| Отзывы владельцев | Infiniti G25, 4 поколение, рестайлинг, 03.2010 - 04.2014
Лучший в своем классе по соотношению цена/качество.
Надежный авто с живучей подвеской.
Отличный движок с ровной полкой крутящего с 3-х до 6-ти тыс.об.
Не самолет, но в городе динамики более чем, на трассе недостатка не ощущается на всем диапазон от 100 до 200
Очень комфортная подвеска для городских и не только дорог средней убитости. На плохой дороге комфорта конечно не хватает, сказывается упругость подвески - где-нибудь в Ивановской области вытрясает всю душу (асфальт волнистый, как стиральная доска), если ехать 80кмч... приходится сбавлять...
Древний экран с зернистостью и не очень по душе ниссановский джойстик, далековато он, неудобно тянуться.
В модели 2014го (q50) экранчик куда лучше. К тому же там их 2. Автомобиль идеален по всем качествам и характеристикам. | Infiniti M25, 4 поколение, 12.2010 - 04.2014
Один из самых красивых автомобилей на улицах нашего города. Черный кузов, светлый салон, изящные формы панели, классические часы, все эти элементы в совокупности дают отличный эффект- сражают любого, кто садится в салон. На данном авто хочется ехать медленно...как в рекламе считая "лайки" в виде завернутых шей, скошенных глаз и споткнувшихся прохожих. Во время дефиле авто мягкий, комфортный. На скорости же появляется жесткость в руле и четкость входа в повороты, все движения предсказуемые и быстро привыкаешь к манере данного авто. На удивление обслуживание авто оказалось не заоблачным. По крайней мере, по сравнению с моей предыдущей ауди ценники оказались существенно ниже. светлый салон особо не марался, даже детям не удавалось его сильно уделать, в общем для развнедельной мойки авто сохранялся в чистом виде практически постоянно. Понравилась фишка с электро-ремнями, - когда пристегнулся и моторчик ласково жужжа натягивает ремешок. Еще нравится благородный рокот двигателя. Главный для меня минус - это задний привод. Конечно это субъективно, но я так и не обрел с ним уверенности на зимней дороге. Тем кто любит и умеет дрифтовать, возможно он и понравится однако я привык к квадро, поэтому в снежное время года старался держать скорость и не обострять лишний раз. Не очень мне понравилась работа системы блютус. Меня не очень хорошо слышали на том конце провода. Возможно это был недостаток именно моего микрофона, но был такой факт. Расход бензина тоже какой-то не современный. Конечно когда по выходным дефилируешь красиво по городу туда-сюда расход не превышал 10,5 литров, однако когда приходилось переключать селектор в режим "спорт" и летать с прижатой тапкой, то доходил и до 15 литров. Автомобиль, шедевр!
Отличный автомобиль, отличающийся внешним видом и непревзойденным японским качеством.
Прекрасное и практичное сочетание белого с перламутром кузова и черного салона не тускнеет с годами. Время идет, а внешний вид все так же сияет.
Салон не стареет и не теряет актуальность с годами, выполнен добротно. Все мягко, приятно, лаконично. Спустя годы ничего не облезло и не затерлось.
Потрясающе комфортный автомобиль, мягко идёт, подвеска сглаживает все неровности дороги. Шумоизоляция с двойными стеклами позволяет комфортно разговаривать в любых условиях дороги.
Одинаково приятно ехать и спереди и на задних сидениях.
Превосходная мультимедийная система, прекрасно передающая всю музыкальную палитру любых жанров со встроенными в передние сиденья динамиками.
Отличный и не ломающийся автомобиль при бережной эксплуатации и своевременной замене расходников. Таких больше не выпускают :((( на 150 000 отремонтировали рулевую рейку и рычаги.
Все. Больше ничего не ломалось. |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
