| Модификация | 5 поколение, 05.2014 - 12.2017, 2.4 л., 177 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 1 поколение, 08.2007 - 08.2013, 3.5 л., 302 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | США | |
| Средняя цена новой машины | ~ 2 069 000 ₽ Купить Джип Чероки | — Купить Инфинити ЕХ35 |
| Цена на вторичном рынке | — | ~ 1 090 000 ₽ Купить Инфинити ЕХ35 |
| Тип топлива | Бензин | Бензин |
| Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 9 | АКПП 5 |
| Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 2360 | 3498 |
| Мощность | 177 л.с. | 302 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 229 (23) / 3900 | 343 (35) / 4800 |
| Объем топливного бака, л | 60 | 80 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 412 | 309 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 10.4 | 6.9 |
| Масса, кг | 1866 | 1870 |
| Длина кузова | 4624 | 4635 |
| Высота кузова | 1670 | 1600 |
| Колесная база, мм | 2700 | 2800 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 195 | 149 |
| Расход топлива, л/100 км | 8.8 | 12.3 |
| Задние колеса | 225/60 R17 Отзывы о шинах 225/60 R17 Купить шины 225/60 R17 | 225/55 R18 Отзывы о шинах 225/55 R18 Купить шины 225/55 R18 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Jeep Cherokee
оценка поколения9.1
Внешний вид
9.3
Салон
9.1
Двигатель
9.2
Ходовая часть
8.9
Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 104 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Infiniti EX35
оценка поколения9.4
Внешний вид
9.3
Салон
9.4
Двигатель
9.6
Ходовая часть
9.2
Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 873 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Jeep Cherokee, 5 поколение, 05.2014 - 12.2017 Автомобиль недооценен. На вторичном рынке за его стоимость нет конкурентов! Оснащение, эргономика на высоте. Отделка и подгонка материалов премиального уровня. Авто очень крепкое (после дтп с грузовичком - повреждений меньше чем у грузовика) Очень хорошее ЛКП - слой лака толще чем у многих авто. Шумоизоляция достаточная. В машине приятно ехать. Плюс притягивает взгляды))) (все мои машины были не такие как у всех))) я избалован этим чувством. Машина очень надежная и не прихотливая. Пробег 55 000 масло не ест, проблем не доставляет. Автоматически срабатываемый ручник - это ваще такая вещь, которую я хочу иметь всегда и на всех машинах! Зимой по гололеду машину не пустить в занос - она не даст вам (пробовал на озере при скорости 60км/ч крутил, пытался, но не вышло). Уверен, что машина при любых обстоятельствах сохранит мне и жизнь и здоровье. Не продаю, по той причине что за эти деньги я не куплю ничего подобного Нет идеальных авто, и это не исключение. Минусы: не большой багажник (но и машина не большая). После мойки в мороз (если плохо продуют) иногда не работает какой-нибудь датчик парковки (всегда разные) Лечится оттаиванием (до этого ни на одной машине не было проблем). Запчасти (если понадобятся) ждать несколько недель (см Неисправности) Ну и 2.4л -177 л.с. для меня уже маловато, хотя нет такого чувства, что не тянет. Чуть не забыл - главный минус! Нет резьбы для крюка в переднем бампере, НИ У КОГО кроме Trailhawk (на нем крюки снаружи 2 шт) Но он за время эксплуатации нужен был 1 раз легковушку из снега вытащить (тогда и узнал)))) пришлось задом к ней разворачиваться. Расходники: масло, фильтры - это все всегда в наличии. на 45 тыс менял опорный подшипник - сам виноват в хорошую ямку влетал (ждал 2 недели) на 50 тыс поменял стойки стабилизатора заднего (обе) по 2500 что ли за штуку (оригинал МОПАР) ждал 2 недели Надежность Внешний вид Ходовая часть Высокий, проходимый, цена в этом классе, комфорт, музыка не громкая но качественная, отличная шумоизоляция Очень плохой головной свет Ремонт передних стоек, замена свечей, замена патрубка охлаждения, ремонт замка зажигания | Infiniti EX35, 1 поколение, 08.2007 - 08.2013 стилю и отделке салона инфинити позавидует любой премиум-класс....кожа очень мягкая.....анатомические сидения просто на высоком уровне.......радиус разворота.......камеры с разметкой помогут даже "полному чайнику" припарковаться.......динамика разгона сумашедшая если даже FX хватает то ЕХ ( по скольку в габаритах уступает) просто выстреливает с места.........дорожный просвет совсем чуть чуть меньше чем у FX..........двигатель заводится в любой мороз.......срабатывание полного привода ощущаешь при заходе в крутой поворот занос просто "отрубается"........ никакой это не женский автомобиль!!!!!! расход топлива........если грязь то камеры замазываются это конечно недоработка могли бы маленькие козырьки сделать.........почти на всех "америкосах" смотанный пробег!!!!!!!!!!!!!!!! Динамика, внешний вид, салон Мало места внутри Прокладки в двигателе Комфорт ----- ---- |