Что лучше Иран Ходро Саманд или Фольксваген Поло

	Iran Khodro Samand	Volkswagen Polo
Модификация	1 поколение, 01.2003 - н.в., 1.8 л., 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	4 поколение, рестайлинг, 03.2005 - 05.2009, 1.8 л., 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Страна сборки	Иран, Белоруссия	Германия, Испания, Словакия, ЮАР
Цена на вторичном рынке	~ 195 000 ₽ Купить Иран Ходро Саманд	~ 430 000 ₽ Купить Фольксваген Поло
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-98
Тип кузова	Седан	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1761	1781
Мощность	100 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	153 (16) / 3000	220 (22) / 4500
Объем топливного бака, л	66	45
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	500	270
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.9	8.2
Масса, кг	1200	1164
Длина кузова	4410	3915
Высота кузова	1360	1459
Колесная база, мм	2670	2464
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	180	125
Расход топлива, л/100 км	8.5	7.8
Задние колеса	185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15	215/40 R17 Отзывы о шинах 215/40 R17 Купить шины 215/40 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Iran Khodro Samand оценка поколения8.0 Внешний вид 7.8 Салон 8.2 Двигатель 8.1 Ходовая часть 7.8 Общая оценка — 8.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 570 мнений реальных владельцев. Подробнее	Volkswagen Polo оценка поколения8.3 Внешний вид 8.3 Салон 8.2 Двигатель 8.3 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.3 из 10 («хорошо»). Получена на основе 548 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Iran Khodro Samand, 1 поколение, 01.2003 - н.в. 1. Очень удобный в целом. Внутри сидеть приятно и просторно. Без излишеств - ровно в меру. 2. Тяговитый движок 1.8. Несмотря на малую полную мощность (и низкий налог) - до оборотов 4000 едет не хуже 120-130 сильных. 3. Оцинкован по крышу. За семь лет ни от одного владельца (в форуме их сотни) не слышал о проблемах с кузовом. 4. Отлично управляется. По результатам лосиного теста авторевю - один из лучших авто для обычного водителя (9 из 10 выполнили, один задел конус, но не "вылетел"). 5. Даже через семь лет комплектация не выглядит бедной. 6. Клиренс 18 и остальное, что уже писали. 1. Не откидывается задняя спинка. 2. Линзованные фары за несколько лет деградируют - отражатель умирает. Но есть саманды и с рефлекторными, и купить несложно новые. 3. Бывают проблемы с регулировкой вентилятора салона (у меня не было) 4. Бывают проблемы с распредвалом (у меня не было), впрочем, это не так страшно и не так дорого. 5. На отдельных бывают проблемы с "мозгами" движка - это уже дороговато (новый 20тыр и больше). 1. Правый привод (люблю быстро поворачивать) - замена. 2. Больше ничего серьёзного не ломалось, только расходники да "по пробегу" - амортизаторы (1 раз), сайленты (2 раза по кругу). 3. Сцепление родное при 162ткм пробега. Комфорт цена качество материалов кузов Посмотреть ещё 152 мнения	Volkswagen Polo, 4 поколение, рестайлинг, 03.2005 - 05.2009 Машина хорошая, дешевая в обслуге, экономичная. Маневренная и для её размера- вместительна. Не ликвид в Сибири. Люди помешаны на Япах. Боятся немцев, не вникая в саму суть авто. Ведутся на общее мнение. Машина досталась подушатанной, перебрали движку и всё замечательно. Мягкая, юркая, двс хорошо тянет если удалить катализаторы. Экономичный, маневренный. Посмотреть ещё 84 мнения