Что лучше Хендай Санта Фе Классик или Мицубиси Аутлендер

	Hyundai Santa Fe Classic	Mitsubishi Outlander
Модификация	1 поколение, 04.2007 - 04.2013, 2 л., 112 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	2 поколение, 10.2005 - 12.2009, 2 л., 140 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Россия	Нидерланды
Средняя цена новой машины	~ 825 900 ₽ Купить Хендай Санта Фе Классик	— Купить Мицубиси Аутлендер
Цена на вторичном рынке	~ 760 000 ₽ Купить Хендай Санта Фе Классик	~ 730 000 ₽ Купить Мицубиси Аутлендер
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1991	1968
Мощность	112 л.с.	140 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	255 (26) / 2000	310 (32) / 1750
Объем топливного бака, л	65	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	850	541
Время разгона 0-100 км/ч, с	17	10.8
Масса, кг	1793	1730
Длина кузова	4500	4640
Высота кузова	1710	1720
Колесная база, мм	2620	2670
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	207	178
Расход топлива, л/100 км	9.2	6.7
Задние колеса	225/70 R16 Отзывы о шинах 225/70 R16 Купить шины 225/70 R16	215/70 R16 Отзывы о шинах 215/70 R16 Купить шины 215/70 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Hyundai Santa Fe Classic оценка поколения8.3 Внешний вид 7.7 Салон 8.1 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1020 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi Outlander оценка поколения8.9 Внешний вид 9.2 Салон 8.6 Двигатель 9.2 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 8820 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Hyundai Santa Fe Classic, 1 поколение, 04.2007 - 04.2013 Отличный авто у меня турбодизель 2л 4вд меха. Владею им 3 года проехал 110000км проблем не было , ни разу не подвёл , проходимый . По качеству сборки твёрдая 5+ не одна резиночка не отошла зазоры ровненькие . Расход радует лето 8л , зимой 11л город . Проходимость и надежность Высокая посадка, большая проходимость, приятных расход Посмотреть ещё 296 мнений	Mitsubishi Outlander, 2 поколение, 10.2005 - 12.2009 Владел аутом 3 года, брал с пробегом 135000, продал с пробегом 300000. Двигатель 3,0 очень надежен при должном обслуживании, масло надо менять не позднее 7500км с прошлой заливки. замена клапана PCV каждые 100,000км. ТОгда машина будет служить верой и правдой. Салон неплох, кожа за 300ткм нигде не порвалась. Динамика 3,0 никого не оставит равнодушным, автомат работает шикарно. В целом про машину нечего плохого сказать мне... Хороший, честный АВТОМОБИЛЬ, который несмотря на 10-летний возраст едет и не ломается, в отличие от западных аналогов. Главный - ТОРМОЗА!!! Ну какой идиот додумался ставить одну и туже тормозную систему на машины с мощностью 146 и 220 лошадей... Тормоза просто ватные. Кстати на новом самурае также... Стоимость запчастей (трубка высокого давления ГУР 20.000р, Помпа 9000р и таких моментов хватает). Высоковат расход в городе зимой. На 4WD AUTO сначала подключается перед и потом только зад. Транспортный налог и ОСАГО, но это больше претензия к фашистскому режиму правления в РФ. На 200т.км. полетел подшипник муфты кодиционера. Трубку высокого давления ставили новую за 20000р, через 100т.км, так-же засопливилась. Катализаторы подохли за 80т.км., поставили контрактные из США - проблема ушла до 300т.км. В остальном без проблем. все по регламенту. Хороший надёжный Нету Нету Вместительный. В принципе экономичный. Мощности хватает. Довольно мягкий на кочках. В салоне много места под всё абсолютно ( стаканы , очки, сумки и тд.) Я не заметил минусов. Писать про то, что не рулится, как fx 37, думаю, нет смысла. Отличный семейный автомобиль. Посмотреть ещё 1296 мнений