Что лучше Киа Мохав или Форд Эксплорер

	Kia Mohave	Ford Explorer
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 04.2017 - 11.2020, 3 л., 250 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	5 поколение, 12.2010 - 05.2016, 3.5 л., 249 л.с., Бензин, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Южная Корея, Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 2 619 900 ₽ Купить Киа Мохав	~ 2 394 000 ₽ Купить Форд Эксплорер
Цена на вторичном рынке	—	~ 2 020 000 ₽ Купить Форд Эксплорер
Тип топлива	Дизельное топливо	Бензин АИ-92
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 8	АКПП 6
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2959	3497
Мощность	250 л.с.	249 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	549 (56) / 2000	345 (35) / 4000
Объем топливного бака, л	82	70
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	350	595
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.7	8.7
Масса, кг	2164	2405
Длина кузова	4930	5006
Высота кузова	1765	1803
Колесная база, мм	2895	2860
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	217	211
Расход топлива, л/100 км	9.3	11
Задние колеса	245/70R17 Отзывы о шинах 245/70R17 Купить шины 245/70R17	245/60 R18 Отзывы о шинах 245/60 R18 Купить шины 245/60 R18
Число мест	7 мест	7 мест
Рейтинг авто	Kia Mohave оценка поколения9.0 Внешний вид 8.8 Салон 9.0 Двигатель 9.5 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 9.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 464 мнений реальных владельцев. Подробнее	Ford Explorer оценка поколения9.2 Внешний вид 9.5 Салон 9.2 Двигатель 9.4 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 9.2 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1007 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Mohave, 1 поколение, рестайлинг, 04.2017 - 11.2020 Отличный автомобиль для семьи. Удобен для дальних поездок. Требуется установить подогреватель двигателя иначе в Сибири холодно. Воздухозаборник для пневмы необходимо выводить в салон. Много места, очень резвый, устойчивый Надёжный и большой Страшновастенький Не было Посмотреть ещё 8 мнений	Ford Explorer, 5 поколение, 12.2010 - 05.2016 Владею автомобилем уже почти 2 года, пробежал 72 000 км. Из плюсов: 1) Внешний вид - однозначно! Заставляет оборачиваться)) 2) Динамика и управляемость - на 6 из 5! Крузаки в зеркале быстро превращаются в точку!) 3) Ни разу не загонял в ремонт! Только на ТО каждые 15 000 км. 4) Салон - внутри есть все, что нужно. За такую стоимость машина даже паркуется сама!! А японцы все за кожу ценник ломают. 5) Куча всяких примочек! Даже несмотря на их стоимость в ДЦ, стоимость а/м их компенсирует. 6) Машина легкая и зимой гребет везде, засадить на пузо очень трудно! 7) Расход всего 14-15л по городу!! 1) Примочки и железяки дороговаты 2) Передок не отключается, AWD постоянно распределяет нагрузку между колесами. 3) Гарантия 2 года. Скоро буду менять на SPORTa Все работает исправно. Мощь) Управляемость огромный плюс, на любой скорости ведет себя одинаково, никакой валкости Мало места на 2 и 3 ряду Ходовая часть 2 раза в год (дорога плохая в городе) Ремонт турбин и углового редуктора Комфорт Посмотреть ещё 250 мнений