Что лучше Киа Сид или Тойота Авенсис

	Kia Ceed	Toyota Avensis
Модификация	2 поколение, 07.2012 - 01.2016, 1.6 л., 129 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	3 поколение, рестайлинг, 10.2011 - 07.2015, 1.6 л., 132 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия, Словакия	Великобритания
Средняя цена новой машины	~ 769 900 ₽ Купить Киа Сид	— Купить Тойота Авенсис
Цена на вторичном рынке	~ 1 180 000 ₽ Купить Киа Сид	~ 1 340 000 ₽ Купить Тойота Авенсис
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1591	1598
Мощность	129 л.с.	132 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	157 (16) / 4850	160 (16) / 4400
Объем топливного бака, л	53	60
Число дверей	5	4
Объем багажника, л	380	509
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.5	10.4
Масса, кг	1296	1440
Длина кузова	4310	4710
Высота кузова	1470	1480
Колесная база, мм	2650	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	155
Расход топлива, л/100 км	6.8	6.5
Задние колеса	225/45 R17 Отзывы о шинах 225/45 R17 Купить шины 225/45 R17	205/60 R16 Отзывы о шинах 205/60 R16 Купить шины 205/60 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Kia Ceed оценка поколения9.1 Внешний вид 9.4 Салон 9.1 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 6063 мнений реальных владельцев. Подробнее	Toyota Avensis оценка поколения9.2 Внешний вид 9.4 Салон 9.1 Двигатель 9.3 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1436 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Ceed, 2 поколение, 07.2012 - 01.2016 ближний свет выше всякой похвалы ещё и регулируется по высоте. просторый. много опций. ящички в багажнике. на панели приборов указатели габаритов,противотуманок передних и задних(на японских такого нет, видно только что включено по переключателю). показывает на табло много полезной информации как- мнгновенный расход,расход на 100 км., время в пути, сколько можно проехать на остатке топлива. жестковатая подвеска,плохой обзор заднего вида из салона,правый габарит плохо чувствуется. достает блокировка задних дверей (нужно перед выходом незабыть нажать на кнопку-я забываю приходится залазить и нажимать). При непристегнутых ремнях очень громко сигнализирует (хочешь нехочешь пристегнешся). Неудобный ключ зажигания с иммобилайзером (очень большой, мешает двигать ногой). пока нету Динамичная экономичная Не дорогой в эксплуатации, запчасти все в наличии, большой вместительный салон. Неприхотлива к топливу. Нет такого! Ни чего! Посмотреть ещё 1220 мнений	Toyota Avensis, 3 поколение, рестайлинг, 10.2011 - 07.2015 Надежен. Не верьте про гиблые вариаторы! Не надо рвать с места и менять в нем масло каждые 50тыс. км. Экономичен 8,5 - 9 литров в городском режиме, трасса от 5,5 до 6 при скорости 90-110. Достаточно комфортен и тих в салоне. Востребован на вторичном рынке и мало теряет в цене с годами (как и все Тойоты). Нет. Хотелось бы мощнее мотор, но тогда и вариатор надо менять на автомат... А так связка оптимальная. Замена втулок стабилизатора на 70 тыс. пробега. Остальное только расходники - масла, фильтры, колодки, лампочки подсветки номера. Подходит для всех возростов, рестайлинг, доработанный вариатор (мультидрайв), масло не ел от слова совсем, ни разу не доливал всегда уровень, красивый, удобный как для города так и трасса не шумный, в семье все любили эту машину Не обнаружил, если только сделать чуть выше посадку, не высокие бардюры и поребрики преодолевает нормально, по снегу тоже проблем небыло, все зависит от "прокладки"и резины Небыло таких, замены расходников по регламенту и все отлично Комфорты и плавно Посмотреть ещё 33 мнения