Что лучше Киа Рио Х (Х-Лайн) или Ниссан Террано
| Модификация | 1 поколение, 10.2017 - 03.2021, 1.4 л., 100 л.с., Бензин, АКПП, Передний привод выбрать другую | 3 поколение, 04.2014 - н.в., 1.6 л., 114 л.с., Бензин, МКПП, Передний привод выбрать другую |
| Фото |  |  |
| Доступные цвета |          |        |
| Страна сборки | Россия | Россия |
| Средняя цена новой машины | ~ 894 900 ₽ Купить Киа Рио Х (Х-Лайн) | ~ 1 024 000 ₽ Купить Ниссан Террано |
| Цена на вторичном рынке | — | ~ 850 000 ₽ Купить Ниссан Террано |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 | Бензин |
| Тип кузова | Хэтчбек 5 дв. | Джип/SUV 5 дв. |
| Тип трансмиссии | АКПП 6 | МКПП 5 |
| Тип привода | Передний (FF) | Передний (FF) |
| — | — | |
| Объем двигателя, куб.см | 1368 | 1598 |
| Мощность | 100 л.с. | 114 л.с. |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 132 (13) / 4000 | 156 (16) / 4000 |
| Объем топливного бака, л | 50 | 50 |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Объем багажника, л | 390 | 475 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 13.4 | 10.9 |
| Масса, кг | 1187 | 1248 |
| Длина кузова | 4240 | 4315 |
| Высота кузова | 1510 | 1625 |
| Колесная база, мм | 2600 | 2673 |
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 170 | 205 |
| Размеры авто на фото | ||
| Расход топлива, л/100 км | 6.6 | 7.4 |
| Задние колеса | 185/65 R15 Отзывы о шинах 185/65 R15 Купить шины 185/65 R15 | 215/65 R16 Отзывы о шинах 215/65 R16 Купить шины 215/65 R16 |
| Число мест | 5 мест | 5 мест |
| Рейтинг авто |
Kia Rio X (X-Line)
оценка
модели8.9 Внешний вид
9.2
Салон
8.7
Двигатель
9.0
Ходовая часть
9.0
Общая оценка — 8.9 из 10 («отлично!»). Получена на основе 675 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
Nissan Terrano
оценка
модели8.1 Внешний вид
8.0
Салон
7.4
Двигатель
8.6
Ходовая часть
8.3
Общая оценка — 8.1 из 10 («хорошо»). Получена на основе 5355 мнений реальных владельцев. Подробнее
|
| Отзывы владельцев | Kia Rio X (X-Line), 1 поколение, 10.2017 - 03.2021 клиренс 190 мм, подвеска улучшена для наших дорог - сегодня прошла испытание нашим бездорожьем. На мой взгляд ходовка хорошая, ямы и колдобины, на которых предыдущая КИА Венга билась в истерике, проглатывались практически незаметно. Климат контроль салон греет быстро, штатная аудиосистема выдает вполне приличный звук. Подогрев руля, передних сидений и зоны дворников. Боковые стекла не потеют, когда в машине больше одного человека (Венга этим болела сильно). Шумоизоляция двигателя. Расход бензина 7,7 л. Внешний дизайн, на мой взгляд, стильный. Вибрация на холостых оборотах. По этой проблеме была салоне, сказали, что это болезнь данной модели, производитель в курсе, но пока сделать ни чего не могут, потерпите до нулевого ТО, может обкатается. Под капотом все какое-то оголенное, неужели нельзя сделать все соединения белее герметично. Шумоизоляция от колес слабая. Первоначальную скорость набирает как-то туго, постоянно нужно давить на газ, причем с определенным усилием. КИА Венга в этом была на много динамичнее и шустрее, хотя объем двигателя и количество лошадок одинаковое, видимо 6-ти ступенчатая АКПП долго "думает". Нет легкости в движении, нужно постоянно подгазовывать. Лично меня это напрягает. По документам этот автомобиль обозначается как RIO без приставки X-line. Пластиковая защита какая-то неотмываемая, грязь прямо въедается в нее. Бардачок крошечный. В багажнике нет розеток (например, автохолодильник не куда включить). Омыватели лобового стекла воду разбрызгивают как-то скупо, по три струйки из каждого, для наших грязевых дорог маловато, хотя бачек омывателя увеличен. Маневренность и неприхотливость Их нет Не было Надёжность , у друга в такси 200 000 км и ничего не менялось и не ломалось , только диски тормозные , колодки , фильтра , масла, жидкости | Nissan Terrano, 3 поколение, 04.2014 - н.в. Экстерьер, конечно, хорош - а ля Pathfinder! Объем багажника вполне устраивает. Полноразмерная запаска. Проходимость на высоте - эта машинка может гораздо больше, и это не просто слова! Есть режим 2WD, т.