| Отзывы владельцев | Jeep Commander, 1 поколение, 07.2005 - 11.2010
Крепкий. Быстрый (еще чипуется), экономичный (до 14 литров по городу).
Удобный: 1,9 м3 груза в салоне, ( на рейлингах до 150 кг.), в багажник входит типографская палета).
Вседорожный, всепогодный, комфортабельный.
РЕМОНТОПРИГОДНЫЙ. Дизель зависим от Дилерского сканера примерно раз в год. Зимой нужно ставить картонки на радиатор и делать пробеги не менее 10 км. для прогрева.
Течь переднего сальника раздатки. Не могу собраться на замену опорных подшипников. Вот, что конкретно меняли:
Рулевую рейку 120 т.км. Бак топливный паял 168 т.км, помпу менял 172 т.км., передний кардан менял (ошибочно), мультимедию установил - Андроид (штатную испортили алкоголики на морозе). Свечи накала и блок розжига по 120 т.км.ходят. Верхние шаровые и рулевые наконечники и аморты 80 т.км. аморты поставлю KYB. через 8 лет красил заднюю дверь.
Но в 2006г. красили на Штайре эти машины лучше, т.к. у сына ( HEMI 5,7) задняя дверь цела от паучков. И коричневый салон у нее басче и кожа не до сих пор потрескалась. У меня вод. сиденье левый край надо перешить (поставить уже натур. кожу). Не много места в среднем ряду Проходимость и надежность | Lincoln Navigator, 2 поколение, рестайлинг, 08.2004 - 07.2006
Надежный, комфортный, притягивает взгляд. С зарплатой меньше 50 тысяч не стоит покупать такой автомобиль На момент 00х основа продаж рамников у ФоМоКо - пикапы. Соответственно внедорожники делались на из основе: ресурсность и коммерческая выносливость! Минимум маркетинговых решений. Пробег на одометра на момент покупки 260 (судя по всему +100). На момент 2024 года пробег 317 000. По ощущениям тысяч 400! Движок (несмотря на износ) ещё бодрячком! Раздатка, мосты тоже. Как и коробка 6нр26 Превосходно! На 95 шикарный авиалайнер, на трассе позволяет летать 140-160 (с обгонами расход 20). Кренов на пневме нет! Повороты выше 100 - легко! Несмотря на габариты и вес! Если до 130 и не крутить много, то 15л...
15 литров это и есть нормальный расход при правильной среде обитания - ВНЕ городов и без особого трафика... Он и создавался для путешествий, а не городских поездок за покупками и на работу! 90 на круизе по трассе должно быть 12-13л, но на нем так у меня не получается ездить.
В принципе, расход как на УАЗиках! Зимой, когда зацепа нет, 92 употребляет и "не кашляет"!
В плане ресурсность - практически аналог Лексуса, но в 2-3 раза дешевле!
Делается все своими руками. Возраст/пробег 400+. Ожидание запчастей. Дешёвый пластик, хреновый грунт кузова под навеской. Гниль, сбоит электрика (АБС, стабилизация, понижайка вышли), расположение блока предохранителей (при протечке люка вода залила и коротнула блок), глюк сигналки - закрывалась 2 раза Ремонт ходовой, рулевой.
Зеркала часто встречаются с ГАЗелевскими)) в результате поменяны оба.
Но в принципе, ОН превзошел все ожидания! Многим при таком общем пробеге в течение 50 000 приходится капиталить движок, коробку, или основные агрегаты. Тут же все четко! Все продумано... Большой красивый пожиратель асфальта В небольших городах хрен что купишь по запчастям |
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиМотоциклыОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
