Что лучше Джип Гранд Чероки или Ниссан Либерти

	Jeep Grand Cherokee	Nissan Liberty
Модификация	4 поколение, 08.2010 - 08.2013, 3.6 л., 286 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод выбрать другую	1 поколение, 11.1998 - 04.2001, 2 л., 140 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод, Правый руль выбрать другую
Фото
Страна сборки	США	Япония
Средняя цена новой машины	~ 2 148 000 ₽ Купить Джип Гранд Чероки	— Купить Ниссан Либерти
Цена на вторичном рынке	~ 1 290 000 ₽ Купить Джип Гранд Чероки	~ 220 000 ₽ Купить Ниссан Либерти
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Минивэн
Тип трансмиссии	АКПП 5	Вариатор
Тип привода	Полный (4WD)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	3604	1998
Мощность	286 л.с.	140 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	347 (35) / 4300	186 (19) / 4800
Объем топливного бака, л	94	60
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	782	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.1	—
Масса, кг	2266	1490
Длина кузова	4822	4545
Высота кузова	1781	1630
Колесная база, мм	2915	2690
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	218	160
Расход топлива, л/100 км	11	8.6
Задние колеса	265/60 R18 Отзывы о шинах 265/60 R18 Купить шины 265/60 R18	185/65R15 88S Отзывы о шинах 185/65R15 88S Купить шины 185/65R15 88S
Число мест	5 мест	7 мест
Рейтинг авто	Jeep Grand Cherokee оценка модели8.8 Внешний вид 9.0 Салон 8.4 Двигатель 9.1 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2469 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Liberty оценка модели7.9 Внешний вид 7.9 Салон 8.3 Двигатель 8.1 Ходовая часть 7.4 Общая оценка — 7.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3525 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Jeep Grand Cherokee, 4 поколение, 08.2010 - 08.2013 Народ в июне поступит в продажу версия 3.0 турбо-компрессор мощность 241 л.с 550 НМ город-10.2 л смеш-8.3 трасса 7.2 Цена 77000 $ НО ТОЛЬКО OVERLAND !!! Гарантия даже на хром 2 года !!!!! Расход бензина. Налог Хорошая , надежная машина Посмотреть ещё 83 мнения	Nissan Liberty, 1 поколение, 11.1998 - 04.2001 Надежный цепной и трамблерный двигатель (SR20DE), заводилась без прогревов 3 зимы на открытой стоянке (в Хабаровске до -45 бывало, этой зимой больше месяца больше -30 было утром) Ходовка хорошо держит дорогу Огромный салон, раскладывается в большой диван Удобная посадка, спина не устает при дальних поездках Открывается заднее стекло, что позволяет перевозить длинный груз (возил бруски 4 м, торчало сзади не более метра) Крепления детского кресла Большие зеркала дают отличный обзор Отличная печка 2 кондиционера (спереди и сзади) Красивый внешний вид Дешевые расходники Электротабло на всех Ценник на запчасти (на ходовку) Задняя ходовка - большие сайлентблоки в продольных рычагах (не ставить новосибирский полиуретан!) Передняя ходовка - наружные ШРУСы, стойки+чашки Вариатор первых выпусков: проблемные места - датчики шкивов (менял только верхний, около 5 тыс с доставкой), степ-мотор (пока не менял); любит чистую жидкость в вариаторе (только NS-1), замена раз в 30 тыс. км. со снятием поддона и заменой внешнего фильтра Расход по городу - от 13-14 летом, до 20 зимой (тяжелый кузов и мало лошадей), по трассе около 10 л на скорости 120-130 км/ч Нет второй печки За 3 года и 50 тыс км "моего" пробега была только одна серьезная неисправность - на ходу глюкнул датчик скорости вторичного шкива на вариаторе - ехать можно, если облить холодной водой сам датчик или мокрой тряпкой его накрыть Из мелких - только ходовка (мое вождение) и менял сальник лобовины на двиге 2 раза менял внешние гранаты, один раз (2 года назад) полностью менял сайлентблоки в задней ходовке (весной повторю) Вообще машина неприхотливая, к зиме 2 года подряд вообще не готовил, свечи и аккумулятор не смотрел с весны 2010 года Если вовремя менять расходники, никаких проблем не создаст Двигатель хороший вид отличный вариатор крепкий Ходовка слабая Просторный салон, надежный движок sr20de. В общем комфорт от ниссан как всегда радует Задняя подвеска Посмотреть ещё 385 мнений