е. возможность полностью отключить задний привод и ездить только на переднем. Подвеска - это сказка! Непробиваемая! Пока очень радует! Присутствует подогрев лобового стекла, зеркал, ну и передних сидений. Нормальная штатная магнитола с Bluetooth, USB, достаточно хорошим качеством звука + наличие подрулевого джойстика управления функциями. Качественная панель приборов с отдельным дисплеем бортового компьютера и отличной подсветкой, в т.ч. и остальных кнопок управления - никакого красного, синего или зеленого, все в черно-белом цвете, приятно для глаз. Отдельная песня - капот! Никаких палок-фиксаторов, газ-лифт - открыл и забыл... Более крутые марки отдыхают! В принципе, удобные сидения для водителя и переднего пассажира. Спасибо за регулировку сидения водителя по высоте! Отличный круиз-контроль с управлением на руле, есть также функция принудительного ограничения максимальной скорости. Очень неплохой штатный свет, есть ДХО. В общем, достоинств за такую цену более чем! По умолчанию нет таких вещей как датчик света, датчик дождя, климат-контроль, регулировка руля по вылету, и люди а-ааа, подлокотника тоже нет штатного!!! Нет регулировки интервала работы дворников в 1 положении (прерывистый режим), а в максимальном режиме дворники работают очень вяло. Карликовые зеркала заднего вида - ну кто такое мог придумать? Нет механизма электроскладывания. Все обогревы стекол и зеркал включаются одной кнопкой, ну зачем мне летом греть переднее стекло и зеркала, когда у меня просто запотело заднее стекло? Задняя дверь багажника открывается нажатием на механическую кнопку замка - есть риск вывихнуть палец т.к. кнопка довольно тугая! А если она примерзнет зимой - что делать-то? Бардачок маленький, в боковые карманы передних дверей бутылка с водой уже не влезает. Ключ зажигания можно было бы сделать складным, чтобы не дырявить себе карманы в одежде - даже на этом сэкономили, идиоты! Как это ни смешно, но на полноприводных версиях нет даже шильдика 4WD. Отдельная грустная песня - это зеркала в солнцезащитных козырьках водителя и переднего пассажира, которые ничем не прикрываются. Открываете козырек, и зеркало начинает вам отсвечивать в глаза! Поломок пока не было! Не обнаружил Машина собрана в России и этим всё сказано Мощность двигателя достаточна для веса данного автомобиля. Комфортный салон в своём классе, вместительный багажник. Практически не обнаружили себя. При своевременном обслуживании не возникают. |
Продажа Kia Rio X (X-Line) в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Rio X (X-Line)
1 755 900 ₽
Москва
Rio X (X-Line)
1 755 900 ₽
Москва
Rio X (X-Line)
1 998 922 ₽
Москва
Rio X (X-Line)
1 998 922 ₽
Москва
Rio X (X-Line)
2 057 398 ₽
Москва
Rio X (X-Line)
1 952 427 ₽
Москва
Rio X (X-Line)
2 057 398 ₽
Москва
Rio X (X-Line)
2 036 409 ₽
Москва
Rio X (X-Line)
2 203 620 ₽
Москва
Rio X (X-Line)
1 755 900 ₽
Москва
Rio X (X-Line)
1 645 900 ₽
Москва
Rio X (X-Line)
2 091 100 ₽
Москва
Rio X (X-Line)
1 875 900 ₽
Москва
Rio X (X-Line)
1 729 900 ₽
Москва
Rio X (X-Line)
1 946 884 ₽
Москва
Rio X (X-Line)
2 116 502 ₽
Москва
Rio X (X-Line)
2 029 509 ₽
Москва
Rio X (X-Line)
1 970 226 ₽
Москва
Rio X (X-Line)
2 078 824 ₽
Москва
Rio X (X-Line)
1 645 900 ₽
Продажа Nissan Terrano в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Химки
Terrano 2014
920 000 ₽
Химки
Terrano 2022
2 143 750 ₽
Химки
Terrano 2022
2 143 750 ₽
Химки
Terrano 2016
1 230 000 ₽
Ивантеевка
Terrano 2015
1 050 000 ₽
Подольск
Terrano 2018
1 299 000 ₽
Раменское
Terrano 2015
898 000 ₽
Ногинск
Terrano 2015
1 011 000 ₽
Ногинск
Terrano 2016
911 000 ₽
Ногинск
Terrano 2022
1 882 000 ₽
Ногинск
Terrano 2019
1 341 000 ₽
Ногинск
Terrano 2021
1 543 000 ₽
Серпухов
Terrano 2015
900 000 ₽
Коломна
Terrano 2019
1 249 000 ₽
Коломна
Terrano 2018
979 000 ₽
Тверь
Terrano 2016
999 000 ₽
Тверь
Terrano 2020
1 159 000 ₽
Тверь
Terrano 2019
1 390 000 ₽
Тверь
Terrano 2019
1 449 000 ₽
Тверь
Terrano 2017
1 267 000 ₽
Запчасти и шины на Nissan Terrano
Nissan Terrano(D10) 14- Бампер передний б/у 620220211R
Цена 8 500 р.
Фара правая Nissan Terrano 1 WD21
Цена 3 900 р.
Сравнить Kia Rio X (X-Line) и Nissan Terrano с другими моделями
Kia Rio X (X-Line)
Nissan Terrano
Оставить комментарий