Что лучше Инфинити Джей Икс 35 или Ниссан Патфайндер

	Infiniti JX35	Nissan Pathfinder
Модификация	1 поколение, 08.2012 - 03.2014, 3.5 л., 262 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	4 поколение, 08.2012 - 08.2016, 3.5 л., 260 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	США	США
Средняя цена новой машины	~ 2 240 170 ₽ Купить Инфинити Джей Икс 35	— Купить Ниссан Патфайндер
Цена на вторичном рынке	~ 1 820 000 ₽ Купить Инфинити Джей Икс 35	~ 2 080 000 ₽ Купить Ниссан Патфайндер
Тип топлива	Бензин	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	Вариатор	Вариатор
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3498	3498
Мощность	262 л.с.	260 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	334 (34) / 4400	325 (33) / 4400
Объем топливного бака, л	74	74
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	447	453
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.4	8.5
Масса, кг	2169	1890
Длина кузова	4990	5009
Высота кузова	1742	1768
Колесная база, мм	2900	2900
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	187	218
Расход топлива, л/100 км	10.7	—
Задние колеса	235/65 R18 Отзывы о шинах 235/65 R18 Купить шины 235/65 R18	235/65 R18 Отзывы о шинах 235/65 R18 Купить шины 235/65 R18
Число мест	7 мест	7 мест
Рейтинг авто	Infiniti JX35 оценка поколения9.2 Внешний вид 9.2 Салон 9.3 Двигатель 9.3 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 120 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Pathfinder оценка поколения9.1 Внешний вид 8.9 Салон 9.3 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 224 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Infiniti JX35, 1 поколение, 08.2012 - 03.2014 Большой удобный комфортный пароход , жена в смешанном цикле из 11.2 не вылазиет!!! Из плюсов Всё! Большой налог , после 100 000 из сервиса не вылазию, отремонтировано всё кроме двигателя!!!суммарна за последние 1.5 года вломлено около 500 000 Рэ! Такой хренью даже ровер похвастаться не может!!! Причём эксплуатация только город , ездит только жена я близко не подхожу!!! Неисправности можно описывать очень долго и много!!!! В кратце : замена раздатки, капремонт коробки, замена 3 из 4 ступичных потшибников , замена подвесного потшибника шруза, замена подвесного кардана, постоянные вопросы к тормозной системе , система предупреждения ухода с полосы сдохла сразу и Т.Д. и Т.П.!!! Минусов не было За год владения только расходники Налог Посмотреть ещё 38 мнений	Nissan Pathfinder, 4 поколение, 08.2012 - 08.2016 Большой салон, удобно разместится всем. камеры по кругу. Гуляющий капот от встречного транспорта и при сильных порывах ветра ощущения что открылся у официалов сказали это особенность алюминиевого капота еле еле отрегулировал но зазоры теперь разные и до конца не избавился от этой проблемы, Свет галоген полный отстой машина слепая, дубовый пластик на торпедо и по кругу, сиденье для вождения в дальнюю дорогу плохо спроектировано, не соответствие расхода топлива заявленный производителем, на трассе если ехать в режиме 90 км/ч и ты один в машине то можно добиться 9-10 литров но с такой скоростью можно уснуть за рулём, расход по городу 15-16 литров в Питере не нажимая на гашетку, принцип работы стоп/старт не понятен но будет всегда работать если выключить климат, с таким расходом лучше брать Эскалейд гибрид, полностью себя оправдывает, маленький клиренс, бежевый салон богат но рулевое колесо к 60 тыс.км пробега затирается по гарантии не меняют могут только покрасить но не факт что попадут в цвет, такая же беда и с черным салоном, принцип работы гибрида описан в статье Авто ревю Михаилом Подорожанским. Пробег на сегодняшний день 120000 1000 км, замена задних амортизаторов потекли(гарантия), 1100 км облез лак на капоте покрасили (гарантия) 28000 открутилось водительское сидень (гарантия) 30000 км появился стук в крыше в районе задней левой двери (ремонту не подлежит судимся) 31000 км лопнул люк на ровном месте как будто из внутри ударили официалы сказали что это не гарантия (визуальный осмотр) 40000 замена заднего левого ступичного подшипника со ступицей (болезнь гарантия) 60000 замена стоек стабилизатора перед 66000 замена вариатора, катализатора, нагнетателя (гарантия) 66000 замена топливного насоса гарантия не распространяется 70000 замена заднего правого ступичного подшипника со ступицей (болезнь гарантия) 85000 замена переднего правого ступичного подшипника со ступицей (болезнь гарантия) 90000 замена акб основного 102000 пропал звуковой сигнал парктроника ищу как исправить 106000 постоянно горит неисправность датчика давления воздуха, менял местами колеса эффект тот-же, надо искать неисправный датчик. Много машины за цену компактного кроссовера (речь о бу) Вариатор нужно правильно эксплуатировать и обслуживать тогда до 200 тыс он проходит. Рычаги, вариатор, раздатка. Комфортный, вместительный, резвый. Ремонтируйте только в сервисных центрах. Остальные рукожопые . Раздатку надо эксплуатировать грамотно. Посмотреть ещё 91 мнение