Что лучше Киа Оптима или Мазда СХ-5

	Kia Optima	Mazda CX-5
Модификация	3 поколение, 02.2010 - 12.2013, 2.4 л., 180 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод	1 поколение, 09.2011 - 01.2015, 2.5 л., 184 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Южная Корея, Россия	Япония, Малайзия
Средняя цена новой машины	~ 1 139 900 ₽ Купить Киа Оптима	— Купить Мазда СХ-5
Цена на вторичном рынке	~ 1 400 000 ₽ Купить Киа Оптима	~ 1 740 000 ₽ Купить Мазда СХ-5
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Джип/SUV 5 дв.
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	—	2488
Мощность	180 л.с.	184 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	231 (24) / 4000	256 (26) / 4000
Объем топливного бака, л	70	56
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	505	966
Время разгона 0-100 км/ч, с	9.5	—
Масса, кг	1608	1531
Длина кузова	4845	4539
Высота кузова	1455	1709
Колесная база, мм	2795	2700
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	145	216
Расход топлива, л/100 км	8.1	9.4
Задние колеса	215/55 R17 Отзывы о шинах 215/55 R17 Купить шины 215/55 R17	225/65 R17 Отзывы о шинах 225/65 R17 Купить шины 225/65 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Kia Optima оценка поколения9.1 Внешний вид 9.6 Салон 9.3 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 9.1 из 10 («отлично!»). Получена на основе 1537 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mazda CX-5 оценка поколения9.3 Внешний вид 9.5 Салон 9.1 Двигатель 9.4 Ходовая часть 9.2 Общая оценка — 9.3 из 10 («отлично!»). Получена на основе 4046 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Optima, 3 поколение, 02.2010 - 12.2013 Красивый дизайн. После чип тюнинга двигателя поехала гораздо шустрее, по ощущениям 165-175 л.с. (для РФ двигатель душат до 150 л.с). Статические поворотные лампы, свет, омыватели фар зер гут, датчик света и датчик дождя, круиз контроль, системы курсовой устойчивости, противооткатная, экстренного торможения, противопробуксовочная, реально помогают. Шумоизоляция двигателя и от улицы (двери, стекла) норма. Стекла атермальные, передние с водогрязеотталкивающим покрытием. Зеркала складываются. Стоит на дороге классно, но очень много зависит от резины. Поставил Йокогаму, класс! Много всяких опций. Шумка арок слаба. Нет переднего парктроника. На очень плохих дорогах типа стиральная доска шумно отрабатывает подвеска. Штатаная резина Оптимо 415 и Нексен ни о чем. Существенно улучшает качество управляемости на трассе дорогая резина известных брендов, после установки машину не узнать и шумы от дороги меньше и в повороты заходит лучше и идет как по рельсам. Прошла уже 33 тыс. км. но масло двигатель не жрет, это плюс. Недорогие расходники +. Каждое утро и в мороз и в жару заводится без проблем +. Огромный кожаный салон +. Задний парктроник +. Климат - разогрев, охл +. Больше 210 не идет. Почему-то нет. Но не удивлен. Был Хендэ Гетц, 2008 г.в. чистый кореец. Прошел 200 000 км. Поменяли только сайлент-блоки передних рычагов и ВСЕЕЕ!!!! После этого мнение о корейцах поменял в корне. ТО делаю сам не на 15 тыс. а на 10. Масло лью Шелл Хеликс синтетику. Меняю воздушные фильтры и свечи на 20 тыс. км. Комфортно С двигателем GDi 2,4 - очень резвый, на трассе дико комфортный, просторный и уютный салон в комбинированной коже, панорамная крыша классная, удобные сидения, климат шикарный. Болезнь этих авто- масляной насос , после 150 тыс пробега , замена и кайфуете дальше. Посмотреть ещё 285 мнений	Mazda CX-5, 1 поколение, 09.2011 - 01.2015 Машину купил в мае 2013, понравилось все и сразу, кроме, пожалуй "шумки", но не критично. Сегодня 05.09.13 приговорили у ОД ОБА катализатора, пробег 7900 км, бензин лью только 95 и только у брендовых продавцов бензина, случай не гарантийный, замена обоих катов 90 000 рублей. накрылись оба катализатора при пробеге 7900 км Управляется отлично, едет отлично! Вместительная Управляемость, надёжность двигателя Датчик масла, складывание зеркал, фиксаторыдверей. В общем все болячки мазды) Посмотреть ещё 750 мнений