Что лучше Джип Гранд Чероки или Ленд Ровер Рендж Ровер

	Jeep Grand Cherokee	Land Rover Range Rover
Модификация	4 поколение, рестайлинг, 01.2013 - 05.2018, 3.6 л., 286 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	4 поколение, 09.2012 - 09.2017, 3 л., 340 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	США	Великобритания
Средняя цена новой машины	~ 2 120 000 ₽ Купить Джип Гранд Чероки	~ 6 352 000 ₽ Купить Ленд Ровер Рендж Ровер
Цена на вторичном рынке	~ 2 510 000 ₽ Купить Джип Гранд Чероки	~ 3 970 000 ₽ Купить Ленд Ровер Рендж Ровер
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 8	АКПП 8
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3604	2995
Мощность	286 л.с.	340 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	347 (35) / 4300	450 (46) / 5000
Объем топливного бака, л	94	105
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	782	909
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.3	7.4
Масса, кг	2266	2222
Длина кузова	4828	4999
Высота кузова	1802	1836
Колесная база, мм	2915	2922
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	218	221
Расход топлива, л/100 км	10.4	11.5
Задние колеса	265/60 R18 Отзывы о шинах 265/60 R18 Купить шины 265/60 R18	255/50 R19 Отзывы о шинах 255/50 R19 Купить шины 255/50 R19
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Jeep Grand Cherokee оценка поколения9.4 Внешний вид 9.7 Салон 9.3 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 965 мнений реальных владельцев. Подробнее	Land Rover Range Rover оценка поколения9.5 Внешний вид 9.6 Салон 9.6 Двигатель 9.5 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.5 из 10 («отлично!»). Получена на основе 437 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Jeep Grand Cherokee, 4 поколение, рестайлинг, 01.2013 - 05.2018 Куплен у официалов январь 2016 новым. Понравился сразу, мне и жене. Внешний вид, мощность, проходимость, комфорт-хотя подвеска немного жестковата.Заводка любой мороз не проблема. Расход город не более 9,5, трасса 8-10 (по России и Европе зависит от скорости, ездил без фанатизма). Просторный салон, задним пассажирам много места. Плавная работа АКПП, два режима работы, но на малой скорости в городе бывают небольшие рывки. Хорошая музыка. Тормоза отличные. Оптика достойная. На дальних поездках комфортно, много регулировок передних сидений, меняется наклон спинки задних. Сиденья кожа прекрасно выглядит после 4 лет. Достойная шумоизоляция. Обслуживать не проблема, регулярные ТО делаю сам, не переплачивая официалам. Широковаты передние стойки, но быстро привыкаешь. Руль немного вялый, но может это резина -р20., не очень комфортно в колейности, стараюсь ехать вразрез (по РФ). Пластик багажника не очень понравился, за такие деньги могли и получше поставить. Навигация глючит при голосовых командах, прошивку пора бы менять, но обновлений нет, поэтому часть адресов не найти. Европы нет и закачать нельзя. Предлагают в интернете замену на китайскую голову за 80000 р., не хочу рисковать. Свес переднего фартука перед колесами низковат, может красиво,. но не практично- загибал в снегу и царапал по высоким бордюрам. Запчасти оригинал дорого, но есть большой выбор качественных аналогов по разумной цене. Затрунен доступ к аккумулятору, надо снимать сиденье. Через два года слетела прошивка одного из ключей, перопрошили по гарантии, но ещё через год отказал совсем, замена у дилера оригинал 21000р. На переднем сиденье слева пластик поскрипывает, не очень удачное крепление клипс. Сплошные плюсы. Не хочу продавать Заморские производители запчастей сплошные черти, все под заказ от 45 дней Надежнейший Pentastar 3.6 Надежнейший автомат 8HP от ZF Большой Брутальный Идеален для семейных путешествий, пожиратель километров Зимой очень теплый Скромный расход топлива для такой массы и габаритов Масло не жрет! Вообще! Совсем! 3.6 едет на все 286 л.с. Мягкий и в тоже время хорошо рулится на трассе Подвеска очень крепкая и часть элементов не требует замены даже к 200 000 км Слабые тормоза, решается установкой тормозилок DBA. Теплообменник, решается установкой алюминиевого. Все замены превентивны и выполнялись на ТО Блок управления раздаткой Посмотреть ещё 119 мнений	Land Rover Range Rover, 4 поколение, 09.2012 - 09.2017 Лучший внедорожник по комфорту и качеству материалов в салоне, роскошь, комфорт, красота. До него нужно дорасти и на нем не экономить. Пользовал ЛХ 570, ТЛК 200, МВ и РР. РР самый удобный и комфортный и управляемый, но дорог в обслуживании. Комфорт, управление! Цена обслуживания. Автомобиль требует внимания и ухода! Притяная внешность и поведение на дороге Отстуствие автосервисов, на которые можно было бы положиться, постоянно грыжи и гнуться колеса. 103 тысячи - замена теплообменника. Посмотреть ещё 82 мнения