Что лучше Инфинити ФХ37 или Ягуар Ф-Пэйс

	Infiniti FX37	Jaguar F-Pace
Модификация	2 поколение, 03.2008 - 12.2011, 3.7 л., 333 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	1 поколение, 09.2015 - 09.2020, 2 л., 180 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония	Великобритания
Средняя цена новой машины	~ 2 558 000 ₽ Купить Инфинити ФХ37	~ 3 610 000 ₽ Купить Ягуар Ф-Пэйс
Тип топлива	Бензин АИ-95	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 7	АКПП 8
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3696	1999
Мощность	333 л.с.	180 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	363 (37) / 5200	430 (44) / 2500
Объем топливного бака, л	90	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	376	650
Время разгона 0-100 км/ч, с	6.8	8.7
Масса, кг	2010	1775
Длина кузова	4865	4731
Высота кузова	1650	1652
Колесная база, мм	2885	2874
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	184	213
Расход топлива, л/100 км	12.2	5.3
Задние колеса	265/50 R20 Отзывы о шинах 265/50 R20 Купить шины 265/50 R20	255/60 R18 Отзывы о шинах 255/60 R18 Купить шины 255/60 R18
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Infiniti FX37 оценка поколения9.4 Внешний вид 9.7 Салон 9.4 Двигатель 9.6 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1304 мнений реальных владельцев. Подробнее	Jaguar F-Pace оценка поколения8.9 Внешний вид 9.4 Салон 8.7 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 98 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Infiniti FX37, 2 поколение, 03.2008 - 12.2011 Надежность - надежнее только убогий rx350(2009-2015г). 128 тысяч пробега - ни одной поломки, только расходники. Мощь - 6,8 до сотки по компьютеру, 230+ максималка, казнит почти все что видит по трассе. Все это сопровождается бешеным звуком выхлопа, до мурашек. Много вариантов жирных обвесов - все головы повёрнуты на Вас, незамеченным не останетесь, любят девочки. Машину уважают и пропускают почти все. Дизайн 2008 года актуален до сих пор, машина за 1,5 кило выглядит на 3-5 лямов(обвесы хорошего качества решают) Оч хорошо технически оснащена: камеры, подогревы-вентиляции-навигации-мониторы-круизы и т.д. Рулёжка отличная, тормоза прекрасные(37S), акпп не тупое, делает как надо. Машина для ярких, молодых и успешных людей. В наших краях угонщиков эта модель не интересует. Много алюминия в кузове - капот, передние крылья, двери, багажник - пластик. Рыжиков от сколов не будет. Продал со слезами. Плевать она хотела на ваши пожелания по обзорности назад и размеру багажника. На плавность хода по плохой дороге. Едет на все бабки - жрет так же. Но это все не недостатки - особенности модели. Хотите обзорность, багажник и плавность хода с экономией топлива - тлк200 дизельный или тлкп150 ваш вариант. Из реальных недостатков - широченные пороги, сесть/выбраться не так то просто. Ступицы меняются узлом, подшипник не заменить. Пассажиры орут, что страшно, иногда пованивают. Рулевая рейка - больное место, сопливит. Замена на оригинал 70, капремонт 12-18, китайские не покупать. Трудно подобрать литьё r21, его просто оч мало под эту сверловку по адекватной цене. С резиной та же беда. Налог вас не обрадует(недостаток государства, а не авто) Комфортно только двоим Расходники Рулевая рейка требовала внимания(12-18 капремонт), не успел сделать - продал. В жару однажды датчик уровня бензина упал на 0. Прошла жара - датчик заработал как положенно. Одна стойка (37S) 13-15 не менял, но интересовался. Вообще проблем не доставляла, никогда не подводила. Надежный и красивый внешний вид, хорошая рулежка Устаревший салон, который не меняется десятилетиями Салон, мотор Специфический внешний вид Ничего, если вовремя обслуживать Посмотреть ещё 209 мнений	Jaguar F-Pace, 1 поколение, 09.2015 - 09.2020 Хорошая управляемость и динамика, красивый внешний вид. По мне машина жестковата (для кого-то это плюс). На холоде экран включается секунд 15. Обогрев сидений, пока грузится,не включить. Шумка плохая. С помощью приложения редко когда удаётся завести автомобиль. Пластмасса в салоне трещит на кочках. Бывало отказывалась открывать багажник, потом само прошло. Ломучая, постоянные заезды в сервис. за 44 т.км пробега обращения по ремонту: -на скорости отлетела резинка на лобовом стекле(слева) -"хрустело" водительское сиденье, замена механизма -замена 3-х ручек безключевого доступа -обновление мультимедии, т.к. то нет звука навигации, то постоянно менялся язык -отваливание блютуса - обновление -замена ступицы -прочистка сажевого фильтра (платно) -каким-то образом стала некорректная работа топливных форсунок (оф.сервис гарантию не признал, замена ок. 500тыс.р). Возможно что-то забыл. Красивый Нет подогрева сидений Ничего Мощный. По размеру салону примерно как Cayenne, и немного его резвее (я пишу про F-Pace 30d, 300 лс). Авто недооценён в России. Многие не понимают, что Ягуар не хуже чем Audi или BMW. Салон должен быть изначально но с завода хотя бы Алькантара! Машина собрана добротно. За 70000 пробега, только расходники менялись. Посмотреть ещё 32 мнения