Модификация | 4 поколение, рестайлинг, 01.2013 - 05.2018, 3 л., 238 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод | 4 поколение, рестайлинг, 10.2017 - 04.2022, 3 л., 340 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод |
Фото | ||
Доступные цвета | ||
Страна сборки | США | Великобритания |
Средняя цена новой машины | ~ 2 549 000 ₽ Купить Джип Гранд Чероки | ~ 7 320 000 ₽ Купить Ленд Ровер Рендж Ровер |
Цена на вторичном рынке | ~ 2 490 000 ₽ Купить Джип Гранд Чероки | — |
Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
Тип кузова | Джип/SUV 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
Тип трансмиссии | АКПП 8 | АКПП 8 |
Тип привода | Полный (4WD) | Полный (4WD) |
— | — | |
Объем двигателя, куб.см | 3000 | 2995 |
Мощность | 238 л.с. | 340 л.с. |
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 295 (30) / 4300 | 450 (46) / 5000 |
Объем топливного бака, л | 94 | 89 |
Число дверей | 5 | 5 |
Объем багажника, л | 782 | 694 |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 9.8 | 7.8 |
Масса, кг | 2266 | 2256 |
Длина кузова | 4828 | 5000 |
Высота кузова | 1802 | 1868 |
Колесная база, мм | 2915 | 2922 |
Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 218 | 220 |
Расход топлива, л/100 км | 10.2 | 10.7 |
Задние колеса | 265/60 R18 Отзывы о шинах 265/60 R18 Купить шины 265/60 R18 | 255/50 R19 Отзывы о шинах 255/50 R19 Купить шины 255/50 R19 |
Число мест | 5 мест | 5 мест |
Рейтинг авто |
Jeep Grand Cherokee
оценка поколения9.4
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 962 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Land Rover Range Rover
оценка поколения9.5
Внешний вид
Салон
Двигатель
Ходовая часть
Общая оценка — 9.5 из 10 («отлично!»). Получена на основе 433 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Отзывы владельцев | Jeep Grand Cherokee, 4 поколение, рестайлинг, 01.2013 - 05.2018 Куплен у официалов январь 2016 новым. Понравился сразу, мне и жене. Внешний вид, мощность, проходимость, комфорт-хотя подвеска немного жестковата.Заводка любой мороз не проблема. Расход город не более 9,5, трасса 8-10 (по России и Европе зависит от скорости, ездил без фанатизма). Просторный салон, задним пассажирам много места. Плавная работа АКПП, два режима работы, но на малой скорости в городе бывают небольшие рывки. Хорошая музыка. Тормоза отличные. Оптика достойная. На дальних поездках комфортно, много регулировок передних сидений, меняется наклон спинки задних. Сиденья кожа прекрасно выглядит после 4 лет. Достойная шумоизоляция. Обслуживать не проблема, регулярные ТО делаю сам, не переплачивая официалам. Широковаты передние стойки, но быстро привыкаешь. Руль немного вялый, но может это резина -р20., не очень комфортно в колейности, стараюсь ехать вразрез (по РФ). Пластик багажника не очень понравился, за такие деньги могли и получше поставить. Навигация глючит при голосовых командах, прошивку пора бы менять, но обновлений нет, поэтому часть адресов не найти. Европы нет и закачать нельзя. Предлагают в интернете замену на китайскую голову за 80000 р., не хочу рисковать. Свес переднего фартука перед колесами низковат, может красиво,. но не практично- загибал в снегу и царапал по высоким бордюрам. Запчасти оригинал дорого, но есть большой выбор качественных аналогов по разумной цене. Затрунен доступ к аккумулятору, надо снимать сиденье. Через два года слетела прошивка одного из ключей, перопрошили по гарантии, но ещё через год отказал совсем, замена у дилера оригинал 21000р. На переднем сиденье слева пластик поскрипывает, не очень удачное крепление клипс. Сплошные плюсы. Не хочу продавать Заморские производители запчастей сплошные черти, все под заказ от 45 дней Надежнейший Pentastar 3.6 Надежнейший автомат 8HP от ZF Большой Брутальный Идеален для семейных путешествий, пожиратель километров Зимой очень теплый Скромный расход топлива для такой массы и габаритов Масло не жрет! Вообще! Совсем! 3.6 едет на все 286 л.с. Мягкий и в тоже время хорошо рулится на трассе Подвеска очень крепкая и часть элементов не требует замены даже к 200 000 км Слабые тормоза, решается установкой тормозилок DBA. Теплообменник, решается установкой алюминиевого. Все замены превентивны и выполнялись на ТО Блок управления раздаткой | Land Rover Range Rover, 4 поколение, рестайлинг, 10.2017 - 04.2022 Яхта на колёсах, проехать может везде, плавность хода шикарнейшая. Ничего, это 4-й Land Rover, ни с одним ничего не было. Внедорожник, мягкий удобный, вместительный. Электроника Электрика . Очень много плюсов все не перечислить Скажу что пробовал пересесть на 570 Сейчас ищу такой же новый При должном обслуживание за три года ни разу не подводил, на пробеге 160000км делал полную диагностику подвески ,ходовой , двигатель , трансмисия все в полном порядке. Разгон до сотни 6 с при 4.4 л расход при этом 11.7- 12.3 л Не было |