Что лучше Киа Рио или Мазда Мазда 6

	Kia Rio	Mazda Mazda6
Сравнение габаритов, мм	Kia Rio	Mazda Mazda6
	Показать размеры 1м
Модификация	4 поколение, 11.2016 - н.в., 1.6 л., 123 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую	3 поколение, 2-й рестайлинг, 12.2017 - н.в., 2 л., 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую
Фото
Доступные цвета

Страна сборки	Россия	Япония, Россия
Средняя цена новой машины	~ 919 900 q Купить Киа Рио	~ 1 573 000 q Купить Мазда Мазда 6
Тип топлива	Бензин АИ-92	Бензин АИ-95
Тип кузова	Седан	Седан
Тип трансмиссии	АКПП 6	АКПП 6
Тип привода	Передний (FF)	Передний (FF)
	—	—
Объем двигателя, куб.см	1591	1997
Мощность	123 л.с.	150 л.с.
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	151 (15) / 4850	213 (22) / 4000
Объем топливного бака, л	50	62
Число дверей	4	4
Объем багажника, л	480	429
Время разгона 0-100 км/ч, с	11.2	10.8
Масса, кг	1198	1522
Длина кузова	4400	4870
Высота кузова	1470	1450
Колесная база, мм	2600	2830
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	160	165
Расход топлива, л/100 км	6.6	6.5
Задние колеса	185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15	225/55 R17 Отзывы о шинах 225/55 R17 Купить шины 225/55 R17
Число мест	5 мест	5 мест
Рейтинг авто	Kia Rio оценка модели8.6 Внешний вид 8.7 Салон 8.4 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.5 Общая оценка — 8.6 из 10 («хорошо»). Получена на основе 13472 мнений реальных владельцев. Подробнее	Mazda Mazda6 оценка модели8.8 Внешний вид 9.1 Салон 8.8 Двигатель 8.8 Ходовая часть 8.6 Общая оценка — 8.8 из 10 («отлично!»). Получена на основе 11665 мнений реальных владельцев. Подробнее
Отзывы владельцев	Kia Rio, 4 поколение, 11.2016 - н.в. Двигатель и МКП приятно работают. Двигатель достаточно экономичный, как для атмосферника. Очень быстро прогревается двигатель. Хороший свет. Продуманная эргономика салона. Всё находится на ожидаемых местах. Неплохой пластик, сверчков нет. Родная резина не добавляет комфорта. Зря они на этом экономят. Если в колёсах делать давление по руководству (2,3), то подвеска дубовая. Делаю 2,1. Сильная вибрация на холостых, особенно во время прогрева. хороший недорогой надежный шумка за 25000 небыло Хороший достойный внешний вид автомобиля Салон царапается от ногтевого соприкосновения, дорогие запчасти а также кузовные детали, металл тонкий. Шумоизоляция средняя. Автоматическая коробка передач со временем начинает подтупливать, но это решается полной промывкой гидроблока. Поломки устранялись официальным представителем KIA, если брать вторичное то нужно смотреть за общим состоянием автомобиля, особенно касается резиновых трубок тормозной системы и катализатора. Посмотреть ещё 201 мнение	Mazda Mazda6, 3 поколение, 2-й рестайлинг, 12.2017 - н.в. Реально экономичный, расход 9 литров 95-го по городу с постоянно включённым климатом, прогревами на автозапуске. При таком же режиме эксплуатации моя предыдущая Камри с двигателем 2.0 литра расходовала 15-17 литров 92-го. Хорошего качества обивка сидений, за 15 месяцев эксплуатации вид не потеряли, в отличие от Камри. Комфортная подвеска, есть режим спорт и ручное управление. Салон похож на немцев, что очень приятно. Всё удобно, управление мультимедийном устройством интуитивно понятно, никаких заморочек. По клиренсу, там где на Камри задевал днищем Мазда пролетает со свистом. Высокий передний свес, к бордюрам спокойно парковался. Поскрипывает подлокотник когда на него облокачиваешься из за того что его кожезаменительнач часть начинает соприкасаться под нагрузкой о нижню часть выполненную из этого же материала. Не критично, но всё же. Не хватает поясничной поддержки водительского кресла. Она есть, но небольшой диапазон регулировки, и к тому же она со временем уходит из максимального положения, приходиться периодически подкручивать. Левая рука не достаёт до подлокотника двери, вот это реально самый большой минус. Ну конечно же не могу не сказать о недостаточной шумоизоляции. Основной шум идёт от колёс, особенно на зимней резине. Двигатель работает тихо. Вызывает недоумение дибильная комплектация, есть мультимедиа, нет камеры заднего вида. А следующая комплектация где она есть почти на 150 тысяч дороже. Музыка так себе, но с Дисков играет лучше чем флэшка. На 20 тысячах перестал охлаждаться салон, дилер говорит что на систему кондиционирования гарантия один год. Ремонт обошёлся в 1300 рублей, вместе с заправкой кондиционера. Рассохся уплотнитель у одной из трубок, поэтому фреон весь вышел. По гарантии поменяли оба зеркала, заедали при складывании, и ещё поменяли вентилятор печки. При включении издавал неприятный звук, на подобее писка комара. Признали гарантийным случаем. В остальном без проблем. Соотношение расход-динамика, дизайн как салона так и кузова, ходовая на любителя, жестковата, но мне нравится, на дороге стоит как немец. В целом все понравилось Ничего Едет более менее бодро Адекватно рулиться Внешний вид Салон неплохого качества Жёстковата (плата за управляемость и 19-е диски) Качество покраски кузова Качество звучания аудиосистема (не bose) Упор капота - кочерга, в машине почти за 2 млн. Неудобно открывать багажник - при открытии с ключа поднимается на 1 см. Из салона не открывается. Короче руки от него пачкаются постоянно Шумоизоляция не ахти За 5000 км не было Посмотреть ещё 18 мнений