Что лучше Хендай Матрикс или Форд Фьюжн

	Hyundai Matrix	Ford Fusion
Сравнение габаритов, мм	Hyundai Matrix	Ford Fusion
	Показать размеры 1м
Модификация	1 поколение, 2-й рестайлинг, 06.2008 - 12.2010, 1.6 л., 103 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую	1 поколение, рестайлинг, 09.2005 - 06.2012, 1.6 л., 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Южная Корея, Турция	Германия
Средняя цена новой машины	~ 499 900 q Купить Хендай Матрикс	~ 586 700 q Купить Форд Фьюжн
Цена на вторичном рынке	~ 310 000 q Купить Хендай Матрикс	~ 270 000 q Купить Форд Фьюжн
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1599	1596
Мощность	103 л.с.	100 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	141 (14) / 4500	146 (15) / 4000
Объем топливного бака, л	55	45
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	337
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.7	11.1
Масса, кг	1223	1164
Длина кузова	4025	4013
Высота кузова	1685	1512
Колесная база, мм	2600	2486
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	180
Расход топлива, л/100 км	8	6.6
Задние колеса	185/65R14 Отзывы о шинах 185/65R14 Купить шины 185/65R14	15" стальные колеса с декоративными колпаками (стандарт); 15" 5-спицевые легкосплавные колесные диски (запасное колесо - миниразмерное стальное колесо 14" с шиной низкого сопротивления качению 175/65 R14) (опция) Отзывы о шинах 15" стальные колеса с декоративными колпаками (стандарт); 15" 5-спицевые легкосплавные колесные диски (запасное колесо - миниразмерное стальное колесо 14" с шиной низкого сопротивления качению 175/65 R14) (опция) Купить шины 15" стальные колеса с декоративными колпаками (стандарт); 15" 5-спицевые легкосплавные колесные диски (запасное колесо - миниразмерное стальное колесо 14" с шиной низкого сопротивления качению 175/65 R14) (опция)
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Hyundai Matrix оценка модели8.2 Внешний вид 7.6 Салон 8.5 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 903 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford Fusion оценка модели8.0 Внешний вид 7.8 Салон 7.8 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2839 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Hyundai Matrix, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 06.2008 - 12.2010 Очень хорошо ведёт на дороге, как на трассе так и в городе. Высркая, удобная посадка Наверное не убиваемость агрегатов подвески, двигателя. Салон нравится как пасажирам, так и собакам (2 штуки),которые часто ездят в машине. Маленькие задние окошечки -это для них. Удобный, практичный автомобиль. Если раскручивать двигатель, то кушает много. К тормозам надо привыкать, как говорят, не информативные т.е. резко "вкапывается". При коротком , лёгком заде и тяжёлой морде - здорово клюёт. Клиренс - "160"... это ничего на резине 195 на 65 R -15 -зима, а летняя стоит 55 - уже мало. Все пишут про отвратную шумоизоляцию, но что странно на скорости от 120 и выше создайтся впечатление что в салоне становиться тише ?! С марта 2012 - время владения авто 74 т.км.- 83 т.км. вырубился ЦЗ. официалы за 5 минут подтянули тяги. А взяли 1 400 руб. Просторный светлый салон, вместительный багажник Если сильный боковой ветер при скорости 100 ощущения не очень приятные Топливный насос два раза меняла... Наверно это к нашему бензу претензия Оптимальное соотношение цена/качество. Ни разу не подводила Даже родные запчасти не всегда качественные. Но цена намного дешевле, чем на японцев. С 40 до 100000 пробега (6 лет) менялись стойки, пыльники гранат, шаровые, ступица, ремни. На 100 000 был заменён ремень ГРМ. Серьезных неисправностей не было. Посмотреть ещё 51 мнение	Ford Fusion, 1 поколение, рестайлинг, 09.2005 - 06.2012 Авто полностью устраивает. Пользуюсь 2 года. На днях решил было поменять на нового корейца Kia Cee`d. Прикинув плюсы с минусами пришел к выводу, что очень уж дорого обойдется мне замена. Причем наворотов у среднего корейца с ценой в 600т.р. в сравнении с моим Элегансом, даже меньше будет. Машинка очень резвая, удобная в плане эргономики. Низких расход топлива. Перед тем как приобрести долго прикидывал соотношение цена и качество... до настоящего времени не разочарован. Кто-то сказал: почти Джип... согласен. Машина вполне удачная. Очень плохая шумоизоляция. Пробег 50000. При езде по кочкам со стороны задних стоек слышен неприятный скрип. При совершении поворотов обзору мешают передние стойки. Приходится наклоняться и искать оптимальную обзорность. Подвеска довольно жесткая, хотя на трассе проще. Пришлось менять аккумуляторную батарею. Т.к. довольно давно эксплуатирую авто, решил эту процедуру сделать сам. В итоге спалил эл.блок управления двигателем. Сие вылилось в 11 т.р. Дороговато. Как объяснили электрики, при выключении двигателя надо было немного подождать до перехода в спящий режим, что мною сделано, естественно, не было. Лопнул тройник системы охлаждения между кондиционером и самой системой. Шумоизоляция Отличный авто, обзорность, клиренс, и просто по качеству всех узлов и агрегатов. Не нашел за 1.5 года владения Посмотреть ещё 736 мнений