Что лучше Хендай Матрикс или Рено Сценик

	Hyundai Matrix	Renault Scenic
Модификация	1 поколение, 2-й рестайлинг, 06.2008 - 12.2010, 1.6 л., 103 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	2 поколение, рестайлинг, 09.2006 - 03.2009, 1.6 л., 112 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Южная Корея, Турция	Франция
Средняя цена новой машины	~ 499 900 ₽ Объявления о продаже новых Хендай Матрикс	— Объявления о продаже новых Рено Сценик
Цена на вторичном рынке	~ 440 000 ₽ Объявления о продаже б/у Хендай Матрикс	~ 390 000 ₽ Объявления о продаже б/у Рено Сценик
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1599	1598
Мощность	103 л.с.	112 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	141 (14) / 4500	152 (16) / 4200
Объем топливного бака, л	55	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	—	406
Время разгона 0-100 км/ч, с	12.7	11.8
Масса, кг	1223	1395
Длина кузова	4025	4259
Высота кузова	1685	1620
Колесная база, мм	2600	2685
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	130
Расход топлива, л/100 км	8	7.6
Задние колеса	185/65R14 Отзывы о шинах 185/65R14 Купить шины 185/65R14	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Hyundai Matrix оценка модели8.3 Внешний вид 7.7 Салон 8.6 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1163 мнений реальных владельцев. Подробнее	Renault Scenic оценка модели8.2 Внешний вид 7.8 Салон 8.7 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.1 Общая оценка — 8.2 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1252 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Hyundai Matrix, 1 поколение, 2-й рестайлинг, 06.2008 - 12.2010 Просторный солон. Высокая посадка водителя. Регулировки всех кресел.Отличные зеркала.Быстрый прогрев двигателя на ходу.Отличная печка(проверено при -36).Тяговитый двигатель.Высокий и широкий проём багажника.Достаточный клиренс.Короткий навес.Отличная устойчивость и манёвренность. Недостаточная шумоизоляция.Жестковата подвеска.Расход бензина(смешанный режим 10л!). В первую зиму перестал заводится при -15 и ниже,(Турецкая сборка).Устранили в сервисе за 30мин. Шикарная обзорность, удобная посадка, разнообразная трансформация салона. Надёжность и практичность мотора. Простота конструкции для ремонта и обслуживания - высокая ремонтопригодность за счёт конструкции "старой школы" (чугунный блок, гидрокомпенсаторы, независимые ремни по навесному оборудованию, доступность замены ламп/фильтров, простая подвеска...) + простая доступность всех узлов и агрегатов. Комфортная маневренность (габариты и рулежка) для крупных городов При объективной компактности, добрый багажник - штатный комплект колёс входит в багажник, при этом, полка багажного отсека "опушена"/штатно лежит. "Няшный" вид. Несколько высоковатый расход топлива (10л/100км газа или 8 л/100км бензина), но, ведь, это и машина старой разработки. Слабая динамика (с другой стороны, чего ожидать от 103лс при такой массе?!) Малая распространнёность модели из-за малого периода выпуска - очень мало контрактных или б/у запчастей, и, соответственно, более высокая цена на новый оригинал В длительной дороге внезапно разрушилась муфта компрессора кондиционера, пришлось срезать ремень, для безопасного продолжения дороги (на пробеге около 115т.км). Под резкой нагрузке бывает прошивает высоковольтные провода - не факт, что дело в тачке, может и качество самих зап. частей такое))) Тачка почти как "сапог/т34", если за ней следить (своевременно обслуживать) P.s.: детальный отзыв с фото на Дром-е сделаю позже))) Очень удобно и комфортно ездить. Не вижу минусов. Неисправностей нет. Посмотреть ещё 101 мнение	Renault Scenic, 2 поколение, рестайлинг, 09.2006 - 03.2009 Grand Scenic!7мест!1,5 DCI(турбодизель),Расход 4,7 л./100 км с климатом! Бак(55л.) - 1300 верст!!!Классно рулится,подвеска– отл. сочетание комфорта и устойчивости. Немеряно всяких ящичков!Супер трансформация салона!Авто неугоняемое!КАСКО стоит недорого!Сервис не дорогой!Комплектация богатая! Цена-480 т.руб.Попробуйте найти альтернативу такого года, такого класса,за такие деньги,да с левым рулем! Достаточно спорный дизайн (но со временем привык),низкий клиренс (но это легко поборол, установив проставки под пружины) Эксплуатирую год(~30000км),менял только расходники! В мороз заводится без проблем. Короче, неприятных сюрпризов не было. Большой салон, информативная панель приборов, удобство за рулём Не хватка лошадиных сил Ничего Вместительный Посмотреть ещё 99 мнений