Что лучше Киа Мохав или Мицубиси Паджеро

	Kia Mohave	Mitsubishi Pajero
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 04.2017 - 11.2020, 3 л., 250 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	4 поколение, 2-й рестайлинг, 08.2014 - н.в., 3.2 л., 165 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Южная Корея, Россия	Япония
Средняя цена новой машины	~ 2 619 900 ₽ Купить Киа Мохав	— Купить Мицубиси Паджеро
Цена на вторичном рынке	—	~ 2 540 000 ₽ Купить Мицубиси Паджеро
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 8	АКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2959	3200
Мощность	250 л.с.	165 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	549 (56) / 2000	373 (38) / 2000
Объем топливного бака, л	82	88
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	350	663
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.7	—
Масса, кг	2164	2245
Длина кузова	4930	4900
Высота кузова	1765	1870
Колесная база, мм	2895	2780
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	217	235
Расход топлива, л/100 км	9.3	—
Задние колеса	245/70R17 Отзывы о шинах 245/70R17 Купить шины 245/70R17	265/65 R17 Отзывы о шинах 265/65 R17 Купить шины 265/65 R17
Число мест	7 мест	7 мест
Рейтинг авто	Kia Mohave оценка поколения9.0 Внешний вид 8.8 Салон 9.0 Двигатель 9.5 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 9.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 463 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mitsubishi Pajero оценка поколения8.9 Внешний вид 9.1 Салон 8.4 Двигатель 9.0 Ходовая часть 9.0 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 4859 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Mohave, 1 поколение, рестайлинг, 04.2017 - 11.2020 Отличный автомобиль для семьи. Удобен для дальних поездок. Требуется установить подогреватель двигателя иначе в Сибири холодно. Воздухозаборник для пневмы необходимо выводить в салон. Много места, очень резвый, устойчивый Надёжный и большой Страшновастенький Не было Посмотреть ещё 8 мнений	Mitsubishi Pajero, 4 поколение, 2-й рестайлинг, 08.2014 - н.в. + Шикарно держит дорогу, любую. + Не знаю, как у остальных - расход отнесу к плюсам. В моём режиме езды - 13-14 город, 10.8-11.5 трасса (за 45000), это 92го. По мне - 3 литра, большой авто - всё сходится. (До этого были королла 1.8 и 2.0 кашкай - на них было 12 город, 8-11 трасса, но 95го. Суммарно - сейчас даже дешевле, парадокс.) + Много места, везде много места. + Проходимость. (На АТ резине без модификаций, если не лезть в самую жопу.) + Можно спать в салоне (если разложить сиденья и сверху накинуть карематы). + Внешний вид (мне нравится) - глянцевый пластик в салоне царапается - очень нежный материал на торпеде - чуть надавил, остаются следы. В целом это про весь пластик в салоне - приходится спокойнее относится к царапкам. - странно работает климат-контроль. В итоге проще самому. (Кондер включен - мороз, выключен - жара. Тыкать туды суды приходится) - разфигачил бампер, когда выезжали из лужи со льдом. (Выехали. Но если бы был не паджеро - хер бы я вообще в эту лужу поехал. Можно отнести к минусам). (Бампер стоит конечно конь. Пррходимость, надежность Жесткость подвески, большой расход топлива Проходимость Слабый двигатель 3.0 Новый автомобиль Посмотреть ещё 85 мнений