| Модификация | 3 поколение, 04.2013 - 11.2016, 1.6 л., 130 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод | 1 поколение, 06.2004 - 03.2013, 1.6 л., 109 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод |
| Фото | ![]() | ![]() |
| Доступные цвета | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
| Страна сборки | Южная Корея | Россия |
| Средняя цена новой машины | ~ 756 900 ₽ Купить Киа Церато | ~ 551 000 ₽ Купить Шевроле Лачетти |
| Цена на вторичном рынке | ~ 960 000 ₽ Купить Киа Церато | ~ 390 000 ₽ Купить Шевроле Лачетти |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 |
| Тип кузова | Седан | Седан |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1591 | 1598 |
| Мощность | 130 л.с. | 109 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 157 (16) / 4850 | 150 (15) / 3600 |
| Объем топливного бака, л | 50 | 60 |
| Число дверей | 4 | 4 |
| Объем багажника, л | 482 | 405 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.6 | 10.7 |
| Масса, кг | 1178 | 1175 |
| Длина кузова | 4560 | 4515 |
| Высота кузова | 1445 | 1445 |
| Колесная база, мм | 2700 | 2600 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 150 | 145 |
| Расход топлива, л/100 км | 6.8 | 7.1 |
| Задние колеса | 205/55R16 Отзывы о шинах 205/55R16 Купить шины 205/55R16 | 195/55R15 Отзывы о шинах 195/55R15 Купить шины 195/55R15 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Kia Cerato
оценка поколения9.2
Внешний вид
9.3
Салон
9.1
Двигатель
9.2
Ходовая часть
9.0
Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 2522 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Chevrolet Lacetti
оценка поколения8.4
Внешний вид
8.3
Салон
8.2
Двигатель
8.4
Ходовая часть
8.5
Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 18652 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Kia Cerato, 3 поколение, 04.2013 - 11.2016 Ранее писал Ранее писал про заднюю подвеску, что пробивает, когда 1-2 человека сидят сзади. Вот хочу дополнить, лень писать целый отзыв. Терпения моего хватило на 15000км. Потом начитавшись интернета, заказал задние стандартные усиленные пружины от Технорессор. Цена 2700р, 300р доставка, 3 недели ожидания, 1000р за замену пружин и..... я доволен как слон, проблема ушла. Задняя подвеска стала упругая, зад не "проваливается". Аморты оставил старые, они меня устраивают. Комфорт Ничего Нет Эконом Электропривод | Chevrolet Lacetti, 1 поколение, 06.2004 - 03.2013 Дешевле почти всех однокласников, авто С класса других производителей существенно дороже. В ремонте по многим позициям то же самое (если сравнивать цены на оригиналы запчастей) Для седана (у меня седан) довольно вместительный салон и багажник. Стойки на удивление после сильных морозов до сих пор не умерли еще, и не скажу что дороги по которым ездил хорошие, и езжу не медленно по ним. Жесткая ходовая, для меня это плюс лучше управляемость, вернее даже ощущение как авто проходит каждый сантиметр дороги, что дает возможность полностью знать что будет в следующую секунду при быстрой езде. Недостаточная шумоизоляция, долгий прогрев двигателя особенно в сильный мороз, относительно большой расход топлива. Маленький отсек для аккумулятора, можно запихать тока родной т.е. с габаритами 17-18-22, особенно принципиальна высота(короткие провода) и ширина (тупо не влазит чтото большее 22см) в итоге максимально возможная емкость 60, более мощные аккумы уже размером больше. Прошел 54 тыщи, ездил почти каждый день при температурах от -48 до +35. За это время пришлось два раза менять прокладку подклапанной крышки давило ее в морозы и потом сочилось масло (стоит 720 руб) ваще как понял это болезнь у этого двигателя в мороз. Поменял 3 лампочки, габарит и оба стопера. Ремень генератора рановато пришлось менять на 30ти тыщах, правда машина бывает подолгу стоит на холостых, так что по времени то может и не рано, по пробегу рановато конечно. Передние колодки чето быстро изнашиваються уже 3-и стоят. Сейчас начал подклинивать термостат, будет заменен в ближайшее время. Расход Камфорт Отличная управляемость Задняя ходовая |