Что лучше Инфинити Ку Икс 50 или Ниссан Х-Трейл

	Infiniti QX50	Nissan X-Trail
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 04.2015 - 06.2018, 2.5 л., 222 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	3 поколение, 09.2013 - 06.2019, 2.5 л., 171 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Япония	Россия
Средняя цена новой машины	~ 2 449 000 ₽ Купить Инфинити Ку Икс 50	~ 1 963 000 ₽ Купить Ниссан Х-Трейл
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 910 000 ₽ Купить Ниссан Х-Трейл
Тип топлива	Бензин	Бензин
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 7	Вариатор
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2495	2488
Мощность	222 л.с.	171 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	252 (26) / 4800	233 (24) / 4000
Объем топливного бака, л	80	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	309	497
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.5	10.5
Масса, кг	1843	1659
Длина кузова	4745	4640
Высота кузова	1615	1710
Колесная база, мм	2880	2705
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	165	210
Размеры авто на фото	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс	Внутренние размеры Внешние размеры Размеры багажника Клиренс
Расход топлива, л/100 км	10.7	8.3
Задние колеса	225/55 R18 Отзывы о шинах 225/55 R18 Купить шины 225/55 R18	225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Infiniti QX50 оценка поколения9.2 Внешний вид 9.1 Салон 9.2 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 171 мнения реальных владельцев. Подробнее	Nissan X-Trail оценка поколения9.0 Внешний вид 9.2 Салон 9.0 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3431 мнения реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Infiniti QX50, 1 поколение, рестайлинг, 04.2015 - 06.2018 пожалуй, только отделка салона. сравниваю с мурано очень маленький багажник. очень не соответствует уровню премиум, обычный ниссан, переплата за бренд 1.машина куплена в октябре 2016 у оф дилера ЦМ-Моторс Тюмень. с первых дней эксплуатации был скрип при торможении на небольших скоростях. на трассе на большой скорости этого не происходит. первое обращение к дилеру - загрязнились колодки, мы почистили. второе обращение к дилеру - колодки не притерлись, после 5 тысяч исчезнет звук. третье обращение - причину установить не можем, колодки поменяли. четвертое обращение к дилеру - ответ мастера такой: это болезнь у инфинити, мы не должны вам этого говорить, но поставьте колодки другого производителя . 2.дребезжит стекло переднее водительское, если приоткрыть окно 3.машина начинает тупить ,когда в баке бензина меньше ,чем на 30 км Шикарный автомобиль. Очень динамичный, комфортный, все на электроуправлении. Не хватало подогрева руля и сервопривода крышки багажника. В остально есть абсолютно все. Очень довольны данным автомобилем. Рекомендую Приятный салон. Хороша по трассе Тупит автомат Рулевая рейка потекла, новая дорогая. Посмотреть ещё 14 мнений	Nissan X-Trail, 3 поколение, 09.2013 - 06.2019 Большой салон и багажник. Высокий клиренс. Неплохо настроенная трансмиссия. Экономичен, расход в городе на переднем приводе в среднем не более 10 литров на 100 км. Полный приводом не пользовался, не было возможности. Камера кругового обзора полезная вещь, легко парковаться. Комфортная подвеска. Неплохая шумоизоляция, не вызывает дискомфорта. В основном мелочи: После Фольксвагена Тигуан (вторая машина в семье) сложно найти удобную посадку, слишком низко расположены передние сиденья по отношению к полу. Сиденья без выраженной боковой поддержки. Короткая сидушка. Если удобно сел, то не видно капот, сидишь как в яме. Для дальних расстояний быстро устанешь. Капот без амортизаторов на палке, для такой цены авто можно было бы и поставить. Зато электропривод багажника есть. Рычаг переключения поворотов расположен далеко от руля и режимы включения настроены неадекватно приложенным усилиям. Подлокотник не регулируется, совсем. Качество звучания музыки на три. Магнитола совсем не "юзерфрендли", когда включено радио и ты не помнишь на какую кнопку настроено какое либо радио, сразу его не найдёшь. Мотор слабоват для такого веса и навряд ли устроит того, кому нужна динамичная езда. Весьма спокойный автомобиль. Пороги марают брюки, они не защищены. При пробеге 5900 км не было. Только пара сколов на капоте и лобовом. Высокий клиренс Набор опций Не дорогой в обслуживании Красивый, экономичный Нет Нет Посмотреть ещё 531 мнение