Что лучше Инфинити Джей Икс 35 или Форд Эксплорер

	Infiniti JX35	Ford Explorer
Модификация	1 поколение, 08.2012 - 03.2014, 3.5 л., 262 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	5 поколение, 07.2010 - 05.2016, 3.5 л., 290 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	США	США
Средняя цена новой машины	~ 2 240 170 ₽ Купить Инфинити Джей Икс 35	— Купить Форд Эксплорер
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 990 000 ₽ Купить Форд Эксплорер
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-91
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3498	3497
Мощность	262 л.с.	290 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	334 (34) / 4400	345 (35) / 4000
Объем топливного бака, л	74	70
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	447	595
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.4	7.7
Масса, кг	2169	2045
Длина кузова	4990	5006
Высота кузова	1742	1788
Колесная база, мм	2900	2860
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	187	211
Расход топлива, л/100 км	10.7	11.8
Задние колеса	235/65 R18 Отзывы о шинах 235/65 R18 Купить шины 235/65 R18	245/60 R18 Отзывы о шинах 245/60 R18 Купить шины 245/60 R18
Число мест	7 мест	7 мест
Рейтинг авто	Infiniti JX35 оценка поколения9.2 Внешний вид 9.2 Салон 9.3 Двигатель 9.4 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 120 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford Explorer оценка поколения9.2 Внешний вид 9.5 Салон 9.2 Двигатель 9.4 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1007 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Infiniti JX35, 1 поколение, 08.2012 - 03.2014 Большой удобный комфортный пароход , жена в смешанном цикле из 11.2 не вылазиет!!! Из плюсов Всё! Большой налог , после 100 000 из сервиса не вылазию, отремонтировано всё кроме двигателя!!!суммарна за последние 1.5 года вломлено около 500 000 Рэ! Такой хренью даже ровер похвастаться не может!!! Причём эксплуатация только город , ездит только жена я близко не подхожу!!! Неисправности можно описывать очень долго и много!!!! В кратце : замена раздатки, капремонт коробки, замена 3 из 4 ступичных потшибников , замена подвесного потшибника шруза, замена подвесного кардана, постоянные вопросы к тормозной системе , система предупреждения ухода с полосы сдохла сразу и Т.Д. и Т.П.!!! Минусов не было За год владения только расходники Налог Посмотреть ещё 38 мнений	Ford Explorer, 5 поколение, 07.2010 - 05.2016 Владею автомобилем уже почти 2 года, пробежал 72 000 км. Из плюсов: 1) Внешний вид - однозначно! Заставляет оборачиваться)) 2) Динамика и управляемость - на 6 из 5! Крузаки в зеркале быстро превращаются в точку!) 3) Ни разу не загонял в ремонт! Только на ТО каждые 15 000 км. 4) Салон - внутри есть все, что нужно. За такую стоимость машина даже паркуется сама!! А японцы все за кожу ценник ломают. 5) Куча всяких примочек! Даже несмотря на их стоимость в ДЦ, стоимость а/м их компенсирует. 6) Машина легкая и зимой гребет везде, засадить на пузо очень трудно! 7) Расход всего 14-15л по городу!! 1) Примочки и железяки дороговаты 2) Передок не отключается, AWD постоянно распределяет нагрузку между колесами. 3) Гарантия 2 года. Скоро буду менять на SPORTa Все работает исправно. Мощь) Управляемость огромный плюс, на любой скорости ведет себя одинаково, никакой валкости Мало места на 2 и 3 ряду Ходовая часть 2 раза в год (дорога плохая в городе) Ремонт турбин и углового редуктора Комфорт Посмотреть ещё 250 мнений