Что лучше Хендай Велостер или Опель Астра GTC

	Hyundai Veloster	Opel Astra GTC
Модификация	1 поколение, 03.2011 - 12.2014, 1.6 л., 140 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	4 поколение, 07.2011 - 10.2015, 1.6 л., 170 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Южная Корея	Германия
Средняя цена новой машины	— Купить Хендай Велостер	~ 1 544 000 ₽ Купить Опель Астра GTC
Цена на вторичном рынке	~ 1 130 000 ₽ Купить Хендай Велостер	—
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 3 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1591	1598
Мощность	140 л.с.	170 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	167 (17) / 4850	280 (29) / 4250
Объем топливного бака, л	50	56
Число дверей	4	3
Объем багажника, л	320	380
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	9.2
Масса, кг	1260	1373
Длина кузова	4220	4466
Высота кузова	1400	1482
Колесная база, мм	2650	2695
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	143	145
Расход топлива, л/100 км	8	6.8
Задние колеса	215/45 R17 Отзывы о шинах 215/45 R17 Купить шины 215/45 R17	235/50 R18 Отзывы о шинах 235/50 R18 Купить шины 235/50 R18
Число мест	4 мест	5 мест
Рейтинг авто	Hyundai Veloster оценка поколения9.1 Внешний вид 9.6 Салон 9.3 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 391 мнения реальных владельцев. Подробнее	Opel Astra GTC оценка поколения9.0 Внешний вид 9.6 Салон 9.2 Двигатель 8.5 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1591 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Hyundai Veloster, 1 поколение, 03.2011 - 12.2014 1. Внешний вид! Ну вы видели этого красавца? Глаз не оторвать! Люди так и оборачиваются! Машина выглядит дороже чем стоит на самом деле! 2.Салон! Да в нем нет чего то сверхъестественного! Но он просто красив! Все удобно и все под рукой! Места достаточно! Машина довольно широкая! 3.Надежность! Владею недавно! Пробег больше сотни! Сам лично откатал почти 20 тыс. Кроме расходников ничего не менял! Цепь в норме, зазоры клапанов в допусках! Подвеска простая, ломаться там нечему! 4.Стоимость обслуживания! Даже оригинальные запчасти выходят в очень небольшие деньги! Но даже если у вас запара с деньгами, всегда есть аналоги, которые дешевле и порой ни чуть не хуже! 5.Подвеска. Живу на Камчатке, дороге не супер пупер, но и не самые плохие. Колеса 225/40 R18, Да это не бизнес седан, но подвеска отрабатывает как надо! Чувства что ты сидишь на табуретке нет. Ехать комфортно, и ты не чувствуешь каждую кочку пятой точкой! 6.Движок! 1.6 GDi G4FD. На свои 140 сил отрабатывает как надо! Едет хорошо! 200км/ч ему по силам! В мороз -33 заводиться без проблем. Если не дубасить в отсечку расход масла 100-200 грамм на 4000-5000 пробега. Если дубасить постоянно, то расход около 1л на 4000-5000км. 1. Сверчки по салону. Да этот автомобиль они не обошли стороной. Они есть не всегда. И не всегда раздражают. Порой про них даже забываешь. Если вы рукастый, то можно заморочиться и все сделать с помощью антискрипа. Ну или шумка салона и все окей. 2. Довольно не дешевые кузовные элементы. Особенно фары. Так что дтп лучше избегать. 3. Лакокрасочное покрытие. Сколы. Да они у вас будут. Особенно если любите ездить за грузовиками или по трассе, где невзначай может прилететь камушек. Краска отлетает на ура. И лучше сразу подкрашивать, так как скол быстро начинает цвести. Но решение есть! Полировка + защитное покрытие + чуток полиуретановой пленки на капот и кусочек на крышу! 4. Катализатор! Их здесь два! Хотите чтобы мотор служил долго и счастливо, сразу вырезайте! Так как керамическая пыль, которая образуется при их рассыпание, может попасть в движок, и задиры вам скажут «Привет!»! Я свои вырезал на пробеге почти 100 тыс. км. Первый на половину рассыпался, второй целый. Мотор дышит! Проблем нет! Замена только расходников! Поломок не было! Двигатель и акпп надежно Ходовая часть, жестковата, на любителя Нет Резвый, управляемость высшая просто. В холодное время года быстро выдувает салон. Но это проблема большинства автомобилей. Свечи менял и колодки за год использования. Посмотреть ещё 87 мнений	Opel Astra GTC, 4 поколение, 07.2011 - 10.2015 Очень стильный, управляемость идеальная, комфортные сиденья, низкие расходы на содержание, комфортен в салоне. Прекрасный автомобиль, за 5 лет не приелся. Простой надежный ДВС и МКПП. Не интересен угонщикам и ГАИ. Низкий клиренс, жестковата подвеска, небольшой проём 3-тей двери, не леквиден Термостат -70000 км (2500 - 4000 руб) Патрубок системы охлождения - 75000 км (1500 руб) Помпа - 80000 км (3700 руб с работой) Планка катушек зажигания - 65000 км (сам виноват, упустил свечи) Расходники, фирменное масло 4л -1500 руб, свеча - 300., Масл. филтр - 250 р., Воздушный - 500 р., салонный - 400 р., колодки передние - 2500 р. На Экзисте ))) 2 дня доставка. Реально дешевое ТО Управляемость Привередливый в обслуживании в условиях России Надежный авто Посмотреть ещё 453 мнения