Что лучше Киа Серато или Хендай Крета

	Kia Cerato	Hyundai Creta
Сравнение габаритов, мм	Kia Cerato	Hyundai Creta
	Показать размеры 1м
Модификация	2 поколение, 10.2008 - 03.2013, 1.6 л., 126 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую	1 поколение, 06.2015 - н.в., 1.6 л., 123 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Южная Корея, Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 559 900 q Купить Киа Серато	~ 1 090 000 q Купить Хендай Крета
Цена на вторичном рынке	~ 430 000 q Купить Киа Серато	—
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-92
Тип кузова	Седан	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1591	1591
Мощность	126 л.с.	123 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	156 (16) / 4200	151 (15) / 4850
Объем топливного бака, л	52	55
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	476	402
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.3	12.1
Масса, кг	1236	1374
Длина кузова	4530	4270
Высота кузова	1460	1630
Колесная база, мм	2650	2590
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	190
Расход топлива, л/100 км	6.6	7.1
Задние колеса	195/65R15 Отзывы о шинах 195/65R15 Купить шины 195/65R15	205/65 R16 Отзывы о шинах 205/65 R16 Купить шины 205/65 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Kia Cerato оценка модели8.6 Внешний вид 8.9 Салон 8.5 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4413 мнений реальных владельцев. Подробнее	Hyundai Creta оценка модели8.7 Внешний вид 8.9 Салон 8.5 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.9 Общая оценка — 8.7 из 10 («отлично!»). Получена на основе 597 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Cerato, 2 поколение, 10.2008 - 03.2013 При неслабой комплектации озадачило отсуствие регулировки подсветки приборов, указателя температуры двигателя. Шустрая, экономичная машина с не плохой управлякмостью, не дорогая в обслуживании Маленький дорожный просвет В основном расходники Надёжный авто. Не очень удобные седенья Посмотреть ещё 523 мнения	Hyundai Creta, 1 поколение, 06.2015 - н.в. Отличная подвеска ,авто входит в повороты как влитой . Очень теплая печь , пакет винтер тоже порадовал ( подогрев руля , подогрев передних и задних сидений ) . Не гоночный авто 100% зачем в нем нужна 6 ступенчатая коробка я так и не понял .... 5 передачу можно просто выкинуть . т.к. после набора 2.1 тыс.об на 4 передаче , помощник просит переключить сразу на 6 . Первые 3 передачи короткие как на Камазе демульпликатор . Если нужно резко тронутся , или обогнать кого нибудь будь терпелив потому , что если в обозримом будущем на встречной полосе есть авто, то ты не успеешь завершить обгон , даже если понизишь передачу, и даже утопишь педаль газа . А уж если встал на обгон при скорости потока 80 км , то будь готов к тому , что чтобы этот обгон завершить тебе понадобится минимум 1 км. Обгон наверное похож на секс пенсионеров : Вроде очень хочется , но силы уже не те . 1- Дорожный просвет . ( для крето фанов : Поставь свой авто рядом с гольфом и померь просвет , упало настроение ? :)ты все еще владелец кросовера ? ) 2- Крылья задние по каким то причинам выпирают на 5 см , что убивает просвет ло полноценных 13 см сзади . И что с этим чудом делать я не знаю . Наверное буду отрезать ножовкой . 3- Регулировка сиденья по высоте одиночная ( опускается только в районе копчика ) колен остаются на высоте ! т.к. по вылету не регулирется в моей комплектации руль , положение удобное искал 2 дня . 4- маленький такой минус . Положил очки в футляр сверху и забыл про них. Появился сверчек , искал сутки откуда звук. Благо вспомнил про очки . Они и брякали об пластиковый чехол . Подложил резиновый коврик туда . проблема решена . Но меня удивляет почему я должен что то доделывать в авто за 910 т.р . 5- 2 дин магнитола не позволяет ни камеру установить , ни навигатор поставить . Ну хоть название треков и радиостанций пишет , и на этом спасибо . 6- Подсветка в салоне ! Вот на бюджетных седанах почему то есть функция регулировки яркости приборов . А в крете такого нет . Ночью очень режет глаза . А вот кнопки стеклоподъемников не подсечены вообще ни как . Проходимость. Большой расход топлива, слабый двигатель Ничего. Автомобиль действительно хорош. За счёт малого веса и 2 л двигателя 4вд себя чувствует хорошо, по крайней мере по снегу точно, сугробы были почти по колено, ехал немного трудновато, но уверенно (переключился на механику). Кожаный салон сделан нормально за 1.5 года владения авто никаких потертостей нету, ни на сидениях, ни на руле. Навигация работает хорошо, в дебри не ведёт. Расход по городу летом 11(без кондера), зимой где-то 13-15 (живу на севере, вечные прогревы). Зимой при - 35 в машине себя ощущаешь комфортно, и не холодно и не жарко. От автомобиля у меня эмоции положительные в основном. Из 10 баллов ставлю твёрдую 8. - слабая шумоизоляция - всего лишь один стекло подъёмник с доводчик ом со стороны водителя (за такую цену могли бы и все поставить) - кусачая цена на авто такого класса (мне в самой максималке + Webasto + сигналка + зимняя резина + защита двс + коврики - вышло 1580 тр) - нету кнопки kickdown (потребовалось время чтобы понять как вести себя на обгоне) За полтора года владения авто никаких проблем и вложений в машину не было (всё конечно же зависит от манеры езды и самого хозяина). Всё работает как часики, без нареканий. Посмотреть ещё 186 мнений