Что лучше Хендай Тибурон или Мицубиси Эклипс

	Hyundai Tiburon	Mitsubishi Eclipse
Модификация	2 поколение, 11.2002 - 02.2005, 2 л., 143 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую	3 поколение, 03.2000 - 02.2003, 2.4 л., 144 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Страна сборки	Южная Корея	США
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин
Тип кузова	Купе	Купе
Тип трансмиссии	МКПП 5	АКПП 4
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1975	2350
Мощность	143 л.с.	144 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	186 (19) / 4500	210 (21) / 4000
Объем топливного бака, л	—	62
Число дверей	2	2
Объем багажника, л	311	478
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.2	—
Масса, кг	1280	1280
Длина кузова	4399	4455
Высота кузова	1328	1316
Колесная база, мм	2530	2560
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	150
Расход топлива, л/100 км	8	11.7
Задние колеса	205/55 R16 Отзывы о шинах 205/55 R16 Купить шины 205/55 R16	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	4 мест	4 мест
Рейтинг авто	Hyundai Tiburon оценка модели8.5 Внешний вид 9.1 Салон 8.3 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.2 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 233 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi Eclipse оценка модели8.4 Внешний вид 9.1 Салон 7.8 Двигатель 8.4 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 465 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Hyundai Tiburon, 2 поколение, 11.2002 - 02.2005 1. Яркий и редкий авто, выглядит намного дороже, уважение на дороге и внимание обеспечены. 2. Отлично рулится 3. Много запчастей подходит от сонаты 2.7/элантры, отсюда низкая цена обслуживания, налог на 165 л.с. адекватный. 4. Клиренс 150 мм для такого класса авто очень неплох 5. Надежный атмо-мотор - У тибуронов (версия для американского рынка) даже в максималке нет подогрева сидений, ESP и климатконтроля. - 2 литра совсем овощной, если хотите драйва, то брать только 2.7 + мкпп, хотя все равно это псевдоспорт. - Тюнинга для движка серьезного нет, так что брать под постройку 250+ л.с. смысла никакого, выйдет дорого с малой отдачей. - Старый 4х ступенчатый автомат надежен, но туповат и достаточно прожорлив, на 2.7 по городу 17+ литров по пробкам только в путь. - На 2.7 сцепление жел-но менять вместе с маховиком, срок службы которого порядка 50 тысяч при спокойной езде, замена встаёт в 30-35 тысяч (февраль 2015). Некоторые запчасти только под заказ. - Официалы во многих городах сделают круглые глаза, как будто вы пригнали им джип Виллис времен войны, скорее всего в их сканере такой модели просто не будет, так что привязка ключа или перепрограммирование блока управления кузовом (ВСM) станет глобальной проблемой. - Глючит на многих машинах тот самый BCM, закисают суппорта задние Купе Низкая Внешний вид, мощь, управление Расход топлива Посмотреть ещё 28 мнений	Mitsubishi Eclipse, 3 поколение, 03.2000 - 02.2003 1. шикарный внешний вид, очень эффектный, привлекает взгляды 2. при 163-х л.с. легкий, очень динамичный и быстрый- пуля 3. небольшой расход- (7-12) 4. короткий ход переключения скоростей 5. удобные сидения 6. мягкий приятный бас выхлопной системы 7. минимум электроники 8. ходовка не очень жесткая 9. простой, надежный двс 10. с з/ч нет проблем, недорогие, подходят от галанта и аутлендера 11. питается 92-ым 12. очень легко и быстро можно помыть авто самому 13. прикольная оптекаемая торпеда, приятный цвет панели приборов (красно-голубой) 14. яркий, красивый свет стопорей 1. низковата, только для города. на лежачих полицейских в багажнике все вещи подпрыгивают и меняются местами, высокие задние пассажиры бьются головой о потолок. клиренс 16 см. в колею лучше вообще не поподать 2. маловато места для задних пассажиров, но особо не жаловались, а пассажиры за 50 вообще в авто без матов сесть не могут (но как бы и не для них предназначено) 3. плохой обзор, как спереди(бордюр не видно), так и боковой задний 4. садишься как в таз, в окно одну голову видно. регулировку сидения вверх могли бы сделать и побольше 5. сцепление слишком глубоко утапливается по сравнению с другими педалями, поэтому сидение нужно пододвигать ближе к рулю- не очень удобно 6. нет usb под флэшку (пользуюсь модулятором) 7. постоянно прикрепляю пластмассовую защиту двигателя на стяжки 8. родная музыка не ахти, хотя долбит прилично 9. болезнь: царапины на боковом стекле от опускания/подъема 10. не предусмотрены ветровики 11. нет дорог для разгона 90000- катализаторы, заливная пробка акпп, пробка бензобака (из-за уплотнительной резинки бак потерял герметичность, запах бензина) Отличный авто На акумуляторе Бампер не выдерживает удар в трубу Внешний вид самый основной плюс, ну и надёжность двигателя Салон слишком простоват , хотя для кого-то это и не минус Посмотреть ещё 26 мнений