| Модификация | 1 поколение, рестайлинг, 06.2014 - 01.2017, 1.6 л., 123 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 3 поколение, 02.2014 - 01.2020, 2.5 л., 173 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Россия | Япония |
| Средняя цена новой машины | ~ 704 900 ₽ Купить Хендай Солярис | — Купить Ниссан Теана |
| Цена на вторичном рынке | ~ 960 000 ₽ Купить Хендай Солярис | ~ 1 360 000 ₽ Купить Ниссан Теана |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | Вариатор |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1591 | 2488 |
| Мощность | 123 л.с. | 173 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 155 (16) / 4200 | 234 (24) / 4000 |
| Объем топливного бака, л | 43 | 65 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Объем багажника, л | 470 | — |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.2 | 9.8 |
| Масса, кг | 1154 | 1460 |
| Длина кузова | 4375 | 4880 |
| Высота кузова | 1470 | 1470 |
| Колесная база, мм | 2570 | 2775 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 160 | 130 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.5 | 6.9 |
| Задние колеса | 195/55R16 Отзывы о шинах 195/55R16 Купить шины 195/55R16 | 215/60R16 Отзывы о шинах 215/60R16 Купить шины 215/60R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Hyundai Solaris
оценка поколения8.9
Внешний вид
8.9
Салон
8.6
Двигатель
9.1
Ходовая часть
8.9
Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 32561 мнения реальных владельцев. Подробнее
|
Nissan Teana
оценка поколения9.4
Внешний вид
9.5
Салон
9.5
Двигатель
9.5
Ходовая часть
9.2
Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1364 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Hyundai Solaris, 1 поколение, рестайлинг, 06.2014 - 01.2017 Проголосовал за Polo, хоть и владею Солярисом. В Хундае сервис - ацкий. Ни на что нет гарантии, качество сборки - расстроило, постоянно отходящие бампера, повышенный расход (трасса 8,4 в среднем, город порядка 14 литров - 1.6 АТ). Повелись на дизайн и на относительную быстро доступность Соляриса (по сравнению с Полуседаном). В который раз спрашиваю себя - зачем я это сделал. Первый авто самый лучший Нету Простой в обслуживании На скорости выше 120 км. Плохо держит дорогу С таким пробегом поломки обоснованные не могу что-то предъявить | Nissan Teana, 3 поколение, 02.2014 - 01.2020 1. Отличный внешний вид 2. Качественная отделка салона 3 Двигатель довольно бодро набирает скорость, вариатор работает тихо, без рывков. 4. Навигатор прокладывает маршрут четко без сбоев. 5 Отличная аудиосистема BOSE/ 9 динамиков 6 Электронные системы безопасности и контроля движения отличные помощники в управлении авто 7. Сидения удобные, с климат контролем 8 Порадовал расход бензина трасса 7,5 л при скорости 130-140км\ч 9. Блютуз подключился сразу, на экран выводится записная книжка, что удобно при наборе контактов, слышимость и качество звука отличное 10. Шумоизоляция для своего класса приемлемая, но могла бы и по лучше быть 11. Подвеска отрабатывает неровности четко, без пробоев. Крены есть но не большие. 12. Обзорность хорошая Обивка под дерево смотрится не плохо, но качество отвратительное все царапки видны Автоматический стеклоподъемник только у водителя за 300 км нет Динамичный Нет Нет Очень комфортный авто , в нем чувствуешь себя хорошо) Не понравилось только то , что бензин кушает хорошо если хорошо ездить) Ничего |