Что лучше Хендай Терракан или Мицубиси Паджеро Спорт

	Hyundai Terracan	Mitsubishi Pajero Sport
Модификация	1 поколение, 02.2001 - 06.2004, 2.5 л., 103 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	1 поколение, 07.1996 - 08.2004, 2.5 л., 100 л.с., Дизель, МКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Южная Корея	Япония, Таиланд
Цена на вторичном рынке	~ 480 000 ₽ Купить Хендай Терракан	~ 620 000 ₽ Купить Мицубиси Паджеро Спорт
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 4	МКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2476	2476
Мощность	103 л.с.	100 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	235 (24) / 2000	240 (24) / 2000
Объем топливного бака, л	75	74
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	750	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	12
Масса, кг	1955	1840
Длина кузова	4710	4610
Высота кузова	1795	1720
Колесная база, мм	2750	2725
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	210	205
Расход топлива, л/100 км	10.9	12.6
Задние колеса	235/75 R15 Отзывы о шинах 235/75 R15 Купить шины 235/75 R15	235/75 R15 Отзывы о шинах 235/75 R15 Купить шины 235/75 R15
Число мест	7 мест	5 мест
Рейтинг авто	Hyundai Terracan оценка модели8.1 Внешний вид 8.0 Салон 8.3 Двигатель 7.9 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 1050 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi Pajero Sport оценка модели8.6 Внешний вид 8.8 Салон 7.8 Двигатель 8.8 Ходовая часть 9.1 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4411 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Hyundai Terracan, 1 поколение, 02.2001 - 06.2004 везде, всегда, в любой мороз, любую грязь! специфическая мордашка, не всем нравится. втулки пластиковые на рулевом шкворне(1000р.), резинка на креплении аморта заднего(300р.) пробег 60000. Безотказный Все понравилось он простой в обслуживании Ходовую полностью Хороший внедорожник, ремонтопригоден. В нём хорошо ночевать летом где-нибудь в поле после очередной поломки Больше ремонтируется чем ездит 300000 накрылся движок, в итоге гильзовка, замена ГБЦ, турбины вообще сухими не бывают, воет задний мост, слабенький блок полного привода, стеклоподъёмники никогда не работают приходится постоянно чистить контакты. Посмотреть ещё 275 мнений	Mitsubishi Pajero Sport, 1 поколение, 07.1996 - 08.2004 Надежный и функциональный автомобиль. Что бы ни случилось, заводится и едет. Вполне себе джип. Задней блокировки жесткой нет, поэтому при вывешивании может буксовать. А так проходимость на высоком уровне, где пройдет уазик - проедем и мы (с хорошими шинами, конечно). Бензин ест любой, даже А-80. Хорошо защищены узлы: без шнорхеля штурмует глубокие броды без последствий. Как-то сутки провели в полузатопленном положении в болоте - заводился без проблем, выехал сам, как только достаточно камней под колеса удалось засунуть. Легко набирает скорость, 150 вполне можно рассматривать как крейсерскую (если б не гаи:), а так и 170 едет. Тяговитый - выталкивали грузовик! Отличные зеркала, климат, много ящичков и отделений в багажнике и салоне, отличные возможности для трансформации салона, вместительный экспедиционник. Прожорлив - меньше 14 литров не ест. В поле отремонтировать сложно - даже до свечей добраться не получается. Требует навыков вождения - зимой довольно просто уйти в занос. Фары быстро замыливаются. Требователен к расходникам, довольно дорогой в обслуживании и ремонте. Машина при обреталась на 130 тыс. Пробега. Что было до того, не знаю. У меня: 150 тыс: сломался выжимной ролик, менял его вместе с диском сцепления. На 270 тыс. Ломался ролик генератора. На 250 тыс на жестком бездорожье рвалась подушка двигателя - в результате трещина поддона картера с понятными последствиями. На 230 тыс - сломался кончик пружины задней правой, замена. Менялись рулевые тяги, гранаты, сайлент- блоки, радиатор и проч. Закисают сапуны - надо смотреть, чтоб диски тормозов не перегревались. Остальное - как ездить и как повезет. Надежный Неприхотливый Коррозия Теплый, хорошо идет, удобный. Посмотреть ещё 126 мнений