Что лучше Киа Рио или Dongfeng H30 Cross

	Kia Rio	Dongfeng H30 Cross
Модификация	3 поколение, рестайлинг, 04.2015 - 09.2017, 1.6 л., 123 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод	1 поколение, 05.2014 - 10.2018, 1.6 л., 117 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод
Фото
Доступные цвета
Страна сборки	Россия	Китай
Средняя цена новой машины	~ 804 900 ₽ Купить Киа Рио	~ 649 000 ₽ Купить Dongfeng H30 Cross
Цена на вторичном рынке	~ 1 080 000 ₽ Купить Киа Рио	—
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Хэтчбек 5 дв.
Тип трансмиссии	МКПП 6	МКПП 5
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1591	1556
Мощность	123 л.с.	117 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	155 (16) / 4200	153 (16) / 4000
Объем топливного бака, л	43	51
Число дверей	4	5
Объем багажника, л	500	417
Время разгона 0-100 км/ч, с	10.3	11
Масса, кг	1126	1220
Длина кузова	4377	4351
Высота кузова	1470	1528
Колесная база, мм	2570	2610
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	175
Расход топлива, л/100 км	6.4	6.9
Задние колеса	185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15	205/50 R16 Отзывы о шинах 205/50 R16 Купить шины 205/50 R16
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Kia Rio оценка поколения8.9 Внешний вид 9.0 Салон 8.7 Двигатель 9.0 Ходовая часть 8.8 Общая оценка — 8.9 из 10 («хорошо»). Получена на основе 15234 мнений реальных владельцев. Подробнее	Dongfeng H30 Cross оценка поколения8.5 Внешний вид 8.6 Салон 8.6 Двигатель 8.7 Ходовая часть 8.4 Общая оценка — 8.5 из 10 («хорошо»). Получена на основе 92 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Rio, 3 поколение, рестайлинг, 04.2015 - 09.2017 -самый мощный атмо в классе -современный 6ст автомат -надежность -приятные опции (типа теплого мульти руля) уже в базе -популярен, дешев в обслуге -доступный чип-тюнинг -адекватные размеры +/- Королла 120 -руль по вылету начиная уже со 2й комплектации (luxe) -адаптирован к России -на АКП нет "спорт" режимов (6я рановато втыкается) -ESP доступна только в топе за аццкие деньги -задняя подушка низкая и короткая -бак 43л, заправка последних 15% длится вечность -жестковата подвеска -стоковая резина говорит за себя: Кумно -штатная музыка - на 3чку -нет датчика температуры ДВС -клиренс 160 не ощущается на практике -брызговики на отъ***сь -конфигурация стекла задней двери делает "ветровик" бесполезным -АБС никакая (не тормозит) не выявлено Эргономичный, удобный, практичный автомобиль Объем бака маловат На 80к тормозные диски, 90к стартер на холодную стал плохо запускаться, на 100к катушка сломалась и стойки потекли. Остальное без проблем полет нормальный Надежность, простота Ничего ДВС Посмотреть ещё 850 мнений	Dongfeng H30 Cross, 1 поколение, 05.2014 - 10.2018 В салоне тихо, экономичный (5,5-6,5 л/100 км по трассе), можно легко поставить ГБО (есть гидрокомпенсаторы). Задняя торсионная балка - энергоемкая, электроусилитель руля, симпатичный , наличии магнитолы с большим тач скрин, дружелюбе в обслуживании, бензин 92, оцинкованный кузов (проверял на китайских сайтах), хороший свет фар, бак бензиновый 51 л, водительское сидение регулируется во всех плоскостях, руль тоже, удобные сидения. штатная резина шумноватая, т.к. узкопрофильная 16 дюймов, зимнюю уже купил на 15 дюймов широкопрофильную, других недостатков не нашел. Пробег 8 тыс. км, ничего не ломалось, поставил ГБО. Есть круиз Есть климат Автомат Внешний вид Крышку багажника красили. Рыжики были Экономика , Задняя торсионная балка,не оцинкован капот Посмотреть ещё 41 мнение