Что лучше Киа Мохав или Ниссан Патфайндер

	Kia Mohave	Nissan Pathfinder
Модификация	1 поколение, рестайлинг, 04.2017 - 11.2020, 3 л., 250 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод	3 поколение, 01.2004 - 01.2009, 2.5 л., 174 л.с., Дизель, АКПП, Полный привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Южная Корея, Россия	Испания
Средняя цена новой машины	~ 2 619 900 ₽ Купить Киа Мохав	— Купить Ниссан Патфайндер
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 170 000 ₽ Купить Ниссан Патфайндер
Тип топлива	Дизельное топливо	Дизельное топливо
Тип кузова	Джип/SUV 5 дв.	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 8	АКПП 5
Тип привода	Полный (4WD)	Полный (4WD)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2959	2488
Мощность	250 л.с.	174 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	549 (56) / 2000	403 (41) / 2000
Объем топливного бака, л	82	80
Число дверей	5	5
Объем багажника, л	350	515
Время разгона 0-100 км/ч, с	8.7	11.6
Масса, кг	2164	2185
Длина кузова	4930	4740
Высота кузова	1765	1865
Колесная база, мм	2895	2850
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	217	238
Расход топлива, л/100 км	9.3	10.1
Задние колеса	245/70R17 Отзывы о шинах 245/70R17 Купить шины 245/70R17	255/65 R17 Отзывы о шинах 255/65 R17 Купить шины 255/65 R17
Число мест	7 мест	7 мест
Рейтинг авто	Kia Mohave оценка поколения9.0 Внешний вид 8.8 Салон 9.0 Двигатель 9.5 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 9.0 из 10 («хорошо»). Получена на основе 464 мнений реальных владельцев. Подробнее	Nissan Pathfinder оценка поколения8.7 Внешний вид 9.0 Салон 8.2 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.7 Общая оценка — 8.7 из 10 («хорошо»). Получена на основе 2825 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Mohave, 1 поколение, рестайлинг, 04.2017 - 11.2020 Отличный автомобиль для семьи. Удобен для дальних поездок. Требуется установить подогреватель двигателя иначе в Сибири холодно. Воздухозаборник для пневмы необходимо выводить в салон. Много места, очень резвый, устойчивый Надёжный и большой Страшновастенький Не было Посмотреть ещё 8 мнений	Nissan Pathfinder, 3 поколение, 01.2004 - 01.2009 мощный,тихий,на скользкой дороге при хорошей резине -танк...очень хорошо настроенные мозги. после дождливо-туманной ночи холодный двигатель трясётся,чихает,хрюкает,плюётся пока не прогреется... после снятия клеммы АКБ обязательно надо настраивать системы ESP-EВD!!!при горящих индикаторах ESP-EВD полез напрямую через поле много прежде пересечённое,застрял...качал вперёд-назад пока перед не уцепился за глину при оборотах двигателя около 4500...дальше подозрительный удар и отказал передний мост... маты,куча матов,поход за трактором,мойка-вскрытие-диагноз:пдрсы испанцы ставят на 270-сильные машины АЛЮМИНИЕВЫЕ КАРДАННЫ.ПЕРЕДНИЙ КАРДАН ЗАВЯЗАЛСЯ В УЗЕЛ!!!ШЛИЦЫ ВЫТАЩИЛО ИЗ КОРОБКИ,КАРДАН УПЁРСЯ В ДВИГАТЕЛЬ ,ТРАКТОР ПОТАЩИЛ И РЕДУКТОР ПЕРЕДНЕГО МОСТА БЛАГОПОЛУЧНО ДОКРОШИЛСЯ.ИТОГ-4130 У.Е. Проходимость, внешний вид, вместимость. Нет. По сроку эксплуатации как у всех Экономичен. Коррозия кузова. Замена ступиц. Посмотреть ещё 562 мнения