Что лучше Джип Гранд Чероки или Лексус ЛХ 570

	Jeep Grand Cherokee	Lexus LX570
Модификация	4 поколение, рестайлинг, 01.2013 - 05.2018, 3.6 л., 286 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод	3 поколение, рестайлинг, 01.2012 - 10.2015, 5.7 л., 367 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	США	Япония
Средняя цена новой машины	~ 2 120 000 ₽ Купить Джип Гранд Чероки	~ 4 502 000 ₽ Купить Лексус ЛХ 570
Цена на вторичном рынке	~ 2 530 000 ₽ Купить Джип Гранд Чероки	~ 4 930 000 ₽ Купить Лексус ЛХ 570
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 8	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3604	5663
Мощность	286 л.с.	367 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	347 (35) / 4300	530 (54) / 3200
Объем топливного бака, л	94	138
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	782	909
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.3	7.5
Масса, кг	2266	2690
Длина кузова	4828	5005
Высота кузова	1802	1920
Колесная база, мм	2915	2850
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	218	225
Расход топлива, л/100 км	10.4	14.8
Задние колеса	265/60 R18 Отзывы о шинах 265/60 R18 Купить шины 265/60 R18	285/50 R20 Отзывы о шинах 285/50 R20 Купить шины 285/50 R20
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Jeep Grand Cherokee оценка поколения9.4 Внешний вид 9.7 Салон 9.3 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.4 из 10 («отлично!»). Получена на основе 962 мнений реальных владельцев. Подробнее	Lexus LX570 оценка поколения9.6 Внешний вид 9.6 Салон 9.5 Двигатель 9.7 Ходовая часть 9.7 Общая оценка — 9.6 из 10 («отлично!»). Получена на основе 3416 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Jeep Grand Cherokee, 4 поколение, рестайлинг, 01.2013 - 05.2018 Куплен у официалов январь 2016 новым. Понравился сразу, мне и жене. Внешний вид, мощность, проходимость, комфорт-хотя подвеска немного жестковата.Заводка любой мороз не проблема. Расход город не более 9,5, трасса 8-10 (по России и Европе зависит от скорости, ездил без фанатизма). Просторный салон, задним пассажирам много места. Плавная работа АКПП, два режима работы, но на малой скорости в городе бывают небольшие рывки. Хорошая музыка. Тормоза отличные. Оптика достойная. На дальних поездках комфортно, много регулировок передних сидений, меняется наклон спинки задних. Сиденья кожа прекрасно выглядит после 4 лет. Достойная шумоизоляция. Обслуживать не проблема, регулярные ТО делаю сам, не переплачивая официалам. Широковаты передние стойки, но быстро привыкаешь. Руль немного вялый, но может это резина -р20., не очень комфортно в колейности, стараюсь ехать вразрез (по РФ). Пластик багажника не очень понравился, за такие деньги могли и получше поставить. Навигация глючит при голосовых командах, прошивку пора бы менять, но обновлений нет, поэтому часть адресов не найти. Европы нет и закачать нельзя. Предлагают в интернете замену на китайскую голову за 80000 р., не хочу рисковать. Свес переднего фартука перед колесами низковат, может красиво,. но не практично- загибал в снегу и царапал по высоким бордюрам. Запчасти оригинал дорого, но есть большой выбор качественных аналогов по разумной цене. Затрунен доступ к аккумулятору, надо снимать сиденье. Через два года слетела прошивка одного из ключей, перопрошили по гарантии, но ещё через год отказал совсем, замена у дилера оригинал 21000р. На переднем сиденье слева пластик поскрипывает, не очень удачное крепление клипс. Сплошные плюсы. Не хочу продавать Заморские производители запчастей сплошные черти, все под заказ от 45 дней Надежнейший Pentastar 3.6 Надежнейший автомат 8HP от ZF Большой Брутальный Идеален для семейных путешествий, пожиратель километров Зимой очень теплый Скромный расход топлива для такой массы и габаритов Масло не жрет! Вообще! Совсем! 3.6 едет на все 286 л.с. Мягкий и в тоже время хорошо рулится на трассе Подвеска очень крепкая и часть элементов не требует замены даже к 200 000 км Слабые тормоза, решается установкой тормозилок DBA. Теплообменник, решается установкой алюминиевого. Все замены превентивны и выполнялись на ТО Блок управления раздаткой Посмотреть ещё 119 мнений	Lexus LX570, 3 поколение, рестайлинг, 01.2012 - 10.2015 Лучшая машина на свете! Кушает хорошо, страшно оставлять на ночь где попало и т.п. Ничего не ломается, сел и поехал. Большой салон, проходимость, мощный двигатель Слабые тормоза в заводском исполнении. Гидроподвеска Расход Ничего Посмотреть ещё 87 мнений