Что лучше Киа Серато или Мицубиси Паджеро

	Kia Cerato	Mitsubishi Pajero
Модификация	2 поколение, 10.2008 - 03.2013, 1.6 л., 126 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	4 поколение, 08.2006 - 09.2011, 3 л., 177 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Страна сборки	Южная Корея, Россия	Япония
Средняя цена новой машины	~ 559 900 ₽ Купить Киа Серато	— Купить Мицубиси Паджеро
Цена на вторичном рынке	~ 740 000 ₽ Купить Киа Серато	~ 1 800 000 ₽ Купить Мицубиси Паджеро
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-92
Тип кузова	Седан	Джип/SUV 3 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 5	АКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1591	2972
Мощность	126 л.с.	177 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	156 (16) / 4200	259 (26) / 2500
Объем топливного бака, л	52	69
Число дверей	4	3
Объем багажника, л	476	—
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.3	—
Масса, кг	1236	1935
Длина кузова	4530	4385
Высота кузова	1460	1850
Колесная база, мм	2650	2545
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	150	235
Расход топлива, л/100 км	6.6	—
Задние колеса	195/65R15 Отзывы о шинах 195/65R15 Купить шины 195/65R15	265/70 R16 Отзывы о шинах 265/70 R16 Купить шины 265/70 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Kia Cerato оценка поколения8.8 Внешний вид 9.2 Салон 8.7 Двигатель 8.9 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.8 из 10 («хорошо»). Получена на основе 3703 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi Pajero оценка поколения8.9 Внешний вид 9.1 Салон 8.4 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4854 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Cerato, 2 поколение, 10.2008 - 03.2013 При неслабой комплектации озадачило отсуствие регулировки подсветки приборов, указателя температуры двигателя. Хорошая машина , минусов за 2 года не нашла Экономная , дешёвая в обслуживание Посмотреть ещё 953 мнения	Mitsubishi Pajero, 4 поколение, 08.2006 - 09.2011 Владел дизелем 3,2 почти 11 лет , это по истине достойный флагман корпорации Митцубиси . Плюсы: Надежность!!! Ничего , ни разу не сломалось , ни загорелось на табло, как такое возможно? Мои затраты , это обслуживание по регламенту , все. Ликвидность, продал за 1 день, при минимальной разнице с покупкой. Прекрасная управляемость и устойчивость на скорости. Коробка , двигатель , трансмиссия , бежевый кожанный салон , продуманный до мелочей , все на высшем уровне и радовало глаз, музыка roadford с монитором, это надо слышать. Почему то не интересный угонщикам , маленький транспортный налог, в конце концов экономичный . Шикарная обзорность , относительно тихий двигатель . Проходимость на голову выше конкурентов , не понятно для меня низкая стоимость автомобиля, хотя на голову по всем показателям , лучше, дороже и технологичней того же Прадо. Берите никогда не пожалеете. Сейчас у меня 3-ех годовалый Лексус GX 460, и того что было в моем Паджерике , мне в нем тоскливо не хватает. Это признанный факт - жесткость подвески, чувствуются вся не ровность дороги в виде вибрации. Это та самая плата , за надежность , и не убиваемость подвески, если бы натыкали туда всяких резиновых втулок стабилизаторов , рычажков для мягкости, и тогда все это под такой массой , жило бы не долго. Аэродинамика, как у классического джипа , но в этом дискомфорт на скорости , очень шумно , и конечно сама шумоизоляция, но опять же сделай ее , как в Лексусе , насколько бы возросла цена. Дешевле , если это напрягаеет , отдать и сделать в автоателье. Все чисто по Японски продумано , разумно , сбалансировано, считаю на сегодняшний день один из самых лучших джипов ! Перегорели три лампочки в салоне Проходимость огонь Шумка и лакокрасочное покрытие говно Проходимость надёжность Жёсткая подвеска Ступичный узел Посмотреть ещё 657 мнений