Что лучше Ягуар Ф-Тайп или Porsche 911

	Jaguar F-Type	Porsche 911
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 09.2017 - 12.2019, 2 л., 300 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод, Правый руль	8 поколение, 11.2018 - 12.2022, 3 л., 384 л.с., Бензин, АКПП, Задний привод
Фото
Страна сборки	Великобритания	Германия
Средняя цена новой машины	— Купить Ягуар Ф-Тайп	~ 10 050 000 ₽ Купить Porsche 911
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин АИ-98
Тип кузова	Хэтчбек 3 дв.	Открытый кузов
Тип трансмиссии	АКПП 8	РКПП 8
Тип привода	Задний (FR)	Задний (RR)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1997	2981
Мощность	300 л.с.	384 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	400 (41) / 1500	449 (46) / 5000
Объем топливного бака, л	63	64
Число дверей	3	2
Объем багажника, л	—	132
Время разгона 0-100 км/ч, с	5.7	4.4
Масса, кг	1660	1515
Длина кузова	4480	4519
Высота кузова	1315	1297
Колесная база, мм	2620	2450
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	115	116
Расход топлива, л/100 км	8.2	9.2
Задние колеса	275/40ZR18 Отзывы о шинах 275/40ZR18 Купить шины 275/40ZR18	295/35 ZR20 Отзывы о шинах 295/35 ZR20 Купить шины 295/35 ZR20
Число мест	2 мест	4 мест
Рейтинг авто	Jaguar F-Type оценка поколения8.9 Внешний вид 8.7 Салон 8.2 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 7 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Jaguar F-Type, все поколения Внешний вид, неплохая динамика Старая мультимедиа, надёжность. Натяжитель компрессора, патрубки много раз, подвеску, бак антифриза и все патрубки с ним. У кого такой авто можно только позавидовать очень крутой В этом авто не может что то не нравится Ничего не ремонтировал за весь срок только то Основным плюсом данного авто является его экстерьер и его динамика Минусами данного авто является не комфортный интерьер Пока неисправностей не было только замена масла и колодок	Porsche 911, все поколения ...узнаваемый кузов; сравнительно дешевое ТО; качественная отделка; интересная динамика; управляемость, тормоза, свет - очень хороши; гарантия 9 лет; Шумноват, но надо заметить, что это не гранд купе и не S класс, это спорт кар; для кого то может показаться дорогим в содержании, но в среднем за год за шесть лет владения обошелся мне около 300 000 тыс деревянных в год За шесть лет ничего не сломалось; по акции меняли бензонасос; по гарантии меняли задние стойки, они потели; Все Ничего Динамика, надежность, управление, тормоза Если проблемы со спиной, то долго кататься на нем не получится Посмотреть ещё 5 мнений