Что лучше Киа Пиканто или Ситроен С3

Выглядит дерзко, расход, радует, от 4.5 летом на трассе, до 8 зимой с прогревами.
довольно вместительный, можно положить стол, чемоданы (сложив задние кресла).
Маневренный, разворачивается "буквально" на месте.
в "максималке" подогревы руля, Опы, приятная мультимедия с хорошим экраном.

Клиренс, оч низкая, юбкой переднего бампера постоянно шоркаю, цена юбки 1500 б/у
Проблема с зимними покрышками, нужно докупать литье на 15 и подбирать резину на зиму. - 25 тр. Хакка и новое литьё

Нет, пробег 6к

Отличный авто. Маленький расход. Юркая

Удобен в парковке

Почти нет

Не было

Покупал с пробегом 42000 км, поменял все по ходовой, запчасти дешевые, выбор не оригинала огромный, машина стала как новый автомобиль. Великолепный мотор 1,4, 73 л.с., простой, надёжный, тяговитый на низах, отработанная годами конструкция массового мотора (ставилась на многие модели PSA), расход трасса 5-5,5, город с пробками до 7,5 л/100км.
Юркий автомобиль с электроусилителям руля очень удобен в городе, на парковках, руль лёгкий, но на трассе не ватный, хорошая обратная связь.
Есть - кондиционер, управление магнитолой под рулём, стеклоподъемники спереди, управление дверьми с ключа, ключ складывается. Эргономика на уровне. Оцинкованный кузов, есть потёртости до цинка, но нет ржавчины. Мягкая подвеска,
комфортно на лежачих полицейских, мелких ямках. Приличный багажник.

В целом отличный авто за свои деньги, учитывая стоимость покупки, дешевизну запчастей, простоту конструкции и соответственно высокую ремонтопригодность, малопривлекательный для угонщиков, "дружелюбную" внешность - очень достойный автомобиль, недооценённый у нас из-за предубеждений к французам, которая сложилась из-за машин 80-х-90-х годов приезжавших из Европы и ремонтировавшихся в гаражах у "дядь Вась".

Небольшой клиренс спереди - поставил резину 175/70 R14, вместо штатной 175/65 R14, +1 см, стало комфортнее, не затирает об арки.
при росте 183, сидеть за мной не удобно, расстояние сзади не для взрослых. всё таки В-класс даёт о себе знать.

Маленький, шустрый

Медленный разгон, неудобно сзади

Термостат, ходовую

Компактный, маневренный, мощный (именно 1,6 )

Роботизировать коробку, замена сцепления , актуатора сцепления и исполнительного механизма переключения КПП