Что лучше Инфинити Ку Икс 56 или Кадиллак Эскалейд

	Infiniti QX56	Cadillac Escalade
Модификация	1 поколение, 03.2004 - 02.2007, 5.6 л., 315 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	2 поколение, 01.2001 - 08.2006, 5.3 л., 289 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод
Фото
Страна сборки	США	США, Мексика
Цена на вторичном рынке	~ 1 050 000 ₽ Купить Инфинити Ку Икс 56	—
Тип топлива	Бензин	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 5	АКПП 4
Тип привода	Полный (4WD)	Задний (FR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	5552	5328
Мощность	315 л.с.	289 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	528 (54) / 3600	515 (53) / 4000
Объем топливного бака, л	105	98
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	642	1801
Время разгона 0-100 км/ч, с	—	8.4
Масса, кг	2567	2430
Длина кузова	5255	5052
Высота кузова	1976	1885
Колесная база, мм	3130	2946
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	270	270
Расход топлива, л/100 км	21.7	14.7
Задние колеса	265/70 R18 Отзывы о шинах 265/70 R18 Купить шины 265/70 R18	265/70 R17 Отзывы о шинах 265/70 R17 Купить шины 265/70 R17
Число мест	7 мест	7 мест
Рейтинг авто	Infiniti QX56 оценка поколения8.9 Внешний вид 9.2 Салон 8.9 Двигатель 9.2 Ходовая часть 8.3 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 748 мнений реальных владельцев. Подробнее	Cadillac Escalade оценка поколения8.9 Внешний вид 9.1 Салон 8.5 Двигатель 9.3 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 111 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Infiniti QX56, 1 поколение, 03.2004 - 02.2007 Мощность.Расход 21-22. На дороге уважают. Дешевле по запчастям в разы, чем Lexus RX330 (если сравнивать оригиналы).Два задних ряда сидений складываются абсолютно в ровный горизонтальный пол (при поездке на отдых семьей с двумя детьми были в большом восторге спать в машине). Данный авто оставит память о себе надолго, как надежный-мощный-мужественный авто (для настоящих мужчин, которых с каждым годом в России и Мире становится все меньше). Взял бы я еще раз QX56?! Да,взял бы, но уже в новом кузове. Были Мерсы разные, Ауди и еще много чего, но только финик оставил в душе очень приятное воспоминание. Да, он смотрится грубым, неотесанным, но он очень надежный, вместительный, с небольшим расходом при такой мощности. А продал я его по причине нашего кризиса 2015 года, первый кризис в жизни который меня коснулся, в других случаях я бы ни за что не продал своего верного и надежного друга! Закончим писать про плюсы, а теперь начнем о минусах. А у 56 с 2004 по 2008 год ой как много. Покупал его за 1 млн в 2014 году, еще вложил 240 (только на запчасти и покупал их в Emex). Не берите эти машины за копейки за 700-800 на последние деньги! Возьмите лучше дороже на 200т.р, вы очень сильно сбережете себе нервы, потраченное время и впечатление о данной марке Исправлены все недочеты у этой модели, у всех они одинаковы и рано или поздно вылазят: 1. Замена генератора- стартера 2. Установка новых дверных петель, уплотнительных резинок (подсос воздуха пропал) 3. Поставлены новые шестеренки привода печки 4. Заменен топливный насос в сборе 5. Установлены новые пружины от Vladsprings 1' комфорт и новые амортизаторы- стойки KONI Infinity 2004- 2009 год при езде абсолютно у всех машина прыгает как мячик, ведет себя очень отвратительно на гравийке, после полной замены подвески все проблемы прошли. 6. Убраны катализаторы и поставлены пламягасители! ! ! 7.Поставлен новый вентилятор кондиционера 8.Датчики давления в колесах новые 9.Установка новых замков 2-х передних дверей с тросиками И еще очень и очень много мелочей! Мощность, управляемость, вместимость Нет Сделал всё практически, но и пробег уже большой Максимально комфортный автомобиль ДВС , ходовая часть, электрика Посмотреть ещё 136 мнений	Cadillac Escalade, 2 поколение, 01.2001 - 08.2006 1. На дороге тебя уважают, пропускаю и вообще чувствуешь себя отлично. 2. Пароход офигенский и для семьи и на природу съездить. 3. И по городу приятно и за город (полноценный джип). 4. Мощей как надо (6-ти литровая v-образная 8-ка, какие ещё могут быть вопросы) и при том расход относительно мощей копеечный (двигатель вортек отключает попарно на цилиндрах подачу топлива по мере отсутствия необходимости в повышенной мощьности) по трассе у меня падал до 11 литров и это на 6-ти литровом мотере!!! с пробегом более 200 штук!!! 5. Стоимость запчастей оказалась неожиданно низкой. тут описывать реально долго, но по факту американцы на такие машины большинство узлов делают с идрическим запасом прочности, так что все в принципе не сложнее чем у тойоты, большое- меняется просто и ходит долго. Как правило если вы меняете узел например в подвеске, то скорее всего второй раз вам менять его не понадобится. 6. Плюсов море рассказывать долго, но реально этот авто в душе зависает надолго. Сложно расставаться. Если на вашу долю пришлось менять авторайд (подвеска воздушная), то обойдется недешево, но если делать будете для себя, то советую не скупиться ставить все оригинальное и более про эти детали можете забыть, ходит реально лет десять (если конечно в ралли не участвовать) Первое что посетило - замена ступичных подшипников... выяснилось - меняется полностью ступица всборе со всеми датчиками. цена неоригинальной американской ступицы вышла около 3000 /замена - 1000 руб. Про колодки и прочий расход писать не буду (ибо не неисправности а тупо расходник но тоже все вполне бюджетно) Ремонт коробки (с которым не стал заморачиваться) муфта (новая) -16000руб. Мозги (новые) - 12000руб. Замена каомплекта дисков + работа 18000 руб. Гарантию дают 100000км. Итого вообщем с маслом и мелочовкой за 50000 новая коробка по факту только корпус старый остается, так что если вам впаривают б/у коробку с ценой выше 40тр - не ведитесь (берете реально кота в мешке) лучше отремонтируйте у грамотного спеца. Ибо беря б/у вы и гарантий никаких не получаете и купить можете тот же изнасилованный агрегат и ещё за снятие/установку доплатите и первичный сервис (промывка и фильтр да и хоть какую-то ревизию надо будет делать). Ну и опять же коробка меня настигла после 200000 км. Большая яхта на колёсах. Для путешествий и для повседневного передвижения. Нету нормальных специалистов по ремонту авто. Поломок практически не было. Основные поломки из за криворуких слесарей Лучшая машина в мире Слабые пороги Нету Посмотреть ещё 23 мнения