Что лучше Киа Оптима или Форд Мондео

	Kia Optima	Ford Mondeo
Сравнение габаритов, мм	Kia Optima	Ford Mondeo
	Показать размеры 1м
Модификация	4 поколение, рестайлинг, 07.2018 - н.в., 2.4 л., 188 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	5 поколение, 08.2014 - 10.2019, 2.5 л., 149 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Россия	Россия
Средняя цена новой машины	~ 1 744 900 q Купить Киа Оптима	~ 1 612 000 q Купить Форд Мондео
Цена на вторичном рынке	—	~ 1 000 000 q Купить Форд Мондео
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	2359	2488
Мощность	188 л.с.	149 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	241 (25) / 4000	225 (23) / 4500
Объем топливного бака, л	70	62
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	510	516
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.1	10.3
Масса, кг	1575	1530
Длина кузова	4855	4872
Высота кузова	1485	1482
Колесная база, мм	2805	2850
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	155	147
Расход топлива, л/100 км	8.3	8.2
Задние колеса	215/55 R17 Отзывы о шинах 215/55 R17 Купить шины 215/55 R17	215/60 R16 Отзывы о шинах 215/60 R16 Купить шины 215/60 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Kia Optima оценка модели9.0 Внешний вид 9.5 Салон 9.2 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 9.0 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1213 мнений реальных владельцев. Подробнее Топ 100: 80 место	Ford Mondeo оценка модели8.5 Внешний вид 8.6 Салон 8.6 Двигатель 8.5 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 6229 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Optima, 4 поколение, рестайлинг, 07.2018 - н.в. Достойный прекрасный автомобиль за свои деньги. Как говориться самый дешевый бизнес класс... - шумоизоляция оставляет желать лучшего (все таки бизнес класс) - слабое лобовое стекло (на 18 000 все посечено песком, на солнце ничего не видно, хотя основной пробег - город) - стоимость передних фар (на экзисте 150 тыщ - совсем одурели, на самолет дешевле блин) - слабый пластик - регулировка ближнего и дальнего света отвратительная (мое мнение - ее нарушают сразу в автосалоне, чтобы потом приезжали и платили 1000 рублей за регулировку, хотя регулировка автоматическая через подключение к компьютеру...) 2-х литровый T-GDI едет! Не валит прямо, но едет весьма и весьма приятно. Особенно на шоссе, на скорости, на оборотах 4-5к, когда дизельные 220d начинают скисать потихоньку. Понятно, что нет смысла брать такой двигатель, если вы не собираетесь ЕЗДИТЬ, отсюда и несколько нелепое сравнение. Масса опций. Открытие багажника по заднему радару, например. Владельцы, читайте мануал, там много интересного. Очень просторный салон. Соотношение "цена/что_вы_получаете" на высоте. За 1.8млн как мне обошлось новое авто в трейд-ин без компромиссов. Будь камри дешевле на 300-400к, можно было бы обсудить. Шумновато в салоне. Некритично, но дискуссии идут на повышенных тонах. Погрузочная зона узковатая, тяжело грузить длинные обьекты. Машина плохо держит колею. Спорный ресурс ТНВД и турбины. Вряд ли я проеду на машине больше 150-200к, так что не волнуюсь. Требовательна к замене масла. Не экономична, но было очевидно. Резюме - плюсы явно перекрывают минусы. Тошнится в пробках на ней очень печально, я лично на работу езжу по шоссе и получаю реальный кайф от машины. Хороший авто Салон, кожа неочень Нет Посмотреть ещё 14 мнений	Ford Mondeo, 5 поколение, 08.2014 - 10.2019 - Внешний вид - Настройки подвески: очень небольшие крены, при этом неровности дороги отрабатывает очень мягко - Адаптивный свет: очень яркий, при этом совершенно не слепит впереди идущие машины (как попутные, так и встречные) - Место водителя: удобно, все подлокотники на своем месте, что, вообще говоря, редкость большая, хоть и рост всего 175 - Шумоизоляция: не хуже, чем в камри, на скорости 160 по трассе слышно, как сопят пассажиры на заднем сиденье - Звук - Оргомная емкость под очки, влезает любой формат (кроме, разве что, горнолыжных) - Двигатель: на тесте и первые дни эксплутации кажется что не тянет совсем, но довольно быстро коробка начинает понимать чего от нее с двигателем хотят, и начинает вести себя вполне прилично для машины весом больше полтуроа тонн. - Надо научиться закрывать крышку капота, правый замок не всегда защелкивается одинаково хорошо, из-за чего правый передний угол крышки капота не очень эстетично для машины такой ценовой категории возвышается над бампером - Проем багажника узкий, укатившиеся вперед вещи доставать не удобно. - Плохой отклик тачскрина головного устройства Красив. Скрипы Стекло лобовое Отличный авто, проехал 90 тысяч, ни одной поломки, минимальные затраты, отличная динамика с 2х литровым мотором, классный свет! Если бы не обстоятельства, продал бы но не сегодня.... Не очень быстрая коробка, жестковата подвеска, но это все относительно. Все отлично! Только расходники! Посмотреть ещё 30 мнений