Что лучше Киа Сид или Фольксваген Гольф

	Kia Ceed	Volkswagen Golf
Модификация	2 поколение, 07.2012 - 01.2016, 1.6 л., 129 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	6 поколение, 10.2008 - 06.2013, 1.6 л., 102 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия, Словакия	Германия
Средняя цена новой машины	~ 769 900 ₽ Купить Киа Сид	~ 625 850 ₽ Купить Фольксваген Гольф
Цена на вторичном рынке	~ 1 040 000 ₽ Купить Киа Сид	~ 670 000 ₽ Купить Фольксваген Гольф
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Хэтчбек 5 дв.	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1591	1595
Мощность	129 л.с.	102 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	157 (16) / 4850	148 (15) / 3800
Объем топливного бака, л	53	55
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	380	350
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.5	11.3
Масса, кг	1296	1232
Длина кузова	4310	4199
Высота кузова	1470	1479
Колесная база, мм	2650	2578
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	153
Расход топлива, л/100 км	6.8	7.1
Задние колеса	225/45 R17 Отзывы о шинах 225/45 R17 Купить шины 225/45 R17	195/65 R15 Отзывы о шинах 195/65 R15 Купить шины 195/65 R15
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Kia Ceed оценка поколения9.1 Внешний вид 9.4 Салон 9.2 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 7264 мнений реальных владельцев. Подробнее	Volkswagen Golf оценка поколения9.2 Внешний вид 9.2 Салон 9.3 Двигатель 9.1 Ходовая часть 9.3 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2647 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Ceed, 2 поколение, 07.2012 - 01.2016 ближний свет выше всякой похвалы ещё и регулируется по высоте. просторый. много опций. ящички в багажнике. на панели приборов указатели габаритов,противотуманок передних и задних(на японских такого нет, видно только что включено по переключателю). показывает на табло много полезной информации как- мнгновенный расход,расход на 100 км., время в пути, сколько можно проехать на остатке топлива. жестковатая подвеска,плохой обзор заднего вида из салона,правый габарит плохо чувствуется. достает блокировка задних дверей (нужно перед выходом незабыть нажать на кнопку-я забываю приходится залазить и нажимать). При непристегнутых ремнях очень громко сигнализирует (хочешь нехочешь пристегнешся). Неудобный ключ зажигания с иммобилайзером (очень большой, мешает двигать ногой). пока нету Очень вместитеоьная, удобная, мощная, экономичная Низкая Надёжность Овощная Посмотреть ещё 1507 мнений	Volkswagen Golf, 6 поколение, 10.2008 - 06.2013 Важным аргументом явилось то, что гольфы меньше других теряют в цене на вторичном рынке с возрастом. Только потом оценил: превосходное качество материалов, отличная управляемость, достаточно хороший клиренс (не цепляет стандартные бардюры), и дешевезну эксплуатации ( в салоне VW ТО1 - 4500, ТО2 - 5500 - это с заменой всех фильтров и топливного). Подвеска настроена просто отлично, идеально держит дорогу, частенько езжу со скоростью 160 - 180 км , в экстремальных случаях машина ведёт себя предсказуемо и безупречно. Машиной рад, считаю, что в своём классе - лучший автомобиль! Подвеска Нету Быстрая, удобная, легко управляет я Был мотор 1.2 TSI, он плохо обслуживается и если в нем что-то ломается из основных частей, то движок под замену, за 3 года использования таких проблем нет, но не рекомендовал бы рассматривать к покупке на 1.2 TSI В основном расходники, машина надежная, была прямиком из Германии Посмотреть ещё 864 мнения