли (я если честно именно за это ФФ и любил вообще то). Говорят фордовцы для рынка РФ "приподняли" его на пружинах, с целью увеличить клиренс ... ИМХО они тем самым "убили федю" с..ки. 2. Автомат "туповат". Точнее он нормальный, но с ним еще нужно найти "общий язык", т.е. научиться правильно "педалировать". Пока не научитесь, может нехило раздражать особенно при резком нажатии "в пол". 3. Движок все-таки достаточно "громкий" и "вибронагруженный". Не всем может быть понраву то, как он ревет при разгоне и вибрации в салоне на холостых (в режиме "драйв" на сфетофорах или в пробке). Красивый, надёжный авто Мало места в салоне, дороговато в обслуживании На родных лобовых стеклах при небольших сколах часто появляется трещина. Может быть от края до края. Посмотреть ещё 153 мнения